تصاویر مشخصات فنی ریو بررسی و مقایسه ریو نظرات

عنوان	پاسخ	بازدید	توسط
درباره مراحل ابتدایی طراحی سایت چه میدانید	1	8201	leylon
سایت نمایشگاه ماشین	0	4872	limootorsh
سانتافه ٢٠١٤ سفارس اروپا	0	4841	lili
آِیامیل لنگ و یاتاقان ثابت و متحرک و همچنین پمپ روغن تیبا با پراید فرق داره؟	0	5891	mehdihanifehlo
خرید و فروش 206 تا84	3	9257	naeejali
تویوتا کمری 2007 GLX سفید چند تکه رنگ - تعویضی ندارد	3	13644	ahmaddd
فروش فوری بی ام و 535i	0	7001	shahabstar
فروش خودروی برلیانس H330	0	9899	daram
علت لرزش پراید تو سرعت بالا چیه؟اگه می دونید راهنمایی کنید	2	12398	elahe67720
فروش خودرو پژو ۲۰۶ تیپ ۵/پوست پیازی روشن متالیک	0	9069	milad007

قیمت و هزینه قطعات ریو شتاب و سرعت ریو سایپا

مشخصات فني خودروي ريو

مشخصات فنی كيا ریو

مشخصات فنی

نوع گيربكس

5 دنده دستی - 4 دنده اتوماتیک

حجم موتور

1500 سی سی

تعداد سیلندر

تعداد سوپاپ

قدرت موتور

97 اسب بخار

حداکثر سرعت

175 کیلومتر در ساعت

شتاب 0 تا 100

12 ثانيه

مصرف سوخت

7 ليتر در 100 كيلومتر به صورت تركيبي

طول

4240 ميليمتر

تجهيزات جانبي

كيسه هوا

---

ترمز و کنترل

جلو دیسکی - عقب کاسه ای - ABS سفارشی

سایر امکانات

شيشه ها برقی - گرم کن شیشه عقب - مه شکن عقب - مه شکن جلو سفارشی - سیستم رادیو - (

CD Player(MP3

1391 - 1388 , كیا , ریو (مونتاژ)

مشخصات فنی

نوع گيربكس : 5 دنده دستی - 4 دنده اتوماتیک
نوع ديفرانسيل : جلو

حجم موتور : 1493 سی سی
تعداد سيلندر : 4
تعداد سوپاپ : 16

قدرت : 5500/97 (اسب بخار/دور دقيقه)
گشتاور : 4500/135 (نيوتن متر/دور دقيقه)

طول : 4240 میلی متر
عرض : 1680 میلی متر
ارتفاع : 1420 میلی متر

حداكثر سرعت : 175 - 170 کیلومتر در ساعت
شتاب 0 تا 100 : 11.3 - 14.0 ثانیه

مصرف سوخت : 6.9 - 8.0 ليتر در 100 كيلومتر
حجم مخزن : 45 ليتر

سایز تایر : 175/70R13
استاندارد آلایندگی : یورو 3

امكانات

ايربگ :	ندارد - راننده و سرنشین سفارشی
ترمز و كنترل :	جلو دیسکی - عقب کاسه ای - ABS سفارشی
تهويه هوا :	دستی
صندلی :	دستی
شيشه ها :	برقی - گرم کن شیشه عقب
آينه :	دستی
چراغ ها :	مه شکن عقب - مه شکن جلو سفارشی
سایر امكانات :

سال	رنگ	کارکرد	تومان
1388	نقره ای	69,000	22,500,000
1389	نوک مدادی	39,000	تماس بگيريد
1390	سفيد	100,000	28,000,000
1389	نوک مدادی	89,000	26,000,000
1389	خاکستری	105,000	28,500,000
1390	خاکستری	55,000	29,500,000
1389	سفيد	70,000	26,500,000
1390	سفيد	40,000	28,000,000
1388	سفيد	80,000	23,800,000
1390	سفيد	40,000	23,000,000
1389	یشمی	59,000	24,000,000
1388	سفيد	96,000	25,500,000
1389	خاکستری	53,000	28,000,000
1390	سفيد	50,000	32,000,000
1388	نوک مدادی	57,000	تماس بگيريد
1389	سفيد	50,000	27,500,000
1388	نقره ای	80,000	25,000,000
1390	سفيد	60,000	28,100,000
1390	سفيد	40,000	31,000,000
1389	سفيد	50,000	27,500,000
1390	سفيد	48,000	29,500,000
1390	نوک مدادی	63,000	29,500,000
1388	خاکستری	45,000	تماس بگيريد
1388	نقره ای	120,000	25,000,000
1389	سفيد	42,000	28,500,000
1389	نوک مدادی	100,000	26,500,000
1388	سفيد	100,000	26,500,000
1389	سفيد	40,000	29,000,000
1390	نقره ای	29,000	29,500,000
1390	نوک مدادی	53,876	29,000,000
1390	سفيد	70,000	28,500,000
1390	سفيد	39,000	29,500,000
1388	نوک مدادی	-	22,200,000
1388	سفيد	82,000	25,000,000
1390	مشکي	18,000	30,000,000
1388	نوک مدادی	68,000	تماس بگيريد
1388	سفيد	120,000	25,600,000
1390	نوک مدادی	75,000	29,000,000
1389	سفيد	46,000	27,000,000
1390	سفيد	45,000	تماس بگيريد
1388	نوک مدادی	74,000	تماس بگيريد
1388	سفيد	90,000	تماس بگيريد
1389	نوک مدادی	120,000	24,000,000
1390	سفيد	50,000	28,900,000
1390	نوک مدادی	48,500	28,000,000
1389	سفيد	54,000	27,500,000
1389	سفيد	87,000	29,000,000
1388	سفيد	-	24,800,000
1388	سفيد	92,000	27,500,000
1389	سفيد	124,000	25,800,000
1388	نقره ای	77,000	23,200,000
1390	سفيد	27,000	30,000,000
1388	سفيد	137,000	22,700,000
1389	نوک مدادی	99,000	26,000,000
1390	نوک مدادی	48,000	30,000,000
1389	نقره ای	90,000	تماس بگيريد
1388	مشکي	95,000	25,500,000
1389	سفيد	53,000	تماس بگيريد
1390	سفيد	40,000	29,000,000
1389	مشکي	149,000	26,000,000
1390	سفيد	65,500	27,500,000
1388	سفيد	112,000	تماس بگيريد
1390	نوک مدادی	67,000	30,000,000
1388	نوک مدادی	103,000	24,300,000
1388	سفيد	140,000	22,000,000
1390	نوک مدادی	51,000	30,000,000
1388	سفيد	150,000	24,000,000
1389	سفيد	82,000	27,500,000
1390	سفيد	70,000	28,700,000
1390	سفيد	61,300	تماس بگيريد
1388	سفيد	68,000	26,500,000
1389	مشکي	14,000	تماس بگيريد
1389	سفيد	38,000	27,000,000
1390	سفيد	20,000	32,000,000
1389	سفيد	82,000	27,000,000
1390	سفيد	32,000	تماس بگيريد
1390	سفيد	95,000	26,900,000
1389	سفيد	73,000	28,000,000
1388	سفيد	78,000	24,500,000
1388	سفيد	75,000	26,000,000
1389	سفيد	42,000	28,500,000
1388	سفيد	80,000	24,000,000
1389	نوک مدادی	-	23,600,000
1389	نوک مدادی	58,000	24,500,000
1390	سفيد	22,000	تماس بگيريد
1388	سفيد	30,000	تماس بگيريد
1390	سفيد	-	30,000,000
1388	سفيد	90,000	26,000,000
1388	نقره ای	53,000	26,800,000
1388	سفيد	60,000	22,000,000
1390	سفيد	65,000	29,500,000
1390	نوک مدادی	24,000	تماس بگيريد
1388	سفيد	90,000	23,400,000
1390	سفيد	34,000	31,000,000
1390	سفيد	25,000	31,000,000
1388	نوک مدادی	56,000	26,200,000
1388	سفيد	110,000	22,500,000
1388	سفيد	115,000	24,500,000
1390	مشکي	72,000	29,500,000
1388	سفيد	59,000	28,000,000

نام:	ریو
نام انگلیسی:	Rio
کارخانه مونتاژ کننده:	سایپا
مشخصات کلی
موتور استاندارد:	1.5
حجم موتور:	1493
حداکثر قدرت:	98@5500
جعبه دنده:	5 دنده دستی(4 دنده اتوماتیک)
حداکثر سرعت:	175(185)
شتاب 0 تا 100:	11.8
مشخصات فنی
تعداد سیلندر:	4
تعداد سوپاپ:	16
نسبت سوپاپ به سیلندر:	4
حداکثر گشتاور:	132@4500
نسبت تراکم:	9.5:1
میزان مصرف بنزین خارج شهر:	5.7(6.9 ترکیبی) لیتر
میزان مصرف بنزین داخل شهر:	7.8 لیتر
مشخصات خارجی
طول:	4240 میلیمتر
عرض:	1675 میلیمتر
ارتفاع:	1440 میلیمتر
فاصله دو محور:	2410 میلیمتر
قطر تایر:	13
عرض تایر:	175
نسبت ارتفاع به عرض تایر:	70
امکانات
سیستم ضد قفل ABS:	انتخابی
فرمان هیدرولیک:	دارد
کیسه هوا:	برای راننده و سرنشین جلو (انتخابی)
قفل مرکزی:	دارد
سایر مشخصات
حجم مخزن:	45
وزن در حالت معمول:	1040 کیلوگرم
تعداد سرنشین:
توضیحات
کارخانه سازنده:	کیا « Kia »
کشور سازنده:	کره جنوبی
شروع تولید:	2002
پایان تولید:	2005

خودروها > کیا > کیا ریو LS

مشخصات فنی

مقایسه

نام خودرو	کیا ریو LS
مدل(طراحی)	1388
تعداد سیلندر	4
تعداد سوپاپ	16
حجم موتور	1500 سی سی
قدرت موتور	97 اسب بخار
حداکثر سرعت	175 کیلومتر در ساعت
شتاب 0 تا 100	12 ثانیه
وزن:	1040 کیلوگرم
مصرف سوخت	7 لیتر در 100 کیلومتر به صورت ترکیبی
طول	4240 میلیمتر
کیسه هوا
ترمز
سیستم صوتی	سیستم رادیو - (CD Player(MP3
سایر امکانات	شیشه بالابر عقب برقی
محدوده قیمت	33-25 میلیون تومان
آخرین بروزرسانی قیمت	1393/2/28
نمایندگی فروش	اطلس خودرو

عکس

بررسی تخصصی

آزمایش رانندگی با کیا ریو LS

آخرین آگهی های این خودرو

مشاهده آگهی	مدل: 1389	کارکرد: 70,000 کیلومتر	قیمت: 27,000,000 تومان
مشاهده آگهی	مدل: 1388	کارکرد: 50,000 کیلومتر	قیمت: 30,000,000 تومان
مشاهده آگهی	مدل: 1389	کارکرد: 83,000 کیلومتر	قیمت: 27,500,000 تومان

تماهی آگهی ها

(51 نظر دیگر) نمایش نظرات قبلی ...

امیر

کیفیت پائینی داره با وجود 90ال ارزش خریدن نداره

1392/3/10

هادی

من خودم ریو دارم، با ماشین های دیگه هم خیلی رانندگی کردم. کیفیت ریو نسبت به قیمتش از 405 و سمند و ... بهتره. البته به 206 SD و ال90 نمیرسه. برای مشکل صداش هم یه نمد اضافه کردم بهتر شده. اگه به موقع دنده عوض کنین هیچ وقت حتی توی سربالایی با 5 نفر هم کم نمیاره، شتاب تو حرکتش هم خوبه، خیلی راحت با کولر 160 تا میره توی سرعتهای بالا مثل 170 هم به نسبت تعادل خوبی داره. من خودم چند دفعه تا حدود 175تا رفتم، به جرات می گم فرمونش از همه ماشین های نزدیک به اون خیلی خیلی بهتره، جای پا برای صندلی عقبش از 206 بیشتره ولی باز هم سخته، یه بدی دیگه داره اسپرت نمی شه، حتی رینگ هم نباید بندازین، فقط یه لاستیک 185 کافیه

1392/6/2

احسان

سلام دوستان.5سال هست واسه خانمم ریو مدل86خریدم.ازکرمان تا شمال و جنوب ایران باهاش رفتم.من از نظر استهلاک اگه بخام بررسی اش کنم باید بگم در این مدت 3بار تسمه تایم عوض کردم و یکبار صفحه کلاچ و 2بار جلوبندیش رو به صورت مختصر سرویس کردم.خداییش ماشین کم استهلاک و کم هزینه ای هستش.توی اوج گرونی تسمه تایم آلمانی واسش خریدم 80هزارتومان.البته 50هزاریش هم هست.سوختش 6لیتردر100تاست.کولرش هم به نسبت ماشین عالیه.شهرستان محل سکونت پدرم بافت هستش یه منطقه کوهستانی/ هیچوقت توی سربالایهاش کم نیاورده. قدمن186هستش.اینکه میگن واسه نشستن جا نمیشه انصافا حرف نابجایی هستش.از این حرفا که بگذریم فقط اینو بگم الان که خانمم لج کرده و میخاد بفروشتش کاملا گیج شدم چی بخرم:peugeot v9-l90-j5-verna- یگی میگه ال90 قطعاتش کمیاب و گرونه و ظاهرش ناجوره
یکی میگه 206اس دی اتومات گیربکسش مشکل داره و فقط توی تهران سرویس میشه و یه جاهایی تقه میزنه.جک جی 5 رو میگن چینیه و بعدازمدتی خط تولیدش قطع میشه و قطعاتش گیر نمیاد و آخرش میشه مثل سیناد و فیات و چری و جک توجوی. ورنا هم رفتم دیدم میگن قطعاتش کمیابه و گرونه.
نمیدونم چهکارکنم.راستش ازریو هم خسته شدیم. یکی بگه من چهکار کنم آخه؟؟؟
دوستان کمکم کنید

1392/7/9

khalili

با سلام
لطفا شماره تماس خودتون رو اعلام فرمایید تا تماس بگیرم
ریو میخوام ترجیحا abs 89 دار . و یا 87 تا 90

1392/7/12

محسن

وقتی ال 90 هست ریو نه تنها حرفی برا گفتن نداره بلکه ماشین دور انداختنییه
کم ترین استقبال رو توی خودروهای مونتاژ داخل داشت
البته قدرتش نسبت به موتور 1500 ش در مقابل 405 بهتره چون 405 موتور 1800 داره با 97 اسب !
اما تندر 90 موتور 1600 16 سوپاپ داره با قدرت 105 اسب که در شتاب از هردوشون سر تره از نظر کیفیت تولید و کیفیت قطعات مورد استفاده هم بی شک در مقابل تندر 90 حرفی برای گفتن نداره
در کل من که خریدش راضی نبودم و الان از رانندگی ال 90جدا لذت می برم

1392/9/10

احمد

یه سوالی عرض ریو چنده ؟

1392/10/25

حمیدرضا

باسلام من فقط میتونم بگم ریو یه پیچشم ایرانی نیست.100%کره ایه اما206؟ایران؟فرانسه؟چین؟کدوم؟؟؟؟؟؟؟؟؟

1392/11/30

حمیدی

سلام اگه کسی ریو سفید یا نقره ای خونگی حدود26 تو مشهدداره ایمیل بزنه(مدل- قیمت- تک برگ سندو...)

1392/12/3

s.d

man ghablan in mashino dashtam in mashin dar sathe khodesh behtarin mashine.

1393/4/24

حسن صیامیان

سلام
ریو سفید- مدل 86- کارکرده 120000 کیلومتر.
محل فروش: مازندران- ساری

نظرات کاربران درباره خودروی ریو

محمد
بنده 7سال پراید داشتم! به توصیه یکی از دوستام ازش ریو 87 خریدم تازه فهمیدم 7سال ا با سلامتی خودم بازی کردم ! اصلا استخوان بندی ادم را به هم می زند. الان لذت را نندگی را می فهمم.واقعا دست سازندگان وطراحانش درد نکند.
3 روز و 14 ساعت پیش

داودی
سلام کی گفته بدنه ضعیفی داره من خودم تو جاده چالوس مستقیم زدم به درخت یه ذره سپرش ترک خورد ولی چون با سرعت خورده بود مثل بادکنک عقب رفت برگشت از پهلو خورد کمی درب و گلگیرش خراب شد ولی شاسی مثل تیرآهنش هچی نشد ما و دو بچمون هم سالم موندیم ریو چهار ستاره ایمنی داره که پژو یکی هم نداره عالیه
7 روز پیش

فخار
با سلام.آیا ریو 8 سوپاپ هم در ایران موجود است؟و اگر هست چه مدلهایی 8 سوپاپ می باشد.با تشکر
11 روز پیش

رسول
سلام،خوب هستید ،من ی ریو مدل87 دارم که 70کارکرد داره اما تو این گرما تهران وقتی درجا ایستادم کولر میگیرم کمی که کار میکنه آمپرش بالا میره یا اگه تو ترافیک باشم همینطور تا جایی که باید کولر خاموش کنم ولی زمان حرکت یا بدون کولراصلا اینجوری نیست،حالا میخواستم بدونم که ماشین من مشکل داره یا ریو اینجوریه؟چون فکر نکنم با تعریفایی که ریو این ضعف داشته باشه،اگه کسی اطلاعات داره ممنون میشم بیان کنه ،مرسی
20 روز پیش

سینا
سلام من خودم پارس دارم و پدرم ریو خداییش هر وقت تو شهر پشت ریو میشینم میفهمم که شتابش چیه تو جاده هم یه کمی از پارس کمتره
21 روز پیش

فرشید
شصت سالمه واز بیست سالگی ماشین داشتم اونم ماشینهایی مثل بیوک تویوتا گالانت وزانتیا ولی شایدباورتون نشه ریو را از خیلی جهات بهتر از همه اوانها میبینم خوشگل جادار مقاوم نرم پر شتاب کم خرج وکم مصرف وارزانتر از قیمت واقعیش
21 روز پیش

پیمان
سلام دوستان, دیروز یه ریو مدل آخر 88 خریدم سفید, زیبا . هنوز برچسباش روشه و 60 تا کارده بود. من اینقد تو اینترنت واسه تیبا اطلاعات جمع کردم که دیگه همه ی کامنت ها رو از بر بودم.داداشم تیبا صفر 93 خرید و من فقط نشستم توش و یه حالی شدم. ادامه ندادم و گفتم پیاده میشم. خودم یه پراید 88 مشکی هیدرولیک داشتم که فروختمش.انصافا تعمیر کار نبود که تعریفشو نکنه. شب از دوریش خوابم نبرد. هر کی میشست میگفت 91 دیگه؟!... حالا دارم با ریو که اونم دست یه نفر وسواس مثه خودم بوده عادت میکنم. تو این دو روزه 200 تا رفتم باهاش. فقط طرح داشبورد و قالب صندلی هاش روی تیبا رو کم میکنه.... نمد درب موتور نداره ولی گاز میخوره این 16 سوپاپ لعنتی یا... . من خودم بکشیم از 120 تا بیشتر گاز نمیدم... امروز تسمه تایم کیا اصل کره خریدم هر چند فروشنده ی محترم تایم رو عوض کرده بود ولی وسواسه دیگه نمیشه باهاش شوخی کرد علی آقای عزیز.لاستیکای پرایدم از فردای خرید از سایپا با رینگ اسپرت و لاستیک کومهو عوض شدند.با همون چسبندگی به جاده این ریو هم با رینگ فابریک و لاستیکای خودش کیپ میشه به جاده . عوض نکنین و به حرف فابریک کیا اعتماد کنین.
22 روز پیش

علی
سلام دوستان من دیشب تسمه تایم ریوم پاره شد وحسابی عزا گرفتم چه کنم. با اینکه هواسم بود اما تو 40000 دوم پاره شد. خدا کمک کنه
28 روز پیش

اکبر
باعرض سلام خدمت تمام دوستان عزیزم ،5ماهی است که ریومدل 88خریدم وازش خیلی راضیم هم ازنظرشتاب هم ازنظرمصرف هم ازنظرسواری ،قبلا پرایدداشتم خیلی متفاوته بااون.
28 روز پیش

ﻣﻬﺮﺩاﺩ
ﺳﻼﻡ,ﻣﻦ ﻳﻚ ﺭﻳﻮ ﻣﺪﻝ8ﺩاﺭﻡ,اﺯﺵ ﺭاﺿﻴﻢ اﻣﺎ ﻧﻤﻴﺪﻭﻧﻢ ﭼﺮا ﻣﺼﺮﻓﺶ ﺑﺎﻻﺳﺖ ﻛﻪ اﻳﻦ ﺑﺮ ﺧﻼﻑ ﺷﻨﻴﺪﻩ ﻫﺎﻱ ﻣﻨﻪ,ﻳﻌﻨﻲ اﻳﻦ ﻣﺎﺷﻴﻦ ﺩاﺭﻩ ﺻﺪﻱ 8 ﻟﻴﺘﺮ ﻣﺼﺮﻑ ﻣﻴﻜﻨﻪ,ﺳﻮﺯﻥ اﻧﮋﻛﺘﻮﺭﺵ ﺭﻭ ﻫﻢ ﺷﺴﺘﻢ اﻣﺎ ﻓﺮﻗﻲ ﻧﻜﺮﺩ, ﺩﻭﺳﺘﺎﻥ ﻟﻂﻔﺎ ﻣﻦ ﺭﻭ ﺭاﻫﻨﻤﺎﻳﻲ ﻛﻨﻴﺪ ﻛﻪ ﭼﻴﻜﺎﺭ ﻛﻨﻢ.
40 روز پیش

داریوش
دوستانی که میگن ریو مدل 84 یا 85 خوب گیر نمیاد اشتباه میکنن خود من ریو 84 خریدم 17 تومن (سه ماهی میشه) انصافا خیلی ازش راضیم،نه رنگ داره نه ضربه،از لحاظ فنی هم خیلی خوبه شاید کم پیدا بشه با این مشخصات اما خیلیم سخت نیست
41 روز پیش

مری
در حد و اندازه 206تیپ5 و ال90 و پارس نیست..من یه عمریه ماشین بازم کلی تست کردم ریو رو..در حد و اندازه 405 و تیبا هستش درضمن زیاد بهش فشار نیارید به روغن سوزی میفته..یاعلی
46 روز پیش

doctor m
man rio model e 85 meshki daram azash kheili razi hastam shetab narmi aali va estehlak o kharj besiar kam man faghat bad az 8 sal yek disc o safheh avaz kardam avalan alan gheimat chandeh ba ring o lastic sport fekr konam 16 ?//sanian mikahstam ye mvm 315h begiram nazaretoun chieh???key tesmeh time bayad avaz kard???ama dar kol ageh khat o khash nadasht!!!!ke doostan e ba farhang in balaha ro saresh avordan nemikahstam avaz konam
49 روز پیش

محسن
نور بالا ریو من یک سره گیر میکنه لطفا راهنمایی کنید
53 روز پیش

رضام
سلام. من 5 ساله ریو دارم سال 88 صفر تحویل گرفتم ازش خیلی راضیم. ولی واسم تکراری شده. میخوام یک پارس ای ال ایکس بگیرم حداقل باید 10 تومن روش بزارم. هنوز دو دلم که اینکارو بکنم یا نه. لطفا راهنمایی کنید.
59 روز پیش

آرمین
آقای دولت آبادی دلیل متوقف کردن تولید ریو فقط بخاطر این بود که سایپا تیبا رو ساخت که با 3تا 4میلیون اختلاف قیمت با تیبا هیچکس نمیرفت تیبا بخره .بعدهم گفتند چون طبق قوانین ایران ماشینها باید ایربگ داشته باشند و کیا موتورز اجازه نصب ایربگ روی ریو را نمیده پس مجبوریم تولیدشو قطع کنیم.و این در حالی بود که ریو از روز اول با 2تا ایربگ در کیا تولید شده بود و بجای ایربگ سرنشین هم الان یه در گذاشتند کردنش یه داشبورد کوچک.نه ربطی به قطعه داشته و نه چیز دیگری 5سال هم پس از توقف تولید سایپا وارد کردن کلیه قطعاتشو تضمین کرده الانم که 2ساله تولیدش متوقف شده نه کسی برای قطعه مونده و نه این ماشین اونقدر استهلاک داره که خیلی نیاز به قطعه داشته باشه .بله وقتی قطعه ای 4برابر قطعات سمند کار میکنه بایدم قیمتش بالاتر باشه.لطفا داستان از خودتون درست نکنید پس الان ماشینت گوشه حیاط خوابیده راستی نگفتی چه قطعه ای خراب شده که تا حالا پیدا نکردی اسمشو بگو شاید ما برات پیدا کردیم.ریو ماشین بسیار خوبیه,ابر ماشین نیست ولی راحت 10میلیون بیشتر از قیمتی که الان داره ارزش داره.2 3 تا کار کوچک که تمام قطعاتشم بصورت اریجینال در بازار هست انجام بدی از ماشینهای چینی تا 50 میلیون تومان هم بهتره.1-نصب پروژکتور جلو 2-برقی کردن آینه ها 3-نصب یه سیستم صوتی تصویری با صفحه ال سی دی بزرگ که اتفاقا جای اونم کامل داره و داشبوردت هم خیلی به روزتر و قشنگتر میشه.و روکش چرم دور فرمون که من خودم به راحتی انجام دادم. و نهایتا تعویض رینگها به 14 که با وجودی که الان هندلینگش خیلی خوبه عالی خواهد شد.ماشینهای خوب دیگری هم هستند ولی هم پول خیلی بیشتری باید بدی و هم هزینه نگهداریشون مثل ریو پائین نیست.
66 روز پیش

مرادی دولت ابادی
salam ,man khodam ye mashine rio daram modele 85 besiyar tamiz , vali faghat ye moshkele motori dare ke hanoz natonestam ghatesho peyda konam . akheh kolan ghateate rio kheyli bad gir miyad , vaham gerone , makhsosan az noe motorish , bekhatere hamin ham ast ke tolidesh motevaghef shode ,
67 روز پیش

رسول
سلام زهره خانم درسته ریو ماشین خوبیه ولی فکرنکنم مدل 84و 85بشه با 17تومن تمیز پیدا کرد که اصلا اذیت نکنه
89 روز پیش

پرهام
واقعا ممنونم از دوستان که وقت گذاشتن و بنده رو راهنمایی کردن اقا امیر حقیقتا با پراید نمیتونم کنار بیام ماشین خوبیه ولی واسه داخل شهر اگه ماشین خوبی گیرم بیاد میتونم تا 20-22هم جور کنم. اقا رسول سیلو تمیز واقعا عالیه تجربه رانندگی باهاشو تو سال 84-85 داشتم از 86 به بعد هم از ال90 پدرم استفاده کردم سواری ماشین خود به خود واسم اولویت شده ولی جوون پسند نیس البته به نظر من. اقا سهراب از شمام ممنونم که تجربیاتتون رو در اختیارم گذاشتین مخصوصا اون مقایسه قیمت. طبق فرمایش زهره خانوم تو این 1هفته ی ریو مدل 85 بدون رنگ و تصادف کارمندی پیدا کردم که میگه 18.800. 90تا هم را رفته. اگه خدا بخواد تو ابن هفته میخرم. بازم از لطفتون ممنونم
89 روز پیش

زهره
سلام فرهاد خان به نظر بنده اگه بتونی یه ریو تمیز و مرتب مدل 84 یا 85(اولین سری ها همه قطعات اصلی هستند) گیر بیاری برنده ای ریو واقعا ماشین کم اصطحلاک و نرمی هستش بابت خرابی هم خیالت راحت اگه از لحاظ فنی مرتب باشه اصلا خرابی نداره از کسای که ریو دارن بپرسی بهت میگن که اصلا نیاز به تعمیرگاه نیست
90 روز پیش

سهراب
آقای پرهام عزیز هرچند نمیشه با قاطعیت صددرصد در مورد یک ماشین صحبت کرد بنابراین من فقط تجربیات خودم را از 123000 کیلومتر استفاده از ریو خدمتت عرض میکنم.در مدت 5سال و این کیلومتر کارکرد من چیزی بنام استهلاک در این ماشین ندیدم هرچند نوع رانندگی بسیار بسیار موثر است.قطعاتش هم وجود دارد هم اصلی و هم با قیمتهای کمتر.من خودم شهرستان هستم هرچند قطعه ای عوض نکردم ولی برای یکی از دوستانم که به بازار رفتیم تمامی قطعاتش وجود داشت.قیمت قطعات اصلیش از ماشینهای چینی کمتر است و با توجه به دوام به طور کلی مناسب است .مثلا کمک فنرهای جلو و عقب جفتی 380هزار تومان کیای اصل در حالی که کمکهای جلو mvm315 قیمتش هست 720هزار تومان و برای جنتو هست 800هزار تومان البته کمکهای متفرقه از جفتی 120 هزار تومان هم بود.شتابش خوبه و در ضمن نرمتر از 206 هست و هزینه لاستیکش هم با توجه به سایز 13 کمتر از 206 هست.
90 روز پیش

رسول
آقا پرهام من خودم قبلا پراید داشتم اون هم ماشین بدی نیست ولی باید مراعات کنی ولی بدون چه پرایدجدید چه قدیمی با هر امکاناتی داشته باشه باز هم پراید و هیچ زمانی سواری ریو یا سیلو نداره ،ولی برای خرید سیلو عجله نکن بگرد تمیز شو پیدا کن که الان خودم هم ریو دارم هم ی سیلو مدل81واقعا تمیز که با هیچ پراید یا تیبا مدل بالا عوضش نمیکنم
91 روز پیش

رسول
آقا پرهام با 17تومن نمیشه ریو تمیز خرید ولی اگه میخوایی ماشین نرم و راحتی داشته باشی به نظر من ی سیلو تمیز بگیر ،با این پول میتونی سیلو تمیز بگیری ،اون هم واقعا ماشین خوبیه درسته شتاب و قدرت ریو نداره ولی اون هم واقعا راحته
91 روز پیش

امیر
با سلام آقای پرهام با 17تومن شما بهتره پراید بگیری چون تو این رنج قیمت نه 206 و نه ریو خوب گیرت نمیآد و خیلی اذیتت میکنه.
93 روز پیش

رسول
ریو واقعا ماشین نرم و عالیه و نسبت به رده های خودش باکلاسه،با ریو باید نرم و با مهربونی رفتار کرد چون عملکرد اون بسیار مهربونه،به نظر من هرکی ریو داره واقعا میدونه ماشین چیه و چه توقعی باید از ماشین داشت در کل گاری سوار نیست
94 روز پیش

آقا پرهام بنظر من شما اگه یه 132مدل91بگیری به نفع ته...
95 روز پیش

پرهام
با سلام خدمت دوستان ریو سوار بنده دانشجو شهرستانم دنبال ی ماشین واسه رفت و امدم هستم. بین ریو و 206 تیپ 2موندم. ریو رو خیلی بیشتر قبول دارم فقط نگران تامین و قیمت قطعات ریو هستم مخصوصا اینکه دانشجو هستم و درآمد به صورت داءم ندارم. واسه من اول اصطحلاک پایین. مصرف سوخت پایین ایمنی و شتاب به ترتیب اولویت داره. ممنون میشم این بنده حقیرو راهنمایی بفرمایید. بودجم در حد 17تومنه
97 روز پیش

زهره
مبارکه فرهاد خان به سلامتی چند خریدی؟
103 روز پیش

فرهاد
سلام من یه ریو مدل 86 سفید بدون رنگ خریدم قبلا هم پراید / 206 /l/ L90 داشتم. فرمان نرم/شتاب عالیی/سرعت خوب/نرمی گیربکس خب صدای موتور میاد داخل ولی اذیت نمیکنه من که لذت میبرم/ پیشنهاد من به کسایی که ماشین پر شتاب میخوانن مرسی نظظرمو خوندین
106 روز پیش

وحید
سلام به همه دوستداران خودرو جلف وزیبا و کلاسیک ریو!!! من یه مأموریت نظامی بهم واگذارشد که بایک ریو مدل88رفتم.از اصفهان به سمت شیراز و یزدوکرمان و بندر.از ریو انتظار اینگونه عملکردونرمی و راحتی و شتاب و سرعت وکم مصرفی و ...رو نداشتم.علیرغم اینکه خیلی در وصف این ماشین شنیده بودم،اما شنیدن کی بود مانند دیدن؟.اصلآ با 206 و 405 وال90قابل قیاس نیست.خلاصه این مأموریت به جایی کشید کار مارو که پراید هاچبک رو دارم میفروشم تا اگه عمری باقی موند برم تو خط یه ریو.خیلی بد رقم طالب و شیفته این ماشین شده م.چرا؟ چون خودم تجربه ش کردم.انصافآ ماشین درستیه. بورسش هم که عالیه!
115 روز پیش

نظرات کاربران درباره خودروی ریو

امین
با سلام خدمت دوستان،میخواستم ببینم کسی هست که تا الان با ریو تسمه تایم پاره کرده باشه سر سیلندش ترک بوخوره تعمیر اساسی کنه؟ بدش عملکرد ماشین بعد این اتفاق تغییر کرده یا نه؟ ممکنه دوباره این اتفاق بییوفته؟! تورو خدا جواب بدید اگه همچین مشکلی داشتید.
115 روز پیش

مصطفی
آقای حمید خب این عادلانه هستش از نظر تعداد الان توی جاده 50 تو 206 میبینی30تا ال90 و 5 تا ریو که اونم دست خانوماس که یواش،باهاش میرن تعصب الکی به خرج نده برادر من دیگه همه میدونن ریو بدنه ضعیف و ناامنی رو داره
117 روز پیش

داریوش
با سلام خدمت همه دوستان منم امروز 93/01/28 به جمع صاحبان خودروی ریو اضافه شدم ، نظراتتون تو انتخابم خیلی تاثیر داشت امیدوارم ریو همونی باشه که شما تعریف می کنید !
121 روز پیش

سمند
سلام من سمند مدل 83 دارم البته lx ماشین خوبیه من راضیا هستم مصرف بنزینش هم عالیه صدی 6.8. تا 6.2 مصرف بنزین اون هست و تا حالا یک بار منو تو جاده اسیر نکرده
128 روز پیش

یاسر
با سلام توصیه منم اینه که برای خرید خودر ریو انتخاب کنید.. من شغلم صافکاری ماشین سواری هستش.. هر وقت مشتری ریو تصادفی میاره عزا میگیرم اخ واقعا بدنه این خودرو مخصوصا شاسی هاش مقاومه علاوه بر این امکانات ریو تسبت به قیمتش عالی هستش.
129 روز پیش

فیروز
به نظر بنده هرکی میخواد از وسیله اش لذت ببره انتخاب ریو مطمئن تره......
130 روز پیش

زهره
با سلام و تبریک سال نو من با ریو و خانواده ام در ایام عید 5200 کیلومتر راه رفتم(تهران - قشم - کرمان - یزد - مشهد ) تقریبا نصف ایرانو گشتم خدارو شکر فقط بنزین زدم و هیچ مشکلی نداشتم مصرف بنزین هم حساب کردم صدی 5.5 ریو عالیه
132 روز پیش

عرفان
سلام دوستان من یه ریو مدل 88دارم قبل این ماشین 405 و206تیپ دو داشتم از نظر شتاب بالا تره از نظر فرمان پذیری درپیچ خیلی بهتر عمل میکنه وخیلی ماشین نرمیه وکم خرجه از نظر بدنه وزن کاپوتش خیلی سنگین تر از 206که این نشانه ذخیم تر بودن بدنس واز نظر صدا تو رانندگی معمولی صداش از405کمتره
133 روز پیش

حمید
جناب فرشید نمیدونم چه دلیلی داره وقتی کسی میخواهد ریو را ضعیف معرفی کنه اونطرف قضیه حتما یه ال90 قرار میده.خوب مشکلی نیست ما هم این دو ماشین رو با هم مقایسه میکنیم هر چند خط مشی ما در این تایپیک احترام به بقیه خودرو ها هست و سعی کردیم کمترین صحبت را در باره ماشینهای دیگه انجام بدیم.حالا که شما اصرار دارید ما هم بحثی نداریم.1-نتیجه تست تصادف ریو مدلی که در ایران وجود داره با ال90 برابر و هردو 3ستاره دریافت کرده اند هر چند برخی عقیده دارند که ریو 4ستاره هم گرفته.بنابراین در این زمینه که این بدنه ضعیفتر داره و اون خیلی محکم حرف کاملا احساسی و بدون پایه و اساسی است.2-ماکزیمم مقاومت یک سپر در برابر نشکستن تا 8کیلومتر است بنابراین اگر در سرعت بالاتر به ان برخورد کنید و سپر نشکند یک ضعف بزرگ برای سپر است.برخلاف گفته شما در تصادفها هرچه بدنه بیشتر آسیب ببینه ضربه کمتری را به سرنشینها منتقل میکنند و دقیقا برعکسش هم صادقه.بنابراین اگر همچین اتفاقی برای شما افتاده باشد این یک نقطه قوت برای ریو و یک نقطع ضعف برای ال90 است.در واقعیت طی 5ماه از آبان تا فروردین متاسفانه 6نفر در ریو و 30نفر در ال90 کشته شده اند.و به همچنین طی همین 5ماه هیچ واژگونی برای ریو گزارش نشده و ال90 بالغ بر 25مورد واژگونی را ثبت کرده است.کلیه آمارها در دسترس است.نه تنها در مورد این 2ماشین تمامی ماشینهای داخل ایران.
134 روز پیش

احسان
ریو ماشین خیلی خوبیه دیگه از یه ماشین تو این رنج قیمت چی میخااای؟؟؟
136 روز پیش

حمید
نوروزتان پیروز با آرزوی سالی پر از برکت و شادی و تندرستی و کامرانی برای همه ایرانیان عزیز به ویژه دوستان در این تایپیک.آقای فرشید یه زمانی نفر میخواد ماشینی رو بکوبه چیزهائی میگه که کاملا به نفع اون ماشینه.شما تمام تستهای تصادف ماشینهای بسیار ایمن و گرانقیمت را اگر نگاه میکردی همچین حرفی نمیزدی .سرعت برخورد به مانع در تست تصادف 64کیلومتره البته در سازمان تست تصادف اروپا ولی در چین 50 کیلومتره.مرسدس بنزش با سرعت 64کیلومتر که تست شده تمام گلگیر و کاپوت ماشین جمع شده حالا شما با 70 کیلومتر برخورد کردی که ضربه بسیار بزرگتری است.مطمئن باش اگر جلو ماشین جمع نمیشد سرنشینها از بین میرفتند چون بجای مستهلک شدن ضربه در بدنه به سرنشینها منتقل میشد.مورد دوم ماکزیمم مقاومت سپر در تست تصادف تا 8کیلومتر است یعنی سپری مناسبه که اگر با سرعت بیشتر از 8کیلومتر ضربه بخوره حتما باید خرد بشه و ضربه را به سرنشینها منتقل نکنه 70 کیلومتر که جای خود داره.بنابراین اگر با سرعت 70 کیلومتر به ال90 زدی و سپرش حتی نشکسته این یه نقطه ضعف برای ال90 هست نه نقطه قوت.با کمال تاسف در 5ماه آخر سال طبق گزارشات روزانه سایت خبر آنلاین تعداد کشته ها در تصادفات ریو 6نفر بوده در حالی که در ال90 بالای 40 نفر بوده بجز این مورد هیچگونه واژگونی برای ریو گزارش نشده در حالی که واژگونیهای ال90 بجز مواردی که منجر به فوت شده افزون بر 25 مورد بوده اصلا خوشایند من نیست در این تایپیک هیچ ماشینی را بکوبم ولی اگر واقعا کسانی اصرار دارند من در مورد تمامی ماشینها آمار دقیق و مستندی دارم که در صورت علاقه میتونم مورد به موردشو بیان کنم.بنابراین قبل از اینکه مطلبی بنویسید که ماشینی را بکوبید اول در موردش مطالعه کنید که نشه تبلیغات برای اون ماشین.حق نگهدار انشاال... که سالی خوش و خرم بدون هیچ سانحه ای داشته باشید.
140 روز پیش

حسن شاهرودی مجد
خودروی زیبا وجمع وجوریه یکسال خرجی نداشته ولی قبلش 405داشتم هرروز تعمیرگاه بودم من به ریو میگم کمری کوچولو
143 روز پیش

فرشید
دوستان من تو جاده هراز تصادف کردم از پشت زدم به یه ال90 سرعتم70تا بود یه مقدار دنده سمت چپ و قوزک پام و سرم آسیب جدی دید اما ماشین کلا قر شد واقعا فکرشو نمیکردم بدنه انقدر ضعیف باشه درصورتیکه سپر ال90فقط از جا در اومد!!
151 روز پیش

حمید
امیر جان سلام ,کاش اینقدر اطلاعات داشتم که میتونستم به سادگی مشکلتو حل کنم ولی شرمنده ام که در خیلی از زمینه ها اطلاعاتم کمه.در ماشینهای فرمان هیدرولیک که فشار روغن به کمک دستهای ما میاد اجزای اصلیش 1-پمپ هیدرولیک 2-خط انتقال روغن به جعبه فرمان 3-روغن هیدرولیک 4- سنسورهای کنترل کننده 5-خود جعبه فرمان. مواردی که توسط خودمون میشه چک کنیم شامل بررسی اندازه روغن هیدرولیک و کیفیت ظاهریش(گاهی امکان داره به مرور زمان و یا مخلوط شدن با چیزی سیالیت خودشو از دست بده) و مورد بعدی نشتی از پمپ و جاهای دیگه ست.بررسی مابقی موارد حتما باید توسط مکانیک مجرب صورت گیرد با اینحال در اولین فرصت با یکی از دوستانم که مدیر تولید خط جعبه فرمان هیدرولیک پراید و تیباست صحبت میکنم و دلایل سفت شدن فرمان را خواهم پرسید.تنها مورد آخر اینکه اصلا نگران نباش قطعا عیب یابی و رفع خواهد شد تا وقتی که درست بشه ورزشی هم کردی شاید با آرنولد رقابتی هم کردی.حق نگهدارت.
152 روز پیش

امیر
حمیدجان فرمون ماشینم سفت شده چیکارش کنم؟؟؟؟کلافم کرده باد لاستیکا تنظیم کردم لاستیکامم نو هستش بنظرت روغن هیدرولیک رو عوض کنم؟؟ترو خدا اگه برا نرمی فرمون که مثل اول شه نظری داری حتما بهم بگو،خیلی لطف میکنی
155 روز پیش

حمید
علیرضا جان وظیفست بازهم تبریک میگم بابت انتخاب خوبی که کردید.خانم زهره احسنت به شما برای متن بسیار زیبا و فنی که نوشتید.صادقانه بگم اصلا انتظار نداشتم یک خانم در مورد ماشین اینقدر دقیق و پیشرفته فکر کنه(چون به اشتباه جا افتاده ماشین در حوزه فعالیت آقایان است ولی با دیدن اینگونه متنها حتما باید این دیدگاه اصلاح بشه).آرزوی سالی پر از شادی و نیکبختی برای همه دارم.نوروزتان پیشاپیش پیروز.
159 روز پیش

علیرضا
با سلام و تشکر از راهنمایهاتون جناب حمید خان و در جواب زهره خانم ممنون و 26 ملیون خریدم
163 روز پیش

زهره
شرایطی که در آن زندگی می کنیم در تصمیم گیری های ما همیشه موثر بوده ، در خرید خودرو نیز شرایط موجود در جامعه مانند مسائل اقتصادی ، شرایط اقلیمی ، ترافیکی و یا دیدگاه ما نسبت به خودرو موثر است . ریو در مناطقی با آب و هوائی همچون ایران عملکرد مناسبی دارد و از این حیث شامل استهلاک مضاعف بخاطر نا هماهنگی با شرایط محیطی نمی باشد . مکانیسم تهویه این خودرو در گرما و سرمای ایران کاملا ً متناسب و پاسخ گو است و سیستم خنک کننده موتور دچار هیچ مشکلی در گرمای تابستان نمی شود ، عمل کرد موتور در سردترین شرایط ایران نیز کاملا مطلوب است . مصرف سوخت و میزان آلایندگی در حد قابل قبولیست ، ایمنی نیز در این خودرو در مقایسه با خودرو های تولید داخل از سطح مطلوبی برخوردارست ، ترمز گیری و فرمان پذیری در حد قابل قبولیست البته اگر شما ریو را برای مصارف روز مره و خانواده بخواهید ، سادگی این خودرو در تمامی بخش ها آن را به خودروئی بی دردسر تبدیل کرده ، عمر زیاد قطعات ، قیمت مناسب و بازار خوب خرید و فروش نیز برای ریو ایجاد محبوبیت کرده ، فضای مناسب سرنشین و صندق عقب و همین طور طراحی خارجی و داخل این خودرو همه در سطحی قابل قبولند ، ریو خودروئی مطمئن در سفر است و در صورت رعایت سرویس های دوره ای و رفتار مناسب با خودرو سالها خدمت گذاری با وفا برای شما می ماند . پیچیده نبودن سیستم های فنی شاید شما را از بعضی خصوصیات برتر خودرو محروم کند اما پیچدگی های فنی خودرو گاهی اوقات به درد سرهائی که برای شما درست می کند نمی ارزد . در شرایط جامعه ما این طور خودروها در نهایت رضایت بیشتری برای دارندگان آن نسبت به خودرو های پیشرفته و پیچیده ایجاد می کنند . فراموش نکنید که امروزه خودروهای مدرنی هستند که در سطح شهر تردد می کنند اما هنوز حتی در نمایندگی های سرویس و نگه داری آنها دانش فنی لازم جهت تعمیرات آنها در سطح مطلوب وجود ندارد و نابه سامانی در این بخش با عث تحمیل هزینه های گزاف و غیر ضروری به دارندگان آن می شود . به هر جهت شما با پرداختی بیشتر خدماتی بهتر دریافت می کنید اما اول باید دید آیا از این خدمات استفاده می کنید یا اینکه همیشه آنها را به یدک می کشید و هزینه داشتن آنها را می پردازید . ریو خودروئی در مجموع قابل قبول برای خانواده ای با درآمد متوسط و خواسته های متوسط می باشد .
164 روز پیش

کریم1
آقای کریم من قبلا نظرم را در باره ریو نوشتم و با گفته شما 180 درجه متفاوته متین تر و صادقانه تر این بود که حالا که هم نام هستیم برای جلوگیری از ایجاد شائبه نام خودتون را با یک شماره و یا علامت مشخص میکردید.لذا حالا که شما این کار را نکردید من با نام کریم1 مینویسم هرچند نه وقتش هست و نه تصمیم اینکه متنهای بیشتری بنویسم.در این یکسالی که ریو خریدم و 20هزار کیلومتر از آن استفاده کردم 1-مصرفش عالیه و جزء کم مصرفترین ماشینهای داخل ایران است.2-تعمیرگاه نرفتم 3-مطلقا احساس کمی قدرت و کشش نکردم نه در کفی و نه در گردنه ها4-صدای موتور اضافی تا سرعت 120کیلومتر احساس نکردم5-بدنه هم بعد از 4سال کوچکترین موجی نداره و حقیقتش دستگاه تعیین مقاومت بدنه هم نداشتم ببینم بدنه اش ضعیفه یا قویه 6- قطعه ای هم لازم نداشتم ولی با وجود اینکه هنوز دوو سیلو که 10ساله تولیدش متوقف شده بدون قطعه نمونده بعید میدونم ماشینی که تولید خودروساز بزرگ ایران بوده بدون قطعه بمونه .اگر ریو بدون قطعه بمونه مابقی ماشینها مخصوصا چینیها که در تعداد کم وارد شدن همگی باید تو خیابون برای قطعه بمونند.در مورد گران بودن قطعات اگر نسبت به ال90 بسنجی که ارزونتر هم هست اگر نسبت به پراید هم بسنجی که خیلی گران نیست چون کم کم کیفیت قطعاتش 4تا5برابره.در یه مقطعی که پراید داشتم 2بار فقط رادیاتورش رو عوض کردم.یکبار هم لوله بخاریش سوراخ شد که باید تموم داشبورد را باز کنند و رادیاتوری که براش خریدم خیلی بی کیفیت بود یعنی بهتر از اون نبود.
169 روز پیش

حمید
با سلام.خانم فاطمه یا اصلا ریو ندارید و یا ریو شما مشکل اساسی داره چرا که مصرف پائین ریو موردی است که سخت ترین منتقدین ریو هم قبولش دارند.سرعت بالا برای کدام ماشین خطر آفرین نیست؟در مورد قطعه لطفا بفرمائید چه قطعاتی لازم دارید که گیر نیومده و در کدام شهر زندگی میکنید که قطعات ریو وجود نداره و منظورتون از قیمت بالا نسبت به چه ماشینی است.چون قطعات ریو بیشتر کره ای هستند و کمتر جنس چینی داره و دوامشون چندین برابر قطعات چینی است.جناب کریم واقعا ریو شما در سربالائی کم میاره؟ ضمنا صدای موتور مربوط به یک سری تولیدات ریو بود که صداگیر موتور رو حذف کرده بودند و بعدا این صداگیر بصورت فابریک روی موتورها نصب شد شما یه صداگیر در موتور هم نصب کن اونوقت ببین آیا صدا دارد یا ندارد.امیدوارم هیچ کسی تصادف نکنه شما تصادفهای ریو که تعدادشون هم خوشبختانه خیلی کمه را دیدید؟برخلاف ظاهرش یکی از محکم ترین بدنه ها رو ریو داره من با چشم خودم دیدم که در تصادف سنگین هیچ آسیبی به کابین وارد نشده.قطعات هم که گیر نمیاد لطفا نام ببرید دست کم مراقب باشیم یدکیشو گیر آوردیم بخریم.
170 روز پیش

زهره
آقا علیرضا مبارکه به سلامتی چند خریدی؟ فاطمه خانم ماشینت حتما یه مشکلی داره من خودم تست گرفتم تو جاده کمتر از 7 تا تو صد کیلومتر مصرف میکنه قطعاتشم نمایندگی های سایپا معموا دارن یه سری هم تیبایی هستش کریم خان : ریو به خاطر 16 سوپاپه بودنش تو سربالایی ها اصلا کم نمیاره وفوق العاده عمل می کنه در ضمن این همه میگن صدای موتور زیاد تو ماشین میاد برای من که اصلا اینطور نیست
170 روز پیش

کریم
معایب دیگر میشه به کندی ماشین تو سربالایی و صدای موتور به داخل کابین و ضعیف بودن بدنه و گیر نیومدن قطعات اشاره کرد
171 روز پیش

حمید
جناب علیرضا مبارکتون باشه امیدوارم چرخش همیشه به شادی بچرخه.مدل90 و 53000 کیلومتر کارکرد برای ریو معمولا استهلاکی ایجاد نمیکنه مگر اینکه تحت فشار زیاد استفاده شده باشد.منتها برای اینکه خیالتون راحت بشه 1-تسمه تایمشو بدید بازدید کنند و در صورت نیاز تعویض کنید2-روغن گیربکس را تعویض کنید و همچنین کلیه فیلترها (فیلتر هوای موتور-فیلتر هوای کابین-فیلتر بنزین 3-شمعها رو بدید چک کنند در صورت نیاز تعویض کنید 4-لنت های ترمز جلو را بازدید و در صورت نیاز تعویض کنید لنت عقب بسیار دیر نیاز به تعویض پیدا میکند.5- مایع ترمز را هم تعویض کنید.مورد دیگری ندارد .
172 روز پیش

داود
کمترین ماشینیکه تو تعمیرگاه هست ریو نام داره.
172 روز پیش

فاطمه
مصرف بنزین بالاست همینطور سرعت بالا رفتن خطرآفرینه قطعات هم گیر نمیاد و گران است
173 روز پیش

ali
ریو عالیهههههههههههههههههههه
173 روز پیش

علیرضا
با سلام خدمت همه عزیزان من امروز یه ریو خریدم مدل 90 هستش و کارکردش 53000 است میخواستم بدونم کدوم از قطعاتش باید تعویض بشه با تشکر
174 روز پیش

امیر ناظمی
من خودم ریو ندارم مطالب مربوط به چند ماشین را در ایران تجارت خوندم دیدم دارندگان ریو نسبت به بقیه خودروها حتی چینی ها خیلی کمتر تبلیغ کردن و نگفتن ماشینشون بهترینه .در حالی که در کالایاب شماره 11 نوشته بود یکی از بهترین خودروهای داخلیست.چند جمله از متن نوشته شده را مینویسم.ریو خودرو کم مصرف و کم استهلاک با قیمت مناسبی است که استقبال خوبی از اون شده و حیف سایپا تولید این خودرو محبوب را پائین نگه داشته(متن مربوط به زمان تولید ریو می باشد).چند خصوصیت بارز ریو داخل جادار ,صندوق بزرگ,کیفیت بالا که A میباشد,موتور قوی با 1.5لیتر حدود 100اسب قدرت دارد با شتاب اولیه خوب,سواری نرمتر از 405 و 206که دست اندازها را بهتر رد میکند,ترمز ریو هم قابل قبول است,فرمانپذیری خوبی دارد و در پا یان جمع بندی کرده و نوشته ریو یکی از بهترین خودروهای داخلی است که 3ستاره تست تصادف از سازمان تست تصادف آمریکاگرفته است.بستگانم هم که دارند کاملا راضی هستند.
175 روز پیش

زهره
محاسن ریو:کم مصرف بودن - 16 سوپاپه بودن-خوشگلی-کم اصطحلاک بودن-خوش سواری تو جاده- قیمت مناسب معایب:ارتفاع پایین-توقف تولید دوستان اگه به نظرتون محاسن و یا معایب دیگه بنظرتون میرسه بنویسید
175 روز پیش

ali
از سال 86 ریو دارم تا الان هم خدا رو شکر مکانیکی نرفته به جز یه دفعه واسه تعویض تسمه تایم
178 روز پیش

نظرات کاربران درباره خودروی ریو

حمید
با سلام به همه دوستان عزیز و خوش آمد به عزیزانی که تازگی به ما پیوستند چه منتقد و چه موافق و با پوزش از تاخیر پیش آمده که خودمم دلم برای این تایپیک تنگ شده بود.فاطیما خانم بینهایت ممنونم که جویای احوالاتم شدی خدارا شکر مشکلی نیست,البته مشکل همیشه هست ولی ما نباید تسلیم مشکلات شویم و از اینکه ماشینت روبراه و توپ توپه بسیار خوشحال شدم.امیر جان خداراشکر مشکل شما هم حل شده البته اگر لنت ماشین دیگری بود سریع ازش سابیده میشد و بین لنت و دیسک فاصله میافتاد ولی لنت ریو دوام بالائی داره اینم از دردسرهای با کیفیت بودن قطعات است. جناب کریم بینهایت از متن فنی و صادقانه شما لذت بردم و از لطفی که فرمودی تشکر میکنم حقیقتش این دوستان عزیز هستند که با مطرح کردن موارد پیش اومده تایپیک را به مکان فنی و دلنشینی تبدیل کردن و در این بین من فقط ممنون و مدیونشون هستم که لطف بسیار به من داشتن و مرا مورد خطاب قرار دارند کما اینکه اصلاعات من اصلا در حد اینهمه محبت دوستان نیست.جناب شاهین به طور کلی ماشین ریو نرمی مناسبی دارد به گونه ای که از چند نفر که قبلا ریو داشتن و بعدا 207 خریده بودند همگی به نرمی ریو اشاره کرده بودند.من خودم تا حالا نیاز به تعویض پیدا نکردم ولی تامین کننده اصلی قطعات برای کیا و هیوندای شرکت بسیار بزرگ mobis کره میباشد که نقشی مثل ایساکو دارد بنابراین کمکهای با مارک موبیس ویا کیا و یا کمک فنرهای سازگار با مارکهای معتبر اروپائی و یا کره ای و ژاپنی و آمریکائی استفاده کنید.همگی را به خداوند مهربان میسپارم
178 روز پیش

hosein
سلام. واقعا ریو خیلی ماشین کم اصطلاک و کم خرجیه وتو رنج قیمت خودش بهترین ماشین است. بعدش هم شتاب ریو خیلیه
179 روز پیش

ناصر
تو این رنج قیمتی ماشین عالی هستش بنظرم به خاطر کم خرابی و کم اصطحلاکی ریو تولیدشو متوقف کردند
180 روز پیش

علی
با سلام به توصیه 4 تا از همکاران که ریو داشتن من هم ریو خریدم الان که یه سه چهار ماهی می گذره میبینم ماشین خیلی کم اصطحلاک و کم خرجیه در ضمن خیلی کم مصرف واقعا ریو ماشین عالی هستش Only Rio
181 روز پیش

کریم
یکسال پیش 2تا ماشین کارکرده ولی تمیز یکی ریو 88 و یکیشم ال9088 هردو مشکی رنگ برای انتخاب در دسترسم بود ماشینها مال دوستام بودن.تو خونه هر چه من از محاسن ال90 تعریف کردم همسرم و پسرم زیر بار نرفتن که نرفتن و گفتن اصلا خوشمون از ال90 نمیاد و من یه مقداری مجبوری ریو رو خریدم.به نظرم این خوشایندترین مخالفتی بوده که خونوادم با نظر من کردن ریو واقعا ماشین خوبیه.حقیقتش چون ماشین دیگری هم دارم بنابراین دلیلی بر تعصبی نظر دادن نمیبینم.ریو ابر ماشین نیست مثل هر ماشین دیگری کمبودهائی دارد ولی در کلاس خودش و رده قیمتی مناسبی که داره امکانات بیشتری به شما میده در کل ماشین دوست داشتنیه.ماشینهای دیگه هم حتما خوبیها و ویژگیهائی دارند که توسط دیگران انتخاب میشوند.در یه سایتی دیدم آقائی صحبت جالبی کرده و اون ارتفاع از کف صندلی تا سقف بود با وجودی که با قد 182سانتیمتر هیچوقت احساس کمبود جا در ریو نکردم چه از نظر فضای بالای سر و چه فضای پا با این وصف یه اندازه گیری هم از ریو و هم از ال90 کردم و با کمال تعجب دیدم بابت این همه ارتفاع اضافی که هندلینگ ال90 رو تضعیف کرده همه ش 1سانتیمتر ارتفاع از کف صندلی تا سقف ال90 بلندتره و مابقی ارتفاع بیهوده است.به آقای حمید هم آفرین میگم که این بخش رو تبدیل کرده به یه تایپیک مفید برای برطرف کردن مشکلات و الی حرفهائی مثل حرفهای من که همه ش میگیم این عالیه اون آشغاله به هیچ دردی نمیخوره و با این حرفها نه کسی میره ماشینشو میفروشه و نه کسی میره اون یکی رو بخره.تشکر کردن و تحسین کردن دیگران باعث صفای روح و آرامش میشه و حسادت رو در انسان از بین میبره و بر عکسشم صادقه و تلاش برای محکوم کردن دیگران موجب ضایع شدن شخصیت میشه .خوب بیشتر از کوپنهام صحبت کردم.
182 روز پیش

فاطیما
سلام حمیدجان خوب هستی؟امروز ماشینمو بردم سمت آزادی تعمیرگاه کیا،برام انژکتور رو با دستگاه شستشو دادن و ازش خواستم دیاگ بزنه که ببینم احتراق ناقص هنوز هست یا رفته اما طرف گفت هم سوخت رسانی و هم احتراقش عالیه و گفت به دیاگ های مغازه های مکانیکی اعتماد نکنید...باتشکر
182 روز پیش

پریا
ریو داشتم فروختم جاش ال90 گرفتم از همه نظر از ریو سرتره چه موتوری چه شتاب و کیفیت و ایمنی و کم مصرف بودن و جاداری و زیبایی....
182 روز پیش

امیر
سلام حمیدجون نوکرم داداش ما ابتکار ب خرج دادیم و لاستیک رو واکردم دیدم لنت با دیسک درگیره و صدا میده و وقتی چرخ رو میچرخونم صدای خش خش میام دو قطره روغن ترمز ریختم دیسک و چرخوندم و یه دور کامل اسپری روان کنندهwd40زدم ب جلو و پشت دیسک الان ترمزم نرمتر که شد هیچ صدا هم کلا قطع شده فقط خداکنه دگ بصدا نیوفته
182 روز پیش

شاهین
من تازه یه ریو گرفتم مدل 85 ،وقتی خریدم کمک های عقب تعطیل بودن که من عوضشون کردم و یه جفت کمک تایوانی انداختم زیرش ولی لامصب الان عقبش مثل گاری شده ،سر هر دست انداز دل و روده عقبیا میاد بیرون ،میخواسم بدونم کلا چه مارکی واسه کمک عقب ریو خوبه و اینکه اصلا زاتا کمک عقب ریو همینجوری یا نه؟
185 روز پیش

حمید
سلام امیر جان آقا سئوالهای سخت بالای دیپلم نپرسید.تا حالا با همچین حالتی برخورد نکردم.اگر فقط در یه سرعت این اتفاق میفته نه بالاتر و نه پائینتر مربوط میشه به جریان باد که در اون سرعت حالت سوت پیدا میکنه هم با رگلاژ دوباره و هم با انداختن یک خط سطحی توسط ابزار که مکانیکها دارند و خودشون میدونند چطوری خط بندازند روی لنت که صدا قطع بشه.ولی اگر جک زیر ماشین بزنی و چرخهای جلو رو یکی یکی امتحان کنی یعنی با دست بچرخونی ببینی لنت در حالت باز تماس پیدا میکنه با لنت , یا لنت رو خیلی نزدیک دیسک بسته و یا دیسک تاب داره و در هر دور در جای تاب به لنت سابیده میشه.بهر حال اگر لنتها هنگام ترمز صدا ندارند این مشکل ساده حل میشه.از دوستان خواهش میکنم مشارکت کنند چرا که همه چیز را همگان دانند تا همه استفاده کنیم.امیر جان موفق باشی نتیجه اش را هم بگی ممنون میشم.
188 روز پیش

امیر
حاج حمید سلام من لنت عوض کردم الان ماشین سوت میزنه البته نه در هنگام ترمز در هنگام حرکت با سرعت60..!!!جالب اینجاست وقتی ترمز میکنم صدای سوت قطع میشه تروخدا کمک کن بدجور رو اعصابه
189 روز پیش

حمید
با سلام به همه دوستان,بارندگیهای خیلی خوبی در این چند روز داشتیم مخصوصا در برخی استانها برف سنگینی اومده و جاده ها و به ویژه گردنه ها لغزنده و خطرناک هستند.خواهش میکنم سفرهای غیر ضروری را به تاخیر بیتدازید و در جاده با نهایت آرامش و سرعت مناسب حرکت کنید.با وجودی که مسیری که امروز من میامدم یخ زده بود بازهم افرادی بودند که با بی احتیاطی برای دیگران مزاحمت ایجاد میکردند ,چراغ میزدند که سبقت بگیرند و متاسفانه هم خودشون به گاردریل برخورد کردند و هم یه ماشین دیگه از جاده به بیرون افتاد.نمیدونم اینهمه دشمنی وقتی سوار ماشین میشیم چیه سراغ ما میاد در حالی که بدون ماشین ساعتها بین 2تادر باهم تعارف میکنیم حتی اگر 2تا جعبه بزاری در یه مسیری بازهم افرادی رو میبینی که پشت جعبه ها با هم تعارف میکنند ولی همینکه پشت فرمون میشینیم حتی یک ثانیه هم به هم راه نمیدیم.سرکار خانم ندا اگر نوشته های قبلی را مطالعه بفرمائید تا حدودی با ویژگیهای ریو آشنا خواهید شد.جناب آقای حسین در ایران 3مدل ریو هست بیشترینش همین ls هست و از حدود مدلهای 89 مجهز به abs هم شدند و تا سال 88 تعداد کمی با گیربکس اتوماتیک هم تولید شد در مورد لرزش هم اولین باری است که میشنوم.جناب آقای غلامرضاانتخاب بین سیلو و ریو کاملا به سلیقه شما برمیگرده مشخصات هر دو ماشین در این سایت وجود دارد. جناب آقای علی مسلما هر ماشینی موارد قوت و ضعفی دارد نه مطلق میتونه خوب باشه و نه مطلق بد بستگی به سلیقه افراد داردکه چه مواردی بیشتر براشون اهمیت دارد.البته مهمترین فاکتور در ارزیابی یک خودرو قیمت اون هست .موفق باشید.
192 روز پیش

غلامرضا
سلام دوستان. دنبال یه ماشین نرم و راحت و کم مصرف هستم. بین سیلو و ریو کدومشون مناسبترند؟
197 روز پیش

حسین
با سلام خدمت شما سوال من این که ریوهای داخل ایران مونتاژمی شدند همه به یک مدلند ؟ واین که می گن در۱۰۰ به با لا همراه با لرزش راسته یانه
197 روز پیش

حمید
حمید جان سلام.در مورد ترمیم کننده نام درستشxado است که ترمیم کننده گیربکس هم در محصولاتش هست و به صراحت رفع زوزه گیربکس بدلیل سایش رو هم نام برده.- توضیح بقیه محصولات در مجله ماشین آبان 92 شماره370 هست.اگر احیانا استفاده کردی نتیجه شو لطف کنی بگی ممنون میشم.ببخشید در کامنت قبلی املاشو اشتباه نوشته بودم.
198 روز پیش

ندا
سلام من یه پراید دارم خیلی دوست دارم ماشینم با 206 یا ریو تعویض کنم ولی واقعا نمیدونم به جز قیافه ماشین کدومشون بهتره و کدومو بخرم میشه یکم راهنماییم کنید. ممنونم
198 روز پیش

علی
دوستان عزیز : شما وقتی به فروم ریو سواران سر می زنید اکثرا میگن ریو ماشین خیلی خوبیه ، تو فروم ال90 سوران هم میگن ال90 ماشیه خیلی خوبیه ، تو فروم 206 سواران هم همینطور یعنی شما تو هر فرومی که سربزنید همه دارند از ماشینوشون تعریف می کنند و با آب و تاب زیاد هم تعریف می کنند . این یعنی هیچ بغالی دوست نداره بگه ماستم ترشه و یک چیز طبیعی هم هست. پس این نظرات بیشتر از آنکه از روی منطق باشد از روی احساسات است.مثلا یکی ریو را تا اوج بالا می بره و میگه بهترین ماشین داخلیه و یکی هم اونو تا اعماق دریا پایین میاره و میگه شبیه وزغ هستش . هردو اظهار نظر هم غلطه . اما اگر به ایرادات ماشین های ایرانی به دیده اغماض نگاه کنیم ( چون هر کدام یکسری بدی و یکسری خوبی دارند) می تونم بگم که فقط پیکان (هر چند که برای خودش دورانی داشته است) و این اواخر آر دی و روا بود که به هیچ وجه ماشین خوبی نبوده است . بنابر این نمیشه گفت همین پراید ماشین بدیه ( به نسبت قیمت خودش ماشین خوبیه ) ، ریو هم ماشین خوبیه ، ال90 هم ماشین خوبیه و 206 هم ماشین خوبیه . مسئله اصطحلاک هم به نحوه نگهداری ماشین بستگی دارد. مثلا کسی سراغ دارم که تو سال 86 یک ریو خرید دو سال هم نشد 300000 تومان آن موقع صرف جلوبندیش کرد و همین طور کسی را سراغ دارم که در سال 85 یک پراید (فکر کنم141 ) خرید و میگه از اون موقع تا کنون فقط آب و روغنشو عوض کرده است . برعکس هم حتما وجود داره. ریو هرچه که باشد تکنولوژی اش مربوطه به آسیاست و هرگز به پای اروپا نمی رسد. برای اینکه بدانید بین این دو تا تکنولوژی چقدر فرق وجود داره بایستی نمودار تغییرات تورک بر سرعت چرخش زاویه ای ریو را که تکنولوژی اش مال کره است با همین تغییرات در ال90 یا در 206 که مال فرانسه است مقایسه کنید. خواهید دید که در ریو این تغییرات با افت و خیز همراه است اما در آنها از آهنگ یکنواختی برخوردار است. به همین خاطر کشش ریو هرگز به پای ال90 و 206 نمی رسه. حالا ممکنه یه دوستی بیاد احساساتی بشه بگه چه میدونم من با ریو از دیوار هم بالا رفته ام. اما اگر به ریو از دیدگاه کارشناس یک مجله ای ( مجله ماشین ) که لا اقل 30 ، 40 سال در خصوص خودرو صاحب نظر است نگاه کنید می گوید ریو یک پراید پیشرفته ای بیش نیست. شاید منطور نویسنده به خاطر بسیار معمولی بودن مشخصات فنی ریو همانند پراید باشد که فقط تقویت شده و این نظر را گفته است. هرچند می دانم ممکنه این عبارت برای ریو سورانی که دوست ندارند که کسی به ماشینشون از گل پایین تر بگه خوشایند نباشه و برای اینکه ثابت کنند ماستشون ترش نیست هزارتا انگ به آدم می چسبانند. لذا از همین الان اگر کسی از من دلخور شده عذرخواهی می کنم.
199 روز پیش

حمید
حمید جان ارادتمندم.در مورد ریختن محلول برای گرفتن صدای زوزه گیربکس بعید میدونم هیچ کارشناسی موافق باشه چون یه سرپوش میگذاره روی مشکل پیش اومده که معمولا ناشی از تیز کردن دندانه های چرخدنده هاست شاید در کوتاه مدت تا وقتی که میخواهی تعمیر کنی برای اذیت نشدن بشه از این محلولها استفاده کرد و متاسفانه بیشتر دلالها زمانی که میخواهند ماشینشون رو بفروشند و ایرادی ازشون گرفته نشه از این کارها میکنند.منتها یک محلولهائی هست با نام تجارتی zador که مدعی ترمیم کردن قطعات گیربکس و حتی موتور هستند که در حالتی که قطعه درآغازخراب شدن قرار گرفته از این محلولها میریزند هم جلو سایش رو میگیره و هم ترمیم انجام میده البته من خودم تا حالا استفاده نکردم.ولی بعضی از محلولها فقط حالت سفت کننده دارند و روغن گیربکس رو غلیظ میکنند که هم صدا را کم میکنه و هم مصرف رو افزایش میده مشکل هم سرجای خودش هست.در مورد روغنها نه سنتتیک و نه نیمه سنتتیک و نه روغنی که کلا بر پایه روغن پایه که اصطلاحا بهش میگن پایه معدنی مشکلی ایجاد نمیکنند و فقط سطح کیفیتشون هست که مهمه و بالاتر و خود sl برای ریو و ال90 کفایت میکنند.منتها هرچه ویسکوزیته پائینتر باشه یعنی روانتر باشه مصرف رو کمتر میکنه البته روغنهائی در این سطح کیفیت شاید اختلافشون روی مصرف خیلی جزئی و گاها ملموس نیست.بهران رانا هم که فرمودی بعید میدونم بد باشه مخصوصا که در زمستان 5 هست و یک پله بالاتر از سوپر پیشتازه که حتی بعضیها از سوپر پیشتاز هم راضی بودند البته کمی ویسکوزیته اش بالاست.مطمئن باش این روغنهائی که نام بردی چندین پله از روغنهائی که مردم میریزن تو ماشینشون بالاتره خیالت راحت باشه فقط گیربکس هم به یه مکانیک کار بلد نشون بده چه بسا مشکل جزئی باشه.همیشه شاد و همیشه تندرست باشید.
199 روز پیش

حمید2
داش حمید دمت گرم درموردapiروغن مثالsl نیمه سنتتیک هستش اما sm و sn تمام سنتتیک هست بنظرت مشکلی نداره؟منم قصد ریختن روغن رونیا که تمام سنتتیک هستش مشکل ایجاد نمیکنه؟صدای موتور رو زیاد نمیکنه؟مصرف رو چی؟من الانtotal7000 امارات میریزم و راضی ام اما میگن اصل نیست،نظرت درباره بهران رانا5w50 sm چیه؟راستی یه محلول تو خ ملت دیدم که میریزم تو گیربکس که زوزه رو میگیره نظرت چیه؟نوکرتم
199 روز پیش

حمید
خدمت همه دوستان سلام و ارادت.فاطیما خانم مکان اصلی خرید شوینده ها و سایر مواد جانبی معمولا فروشندگان روغن موتور که یه کمی خوش ذوق باشند هست و معمولا خبابون چراغ برق و ملت و اکباتان و همچنین مغازه هائی که لوازم لوکس برای ماشین میفروشند ولی در آگهی تبلیغاتی بعضیهاشون فروشگاههای رفاه و شهروند و فروشگاههای بزرگ زنجیره ای هم نام بردن.خدمت آقا حمید عزیز چند نوع روغن خوب که حتی بالاتر از سطح پیشنهادی هست1-کاسترول نیو مگناتک10w40و2-توتال7000 که اونم10w40 هست.این 2 روغن را خودم استفاده میکنم مخصوصا نیومگناتک که راضی هستم.ولی تعریف روغن رونیا ایرانول رو هم شنیدم که برای هردو ماشین ال90 و ریو خوبه.سعی کن از ویسکوزیته بالاتر مثلا 20w50 استفاده نکنی و سطح کیفی پائینتر از api slهم نریزی.خودت میدونی که american petrolum instituteکه مخففش میشهapi سطح روغنها رو برای ماشینهای بنزینی با حرفs نشون میده و هرچه حرف لاتین دوم بالاتر باشه سطح کیفیش بالاتره یعنی روغنی که روش زده باشهapi sd سطحش ازapi sjپائینتره و الان بالاترین سطحی که در بازار هستapi sn هست.در مورد روغن دنده حتما حتما بالاتر از 60000 کیلومتر استفاده نکن و حتما هر 60000 کیلومتر عوض کن.بهترین روغن دنده برای ماشینهای پر شتاب ویسکوزیته 75w80 هست و سعی کن بالاتر نباشه تا نیروی برشی کمتری در چرخدنده ها ایجاد کنه .بهترین مارکهاش هم توتال و اسو هست البته از فروشنده مطمئن بخر اصلی بهت بده حدود 2.5 لیتر ظرفیتشه.شرمنده دیر جواب دادم شدید گرفتار کار بودم .همیشه شاد و خرم باشید.
200 روز پیش

نکوهی
مثل قورباغه میمونه اما خوبه
204 روز پیش

حمید2
دوست هم اسم عزیز سلام مخلصم من ریو مدل88دارم ازش راضی ام تندر مدل90دارم اونم ازش راضی ام بنظرت روغن موتور خوب برا این دو خودرو چیه؟ویسکوزی هم توصیح بده چند باشه..روغن گیربکس رو کی عوض کنم و چه روغنی بریزم که نرم شه و راحت تر جا بره؟تو خ ملت یه محلول دیدم میریزی تو گیربکس که زوزه رو میگیره چون ریوم زوزه میکشه و آواز میخونه باتشکر
206 روز پیش

قاسم
خدا بیامرزدش درسته به پای ال90 و 206 و پرشیا نمی‌رسد اما انصافا از رانا و تیبا و سمند بهتره!!!!
206 روز پیش

سعید
سلام من ظرف ىک سال 100صدهزارکیلومترباریو مدل 85راه رفتم فقط ى بلبرینگ چرخ عوض کردم واقعا ماشینه
208 روز پیش

فاطیما
مهندس حمید تو تهران کجا میشه شامپو رو گیر آورد؟؟طرز استفادش چه جوره؟؟واکس چی؟؟
208 روز پیش

حمید
بهترین شامپوهای ماشین به ترتیب مارک wurth (ورث)آلمانیه 2-توتال فرانسه 3-fcp ایتالیائی 4-rakایرانی 5-pinkایرانی و چندین مارک دیگه هم تو بازار هست منتها اون 1و 2 یه چیز دیگه ست.اگر هیچکدام رو نتونستی پیدا کنی اونموقع از یه شامپو معمولی سر هم میتونی استفاده کنی ضررش خیلی کمتر از مایع ظرفشوئی و پودر لباسشوئیست که خیلی قوی هستند.ضمنا ورث و توتال محصولات دیگری هم دارند که خیلی خوب هستند اگر هر 4000کیلومتر یه قوطی پاککننده انژکتور بریزی تو باک همیشه انژکتورها و مسیر سوخت رسانی تمیز میمونه.راستی ورث پاک کننده داشبورد و پارچه صندلی هم داره که اونها هم کیفیت بالائی دارند. من دوستام میگن حال میده بری تو صندوق ماشین حمید بشینی از بس تمیزه.هیچوقت پاک کردن فرمون و دنده رو فراموش نکن که آلوده ترین جائی هستند که در طول روز باهاشون برخورد میکنیم.خلاصه پاک کردن ماشین دنیائی داره.
212 روز پیش

فاطیما
حمید جان عزیز این شامپو ماشین اسمش چیه؟من همیشه ریوم رو با شامپو نرم کننده سر میشورم!
214 روز پیش

حمید
فاطیما خانم پولیش کردن شاید به ظاهر ساده باشه ولی اگر در نحوه استفاده از اون تبحر لازم رو نداشته باشی امکان داره رنگ ماشینو خراب کنه چون پولیش در واقع یه سنباده بسیار نرم است که لایه روئی رنگ ماشین رو بر میداره و تنها میتوان خطهای بسیار ریز که عمق بسیار بسیار کمی داشته باشند رو باهاش از بین ببری ولی خطهای یه کمی عمیق حتما باید با بتونه و یا با حوصله خیلی زیاد توسط رنگ طی چندین بار پر بشن.منتها اگر مشکل براق بودن رنگ ماشین است که بخاطر آلودگی مات شده شستشو با شامپو مناسب رنگ ماشین رو کاملا زنده میکنه .یه بار شامپو ماشین توتال تونستم گیر بیارم واقعا معرکه بود.متاسفانه اکثرا جائی در خونه برای شستشوی ماشین ندارند ولی اگر هفته ای یکبار با پارچه کنفی و شامپو مناسب ماشین شسته بشه ظرف یکماه رنگش مثل روز اول میشه بدون اینکه هیچ آسیبی به بخشهای دیگه وارد بیاد.
224 روز پیش

فاطیما
مرسی حمید جان شک ام رو برطرف کردی سوال دیگه اینه یه واکس و پولیش خوب که خط های ماشین رو بگیره و قشنگش کنه میخام چون ماشینم مشکیه میخام خوشگلش شه
224 روز پیش

حمید
آقا بهروز سلام موردی که اشاره کردی به چند دلیل امکان دارد دود سفید ایجاد بشه.به طور کلی بیشتر اوقات دود سفید نگران کننده نیست مخصوصا در روزهای سرد که ناشی از وجود بخار آب است که امیدوارم مورد شما همین باشد که با گرم شدن ماشین از بین میرود. ولی اگر دود سفید متراکم باشد و ادامه پیدا کند متاسفانه ناشی از ایراد در سرسیلندر و یا واشر سرسیلندر است که اجازه ورود مایعات خنک کننده به محفظه احتراق را میدهد که امیدوارم مورد شما این نباشد. با اینحال ضروری است با یک مکانیک ماهر مشورت کنید.
226 روز پیش

نظرات کاربران درباره خودروی ریو

حمید
فاطیما خانم شما لطف دارید بی نهایت خوشحال میشم اگر بتونم مشکل حتی یک نفر رو حل کنم.در واقع اصلا دوست ندارم مشکلاتی که برای من پیش اومده برای دیگران پیش بیاد.اصلا و اصلا دل چرکین نباش .بسیار اوقات پیش اومده دیاگ بدلیل نرم افزاری که روش نصب شده و خیلیهاشون اورجینال نیستند و به اشتباه خطا داده.محاله ماشین ایراد داشته باشه ولی نه در موقع روشن کردن و یا گاز دادن و همچنین از روی آمپرها خودشو نشون نده.با این حال هر وقت دست داد میتونید به یکی از نمایندگیها مراجعه کنید که با دیاگ اصلی اگر موردی بود عیب یابی کنند.
227 روز پیش

بهروز
سلام خسته نباشید، من یه ریو مدل 86 دارم مشکلی هم باهاش نداشتم تا امروز، صبح روشنش کردم و رفتم دنبال کارم، مشکلی هم نداشت یکم بعد جایی نگه داشته بودم و بعد حدود 10 دقیقه که دیدم کارم طول میکشه ماشین رو خاموش کردم. بعد از چند دقیقه که خواستم روشنش کنم دیدم استارت نصفه میخوره و روشن نمیشه یکم صبر کردم زدم روشن شد ولی ماشین دود زیادی ازش بیزون میاد. دودش تقریبا سفیده که ممکنه برای واشر سر سیلندر باشه ولی آمپر آب بالا نرفته. روغنشم میزونه. یعنی چشه؟
228 روز پیش

فاطیما
سلام،جناب حمید عزیز واقعا ممنون از اینکه وقت گران بهات رو صرف من میکنی،ماشینم بعد تعویض شمع و هزار کیلومتری که باهاش رفتم ،عالی شده و طبق گفته مکانیک شستشودهنده انژکتور هم داخل باک ریختم اما از وقتی تو لب تاپ مکانیک اون اخطار احتراق ناقص دیدم خیلی ضدحال خوردم همش به ریوم شک دارم
228 روز پیش

حمید
خانم فاطیما با سلام.اگر آمپرهای ماشین مخصوصا آمپر آب و دور موتور درست کار میکنند و ماشین براحتی روشن میشه و در حرکت هم شتاب و کشش خوب است و فن ماشین هم درست کار میکنه جای نگرانی نیست و نیازی برای عجله در دیاگ زدن نیست.چون مهمترین سنسورها همینهائی هست که نام بردم.ضمنا یکبار دیگه شمعها رو برای ای سی یو تعریف کن به این صورت.15ثانیه سوئیچ در حالتonبعد15ثانیهسویچ را ببند و دوباره 15 ثانیه در حالت onو سپس استارت بزن و بعد از روشن کردن برای 3دقیقه کولر و چراغها را روشن کن و بعد خاموش کن تمامی کارهائی که روی ماشین کردی براش تعریف شده .چه بسا اصلا دیگه خطائی نداشته باشه.
230 روز پیش

محمدحسین رادفر
سلام من یه ریو دارم مدل 87 باهاش 95000باهاش رفتم اخ نگفته هنوز رنگ مکانیکی رو ندیده خیلی شیک وباکلاسه الان با پژو/پارس/ال 90 صفرم بگن معاوضه کن نمی کنم بهترین ماشینه من 4تا ریو داشتم وبجز ریو سوار زانتیاهم نمیشم
232 روز پیش

فاطیما
سلام آقا حمید ماشینم بعد تعویض شمع کشش و راه رفتنش عالی شد بنظرت مشکلش حل شده؟حوصله ندارم برم دیاگ بزنم حالا بنظر تو مشکل که از شمع نبوده منم مایع تمیزکننده ریختم پس مشکل از کجا است؟
233 روز پیش

حمید
حسین آقا به نظر من ماشین با این وضعیت که توضیح دادی خیلی به قیمته .در نظر بگیر 36 و یا شاید الان بیشتر بدی یه ام وی ام 315 صفر بخری.تستش کردن و مواردی به شرح زیر در موردش گفتن.1-شتاب 0تا 100کیلومتر 16.5ثانیه در برابر 10.5ثانیه ریو. 2-کیفیت مواد بکار رفته در داشبورد پاینه به نحوی که من چندین نفر دیدم حتی از بوی بدش کلافه شدن. 3-قطعاتش در بازار کم هست و قیمت قطعاتشم به مراتب بالتر از ریو هست. 4-حجم صندوقش حدود 100لیتر کوچکتر از ریو هست.بنابراین میشه نتیجه گرفت خرید ریو مطمئن بسیار منطقی تر است.البته موارد برتری 315 بیشتر مربوط به ظاهر متفاوت,داشتن برخی آپشن ها مثل سانروف و چند مورد ریز و درشت دیگز میتوان نامبرد/
235 روز پیش

حمید
خانم فاطیما کاش قبل از تعویض شمعها دیاگ میزدی اونموقع اگر این مشکل بود دیگه خیالت از بابت شمعها راحت میشد.حالا که جای شمعها رو هم عوض کردن و خطا تکرار شده باید دنبال عواملی که موجب ناقص سوختن میشوند بگردیم.که یکیش همین کثیف بودن انژکتور سیلندر سوم است که امیدوارم با پاک کردن انژکتور خطا برطرف بشه.بهر حال اگر لطف کنید نتیجه شو به ما هم بگید بی نهایت ممنون میشم.
238 روز پیش

حسین
سلا به تمامی دوستان عزیز.از اینکه ریو یه ماشین خوبی شکی نیست من قصد خرید دارم یه ریو مدل 90 سفید 60 تا کارکرد بی رنگ سالم هست قیمت 27 میلیون گذاشته نظرتون در مورد قیمتش چیه ؟ ممنونم
238 روز پیش

فاطیما
سلام خدمت عزیزان بچه ها امروز شمع رو پیش یکی از فامیلا عوض کردم اما وقتی دیاگ زد اخطار احتراق ناقص در سیلندر۳رو نشون داد حتی شمع و کویل هارو جابجا کرد اما هنوز اخطار داشت کلی ضدحال خوردم اما پسرداییم گفت شستشودهنده بریزم تو باک درست میشه نظرتون چیه؟شمع هم داداشم ایریدوم بوش گرفت
240 روز پیش

امیر
آقای محمد منم همین مشکلو با سمند داشتم که بعد از کلی هزینه(تنظیم دوباره تایم-تعویض سوزن و واشر-تعویض استپر موتور-تعویض دریچه گاز و هزار کاردیگه) وقتی درست نشد کلافه شدم چند روز ماشین و سوار نشدم.ولی شب وقتی تو تاریکی کاپوت و زدم بالا دیدم وایرها دارن برق میدن بیرون .روز بعد با عوض کردن شمع و وایر مشکلم حل شد.جهت اطلاع ؟؟؟؟
243 روز پیش

امیر
با سلام من 4 ماهه ریو خریدم مدل 89.از سال 85 پرشیا سمند 405 و 206داشتم ولی هیچ کدوم به پای ریو نمیرسن.اینو بدون اغراق میگم.البته یه پرشیای مشکی مدل 81 داشتم که خیلی ازش راضی بودم ولی بازم ریو رو خیلی دوست دارم.شتاب سرعت مصرف و استهلاک همه در سطح عالی.تو خریدنش اصلا شک نکنید.ممنون
243 روز پیش

حمید
آقا محمد کدام نمایندگی رفتی که نتونسته مشکل رو حل کنه؟این مشکل با توجه به مشکل مشابه برای ماشینهای دیگه که در فامیل دیدم 1-مربوط به استپ موتور میتونه باشه یا کثیف شده که خودتم میتونی تمیزش کنی منتها یه سری ریزه کاریها داره و 2-کثیف بودن انژکتورها که باید با دستگاه شسته بشن3-وجود آب در باک که میاد تو ریل سوخت سر انژکتورها و در سرمای شدید امکان داره حتی یخ بزنه و اگه یخ هم نزنه یکی از نشونه هاش ریپ زدن است.چون این مشکل در ریو نبوده و من تا حال نشنیدم.بهر حال یه مکانیک خوب میتونه هم با دیاگ و هم تجربه شخصی این مشکل رو برطرف کنه.انشاالاه که هر چه سریعتر برطرف میشه.
244 روز پیش

حمید
سرکار خانم فاطیما ریو با شمع معمولی هم خوب کار میکنه ولی سوزنی هم خوب است مارکهای بوش و ان جی کا ژاپنی اگر اصلی باشند مارکهای خوبی هستند. جناب رهگذر مدلهای 90 abs دارند از 89ش بی اطلاعم. جناب مهدی65 شخصا علاقه ای به تبلیغات برای ریو ندارم و اگر تایپیک ریو رو نگاه کنید میبینید این ویژگی عمومی دارندگان ریو هستش و صفحات ریو کمتر از همه تایپیکهاست.چون ریو یکی از خوش فروشترین ماشینهای داخلی است.با این حال اصاعت امر تا اونجائی که از نوشته های دیگر دوستان و تجربیات شخصی در ذهن داشته باشم خدمتتون عرض میکنم ضمنا ورودتون به این تایپیک را خوش آمد میگویم. 1-موتور ریو با 1500cc حجم و 97hpقدرت و135nmگشتاور برای 1040 کیلوگرم وزن یکی از پربازده ترین موتورهای موجود در بازار ایران است. 2-ریو به شهادت دارندگان و ندارندگان ماشین پرشتابی است.شتاب اعلامی 11.2 است ولی در سایت آپارات زیر 10ثانیه هم شتاب زده. 3-ریو ماشین کم مصرفی است .مصرف ترکیبی اعلامی 6.9لیتر در 100کیلومتر.ولی آخرین مصرف ترکیبی که خود من با دقت اندازه گیری کردم 6.6 لیتر در 100کیلومتر در 20آذر 92 بود. 4-ریو ماشین نرمی است و در عین حال از هندلینگ و تعادل قابل قبولی برخوردار است. 5-ریو ماشین کم استهلاکی است من خودم اسمشو گذاشتم بدون استهلاک.اگر با ریو خوب تا کنید بعیده راتون به تعمیرگاه بیفته.از نزدیک 4تن از دوستانم ریو دارند همه به همین گونه هستند.برخی میگویند نقطه ضعف ریو تسمه تایمشه و باید حداکثر روی 40هزار تعویض بشه.شخصا و 4تن از دوستام با این مشکل برخورد نکردیم و تسمه را بین 70هزار تا 80 هزار عوض کردیم و ظاهرشون هم قابل قبول و بدون مشکل بودند. 6-ریو صندلیهای راحتی دارد و فضای داخلی اونهم نسبت به کلاسش قابل قبوله مطمئنا اتاقش به اندازه سمند و 405 بزرگ نیست ولی تنگ هم نیست مخصوصا صندلی عقب از 206 بزرگتر و راحتتر است. 7-مقداری صدای موتور از 110 کیلومتر به بعد به اتاق منتقل میشود ولی آزار دهنده نیست با نمد کاپوت و کفکشی و استفاده از لاستیکهای نرم که صدای کمتری تولید میکنند تا حد زیادی این مورد هم کم میشود. 8- صندوق ریو برای یک مسافرت خانوادگی به اندازه کافی جا دارد. 9-فرمان و کلاچ و دنده ریو بسیار نرم و راحت هستند و ریو در جاهائی دور میزند که باور کردنی نیست. 10 ترمز ریو بدون ای بی اس است ولی قدرت ترمزها قابل قبول است برخی از دوستان گفتن با تعویض رینگ و لاستیک به 14 ترمزها بسیار عالی میشن .شخصا امتحان نکردم ولی در صدد تعویض رینگ و لاستیک هستم. اگر مطالب دیگر دوستان در صفحات قبلی را مطالعه بفرمائید قطعا اطلاعات دقیقتری بدست می اورید.اگر سئوال دیگری بود در خدمتم.
245 روز پیش

محمد تشی
سلام دوستان من و راهنمایی کنید به خدا دیگه عاجز شدم ماشین من ریو مدل 84 از وقتی هوا سرد شده صبها ماشین روشن میشه ولی فقط ریپ میزنه حتی اگه گاز ندی خاموش میشه با این مشکلم چکار کنم چنتا نمایندگی رفتم جواب نگرفتم
246 روز پیش

مهدی ٦٥
سلام دوستان من یه دوو سیلو دارم که ٦٠هزارتا کارکرده و تا الان نتونستم ازش دل بکنم اما چندروزی هست که تصادف شدید کردم و تصمیم دارم بفروشمش وماشینی بگیرم که لذت رانندگیش در حد سیلو باشه و قیمتش مناسب باشه،بیشتر نظرم ریو هست اما شناختی ازش ندارم راهنمایی کنید مثل سیلو نرم هست؟ لوازمش راحت گیر میاد؟ جالب اینجاست که کسانی که تیبا سوار میشن اصلا ریو رو قبول ندارن و می گن فقط تیبا اما من نشناخته چرخ ریو رو با تیبا عوض نمیکنم،
247 روز پیش

رهگذر
سلام میخاستم بدونم ماشین ریو از چه مدلی به بعد ترمز ABS دارد؟ ممنون میشم کمکم کنید
250 روز پیش

فاطیما
لطفا در مورد شمع سوزنی کمکم کنید که بندازم یا نه چه مارکی خوبه؟
254 روز پیش

حمید
خواهش میکنم علی آقا وظیفه بود.امیدوارم شما و همه دوستان بهترین مسافرتها رو داشته باشید.ضمنا حتما روغن گیربکس را هم هر 60هزار کیلومتر تعویض کنید بهترین روغن گیربکس total75w80 اصلی و یا esso75w80 است.سعی کنید ویسکوزیته اش بیشتر از 80 نباشه.بعضی از تعویض روغنیها بی انصافی میکنند حتی 140 میریزند.روغن موتور من قبلا توتال5000 میریختم بعد از اینکه متاسفانه تقلبیش اومده تو بازار کاسترول مگناتک نیو ریختم عالی بود .ضمنا حتما میدونید جای فیلتر اتاق ریو پشت جعبه داشبورد است که باید جعبه داشبورد را در بیاورند و فیلتر را عوض کنند.
259 روز پیش

علی
حمید جان از راهنمایی و تجربیاتی که منتقل کردی خیلی خیلی ممنونم.
262 روز پیش

وحید
من میخام یک ماشین مذل 86 یا 87 بخرم...... بین ماشین گل و 206 و ال 90 و ریو گیرکردم...... راستش میخام برا مادرم بگیرم و از این میترسم زود زود خراب بشه...... و قطعاتش گیر نیاد ..... و این برا یک زن یکم مشکله هرکسی واقعا میتونه راهنمایم کنه ممنون میشم بخدا
263 روز پیش

حمید
ممنون احسان جان که در مورد رینگ و لاستیک پاسخ دادی .فقط میخواستم بدونم رینگ 14 که استفاده کردی با توجه به جای پیچها که برای ریو با 405 و 206 متفاوته به چه ماشینهای دیگه ای میخوره و اینکه آیا اسپرته یا فولادی؟
264 روز پیش

احسان
سلام.من لاستیک 14/65/185انداختم زیرش.بهترین حالت ترمز رو داره.
265 روز پیش

احسان
سلام من ریو مدل 90 دارم خ هم ازش راضی هستم.هیچ مشکلی نداشته وهیچ ضعفی.من 405.206.پارس داشتم.ولی ب اندازه ریو ازشون راضی نبودم.تو سربالایی با کولر اصلا کم نمیاره.زیر پای خوبی داره.ولی حیف ک تولید ریو متوقف شده.ولی من در بین 206.405.پارس.ال90.ریو رو ترجیح میدم.برخی از افراد ب خاطرشکل ضاهریش از خریدش اجتناب میکنن.ولی به نظر من ریو ماشین متفاوتیه از نظر ظاهری.مخصوصا شیارهای روی دربهاو صندوق عقب وچراق خطر عقب جلوه خواصی ب ماشین داده
267 روز پیش

حمید
خدمت علی آقا عرض کنم بعید میدونم تسمه بدی باشه مخصوصا اگر از فروشنده فاکتور هم گرفته باشی و به هر حال درسته مردونگی نمونده ولی حرفیه که از دهنش اومده بیرون و تعهد کرده که تسمه خوبیه قیمتشم نسبت به بقیه یه کم گرونتره.منتها برای خرید این دست قطعات در درجه اول از قطعات تائید شده توسط سایپا یدک استفاده کنید.ضمنا بهتره با مکانیکت صحبت کنی اگر تائید کرد که دیگه حرفی توش نمیمونه و سعی کن یه مکانیک خوب برای بیشتر کارهات داشته باشی .در مورد هزینه ها .خوب الان خودت تسمه تایم خریدی گرونترینشم خریدی من خودم 2ماه پیش برای یکی از دوستام برای سمند خریدم 85 هزار تومان .ماشین من الان روی 120هزار کیلومتره هیچ کدام از نشانه های ضعیف شدن دیسک و صفحه را هم نداره ولی محض احتیاط رفتم و دیسک وصفحه براش خریدم گذاشتم خونه مارک کیا اصلی 330هزار تومان و مارک سکو که خیلی معروفه و عالی هم هست 250 هزار تومان که من سکو را خریدم.دیسک و صفحه سمند 200هزار تومان که دوستم روی 70هزار عوض کرده.لاستیک ریو کره ای در میاد حدود600هزار تومان برای 405 همون مارک در میاد 800هزار تومان.خوشبختانه یه سری قطعات ریز که بقیه ماشینها مشکل دارند قطعات تیبا و پراید به ریو میخوره مثلا فشنگی زیر پدال ترمز من خریدم 4000 تومان دوستم برای 206 خرید 36هزار تومان.موتور شیشه بالابر سمت شاگرد خواهرزاده ام فکر کرده بودند خرابه یه پرایدی براش انداخت 1سال هم هست خیلی خوب کار میکنه مال خودشم ظاهرا مشکلی نداشته نگهش داشته.فیلترها و موارد مصرفی هم هم قیمت بقیه ماشینهاست.برادر من یه سورن ای ال ایکس مدل 90 داره ماشین خوبیم هست خیلیم کم کار کرده 18هزار کیلومتر از روز اول تا 8ماه شیشه بالابرهای سمت راننده جلو و عقب کار نمیکردن .لوله رادیاتور بخاریش سوراخ شد تمام موکتهای کف پا خیس شدند و بدتر برای تعویضش کل داشبورد به اون بزرگی رو در آوردن و مثل اولش هم نتونستن جاش بندازن.برادر خانمم سمند ال ایکس داره اومده استراحت کنه صندلیشو که برقی هست زده عقب و دیگه برنگشته سر جاش الان 2هفته است قطعاتشو نتونسته گیر بیاره یه چرخدنده ضعیف بوده خم شده.دیگه من نمیدونم واقعا به این خرجهای ریو میگن خرج هواپیما یا نه.یک جفت کمک فنر جلو جن تو خوندم نوشته بود 800هزار تومان.الان ماشینهای چینی که همه فکر میکنند قطعهشون براهه با مشکل شدید قطعه روبرو هستند.بهر حال نمیخواهم بیخودی تعریف کنم چند تا ریوئی که من دیدم اولا خرابی قطعه خیلی کم داشتند و اگر هم پیش اومده این قیمتهائی بود که خودمن موثق اطلاع دارم.یه چیز دیگه هم بگم بهترین مارک برف پاک کنemco ایرانی است که به جرات میگم در حد آلمانیهای اصل هست پار سال یه جفت برای 405 خریدم17000 تومان هر دوش یه اندازه هستند با طرف راننده که اندازش یکیه ,یکیشو با طرف راننده عوض کردم یه جفت لاستیک برف پاک کن همین مارک گرفتم 3000تومان یکیشو بریدم اندازه طرف شاگرد کردم عالی کار میکنه برای یه تعویض دیگه هم دارم یعنی شد 10 هزار تومان.همین مارک پارسال برای سمند اگه گیر میاوردی 35هزار تومان بود.یه کمی هم خودمون باید ذوق داشته باشیم مشکلاتو راحت حل میکنیم.در هر 100 کیلومتر 3لیتر کمتر از سمند و 405 مصرف میکنه شخصا اندازه گرفتم اگر سالی 15هزار کیلومتر از ماشین استفاده کنیم300هزار تومان فقط در بنزین کمتر خرج کردیم اگر هم کیلومتر بالاتر بره که بیشتر هم میشه.100 هزار دستگاه ریو در ایران هست که 6سال توسط بزرگترین کارخونه مونتاژشده حتی یه سری قطعه سازها هم قطعاتشو میزنند اگر ریو با کمبود قطعه روبرو بشه ماشینهای چینی که از هر مدلش نهایت 10هزار دستگاه وارد و یا مونتاژشده که باید همه کنار خیابون بمانند.سیناد که بعید میدونم 2000 دستگاه بیشتر در ایران باشه هنوزم توی شهر میچرخند دیگه حکایت ریو که یک ماشین رسمی داخل ایرانه حسابش معلومه.ببخشید طولانی شد سعی کردم تجربه خودمو بدون کمترین اعمال نظری به دوستان بگم امیدوارم مفید بوده باشه.
268 روز پیش

علی
سلام آقا فرشید ! اگه مطالب دوستانو مطالعه کرده باشین متوجه خواهید شد که ریو ماشینی هس که زیاد استهلاک نداره ! یعنی مثل سایر ماشینا زود به زود خرج رو دستت نمیذاره ! داخلش که خیلی شیکه ! حتی برای تمامی سرنشینان جای موبایل تعبیه شده ! خرجشم یه مثال بزنم متوجه میشین ! من دو ماه پیش صفحه دیسک عوض کردم حدودا 400 تومن در اومد ! در مورد قطعاتم باید بگم تمام نمایندگیها قطعاتشو دارن ! اگرم نداشتن سفارش میدن به شرکت ! زیاد نگران نباشید ! من بشخصه ریو رو 405 بار به 405 ترجیح میدم ! موفق باشین
269 روز پیش

علی
من امروز یه ریو مدل 86 خونگی با کارکرد کم (84000) خریدم 20 میلیون. چون تسمه تایمش تا حالا تعویض نشده بود اولین کاری که کردم رفتم یه تسمه تایم مارک (Hutchinson) براش خریدم به قیمت 105 هزارتومن. نگرانم نمیدونم مارک خوبیه یا نه فروشنده که خیلی تعریف میکرد میگفت مارک کیا تقلبی شده فروختم به مشتری سر 3000 کیلومتر تسمه پاره شده. در ضمن یه پمپ قفل مرکزی درب شاگرد میخواستم هرچی گشتم پیدا نکردم. راستش فروشنده ها منو خیلی از قیمت قطعات یدکی ترسوندن یکیشون میگفت به اندازه هواپیما برات خرج داره. خلاصه دوستان با تجربه ریو سوار بگن قیمت قطعات در کل چطوریه؟ و نظرشون رو در مورد تسمه تایم مناسب بگن چون خیلی موضوع مهمیه!!!
269 روز پیش

فرشید
سلام دوستان.من یه405دارم و قصد دارم با به ریو تمیز معاوضه ش کنم.فقط نگران اینم که قیمت لوازمش بالا باشه یا اینکه اصلا پیدا نشه...خواهشا راهنمایی کنین
271 روز پیش

امیر
من یه مدل 87 صفر خریدم و تا 70000 کیلومتر زیر پام بود. از نقاط قوتش نسبت به 405 و سمند شتاب بالا و مصرف پایین هستش. ترمزهاش هم خیلی بهتر بود. داخلش هم شیک تره. از نقاط ضعفش هم صدای بالای موتور در سرعت بالای 110 که حتی بانمد زیر کاپوت هم چندان فرقی نکرد و اکسل یک تیکه که خیلی به زمین نزدیکه . در کل ماشین کم خرجیه و به جز قطعات بدنه ، قطعات فنی ارزون و فراوان هستند و بازدهی موتور خوبه.
271 روز پیش

ادینه
من اولین بار که ریو رو دیدم ازش خوشم اومد ! بهتره بگم عاشق ظاهرش شدم ! تا اینکه پارسال خیلی گشتم ! بالاخره یکی گیر آوردم ! اونم مدل 84 با کارکرد 40000 یعنی در حد صفر ! تا بحال زاپاس زیرش نرفته! بدون رنگ ! بهتر بدونید این ماشینو تو خود شرکت سایپا سوار میشدن ! حالا که استفاده می کنم واقعا فوق العادس ! باور کنید با پزو پارس یا 206 صفر عوض نمی کنم ! یعنی عاشقشم ! البته یه جورایی توقف تولیدش حسن محسوب میشه ! چون دست هر کسی نیس ! مثل 405 !
272 روز پیش

نکته : کلیه اطلاعات ذکر شده بالا ممکن است بدون اطلاع قبلی توسط سازنده خودرو تغییر یابد.

نظرات کاربران درباره خودروی ریو

حمید
آقا امیر حسین از همین الان شرط رو باختی.نه اینکه من بگم که دارم شما هر کجا مقاله ای در مورد ریو نوشته شده و یا کارشناسا تستش کردن روی این مطلب که 200کیلومترو راحت میره بحثی نداشتن هر چند 200 کیلومتر برای هیچ ماشینی ایمن نیست.تازه ریو از 140 به بعد نفسش باز میشه من سمند xu7 تمام دنده هاشم پر کردم یه کمی شیب موافق هم داشتم 185 بالاتر نرفت حالا شاید اگر 5کیلومتر همونجوری ادامه پیدا میکرد یه 5کیلومتر دیگه هم بالا میرفت.خدمت آقای فردی هم عرض کنم 99درصد ریوها اینجوری هستند مگر نفر خیلی باهاشون بد تا کرده و مشکل پیدا کرده باشند.
273 روز پیش

feredi
سلام من تازه ریوخریدم مدل 85. نمیدونم ماشین من خیلی سالم و تمیزه یا همشون اینجورین. به نظر من از ماشین های هم سطح مثل پارس و و405 و ... خیلی سر تره. واقعا عالیه
277 روز پیش

امیر حسین
سلام ریو ماشینی خوبه اما من شرط میبندم تو سرعت بالاxu7 میخورش
278 روز پیش

علی
من تا الان سه تا ریو عوض کردم و هیچ ماشین دیگه ای هم سوار نمیشم چون هیچ ماشینی تو این رنج قیمت چنین زیر پایی نداره شتاب.سرعت نرمی امکانات واقعا 20 الانم یک ریو 88 دارم ... هرکس شک داره برای خرید ریو خاطرش جمع بهترین ماشینه
278 روز پیش

سعید
سلام حدود3سال است که ریو دارم .به نظر من ریو اصلا با پژو قابل مقایسه نیست بعضی از دوستان این مقایسه را نادیده گرفتند که با کوچکترین سرعت در پیچ هر نوع پژو منحرف میشه.من تا200 کیلومتر سرعت گرفتم ولی هیچ ضعفی ندیدم .در ضمن از نظر شتاب با انواع پژو و ال90امتحان خوبی داده.تنها ایراد ریو ارتفاع کم روی بعضی موانع است که مهم نیست.من خیلی خیلی ازش راضیم و از لحاظ فنی هم قبولش دارم
278 روز پیش

حمید
خدمت علی آقا هم عرض کنم ریو اصلا نیازی به قطعه نداره چون خراب نمیشه.اونائی که گفتن قطعه نداره حتما ریو نداشتن.از شوخی که بگذریم چند تا ریو دیدید که در مکانیکی و یا نمایندگی برای قطعه خوابیده باشن.دیگران رو خبر ندارم ولی ریو من مدلش آخر 85 هست یه بار 3سال پیش بعضی وقتها استارت اول یه صدائی میداد انگار گیر کرده ولی استارت دوم روشن میشد بعضیا گفتن باید استارتو عوض کنی ولی یه مکانیک گفت پیچهای استارت شل شدن آچار کشی کرد مشکل برطرف شد تا الان هم دیگه پیش نیومده.4ماه پیش هم چراغهای ترمز از کار افتاد یه فشنگی زیر پدال ترمز خراب شده بود خریدم 4هزار تومان عوض کردم.البته فکر کردم قطعه ریزیه کم پیدا میشه ولی اولین مغازه رفتم گفت فشنگی پراید بهش میخوره و خورد.یه تسمه تایم هم براش عوض کردم.سال89 باطری عوض کردم تا یک هفته پیش کارکرد هفته پیش عوض کردم.سال91هم سر85000 کیلومتر لاستیک عوض کردم الان تو فکرشم رینگ 14 بندازم.یکی از دوستام 86داره اونم وضعیتش مثل منه وخواهرزاده ام هم 88 داره اونم خیلی راضیه.اینا تجربیات من بود حالا دیگران چه تجربه ای دارن نمیدونم.
280 روز پیش

حمید
آقا احسان ظاهرا اصلا نه ریو روندی و نه 206 چون اگر رونده بودی میگفتی چه تیپ از 206 .206 تیپ 2 که اصلا توانائی عرض اندام در برابر ریو رو نداره.تیپ5 با 7.4.4 ecu فقط میتونه در تست شتاب 0تا100به اندازه 1ماشین از ریو فاصله بگیره ولی تیپ5 با ای سی یو 7.4.5 و اس دی اگر اون یه ذره جلو افتادن ریو را نادیده بگیریم میشه گفت برابر هستند.ال90 هم در شتاب نمیتونه فاصله محسوسی بگیره ولی به اندازه یه ماشین جلو میافته ولی در سرعت بالا این ریو است که بخاطر ضریب درگ خیلی بهتر از ال90, میتونه ال90 رو جا بگذاره.شما یه سری به سایت آپارات بزنید 50تا درگ این ماشینها اونجا هست.شما پا به پا بیا قورت دادن پیشکش.
280 روز پیش

علی
من میخوام ریو بخرم.یه سری میگن خیلی خوبه و یه سری میگن قطعاتش گیر نمیاد. لطفا کسی که سر در میاره منو راهنمایی کنه.
284 روز پیش

احسان
خواهشا ریو رو با لوگان و 206 مقایسه نکنید چون در حد.و اندازه این.حرفا نیست باید با تیبا و 405 و پراید مقایسه شه اگه پرش به پر206گیر کنه قورتش میده
286 روز پیش

امیر
من یکی مدل 89 دارم خیلی نرم و روان هست هیدرولیک فرمانش فوق العاده هست خیلی بهتر از 206 و پارس هستش من فکر میکنم شانس آوردیم که تولیدش متوقف شد باعث شد قیمتش پایین بمونه
292 روز پیش

ایمن
سلام دوستان من یه پرششیا داشتم مدل 82 الان با ریو عوضش کردم خیلی خیلی هم از ریو راضی ام پرشیا توسر بالایی ها داغ میکرد ولی ریو همچین مشکلی نداره کولرش عالیه درسته پرشیا خودش ماشینه خوبیه ولی ریو ازش هم برتره هم بهتر من که استفاده کردهم میگم ولی حیف که دیگه تولید نمیشه
308 روز پیش

حمید
دوستان عزیز یه سئوال دیگه در مورد رینگ 14 دارم میخواستم بدونم بجز رینگهای اسپرت فابریک که الان کارخونه اروند چرخ تحت لیسانس bbsمیزنه رینگهای 14 کدام ماشینها بهش میخوره منظورم جای پیچهاست.شنیدم رینگهای مزدا323 و 14ال90 e0 iهم بهش میخوره.ایا کسی آگاهی در مورد این رینگ 14ال90 داره.اگر دیدید بهش میخوره ممنون میشم پاسخ بدید چون هزینه اش کمتر در میاد.بازهم ممنون.
311 روز پیش

حمید
آقا آرش ممنون که پاسخ دادید.من هم چند مورد دیدم که رینگ 14 انداخته بودند از لاستیک 195/60/r15 استفاده کرده بودند .اتفاقا یکیشون گفت زمان تحویل از خود نمایندگی رینگ و لاستیک را گرفته و رینگ و لاستیک خودش بعلاوه 350 تومان هم سر پرداخت کرده البته چند سال پیش.و از رینگ و لاستیکش خیلی راضی بود.
317 روز پیش

آرش
حمید جان منم به این موضوع فکر کردم منتظرم پولش جور بشه به همین خاطر چند تا اندازه گیری کردم.2سایز رینگ و لاستیک در دفترچه خودرو و روی رکاب سمت راننده بعنوان فابریک معرفی شده اولی 175/70/13 هست که قطر رینگ و لاستیک میشه حدود 575 میلیمتر .دومی175 65/14 هست که اندازهاش میشه 583 میلیمتر.حالا یا همین دومی را باید استفاده کنی منتها حیفه رینگ 14 بندازی یه کم لاستیکو پهن نگیری بنابراین نزدیک ترین اندازه ها یکی 185/60/14 هست که اندازه ش میشه 577 میلیمتر و دیگری 195/60/14 هست که اندازه اش میشه حدود 590 .اگر با پائین بودن ماشین مشکلی نداری انتخاب 185/60/14 بهترینه و گرنه 195/60/14 هم انتخاب خوبی به نظر میاد.
325 روز پیش

حمید
تو فکرشم رینگ 14 بندازم دوستانی که رینگ 14 انداختن لطف کنند مشخصات لاستیکی که استفاده کردن را بیان کنند.پیشاپیش تشکر.
329 روز پیش

حمید
ریو بهترین ماشینه.حتی از ماشینهای گرانتر از خودش هم بهتره.قیمتش مناسبه,استهلاکش کمه,مصرف کم و قدرت زیاد,شتابش هم عالیه و خیلی هم نرمه.خلاصه بیآزار و کم هزینه است.خیلی از ماشینهای فرانسوی عجیب و غریب بهتره حتی از مگان که قیمتش چند برابر ریو هست بهتر و کم دردسرتر است.تو یه برنامه تلویزیونی خارجی 1ساعت طول کشید تا یه مکانیک فقط لامپ چراغ جلو مگان رو عوض کنه حالا حساب کنید تعمیرات اساسیش چقدر مکافات داره.درسته قبلا تکنولوژی کره از اروپا پائینتر بوده ولی الان داره با آلمان رقابت میکنه بقیه کشورهااروپائی مثل فرانسه از کره ضعیفتر هستند.هرکی ریو خریده از ویژگیهای خوبش متعجب شده منتها برعکس ماشینهائی مثل ال90 و زانتیا و مگان تبلیغاتش کم بوده.خلاصه فقط ریو.اگر هم پول بیشتر داشتید سراتو و بیشتر اپتیما و بیشتر کادنزا .تمام مدلهای کیا عالی هستند.
337 روز پیش

عباس
ریو عالیه حدود یک ماه قبل یه 85 نوک مدادش رو از دزفول خریدم 14 تومن معرکست
338 روز پیش

رضا
آقایون واقعا ریو یه چیز دیگس با این حال که پول خرید یه ماشین نو مثل پارس. سمند.405 . L90رو داشتیم اما مدل 90 شو که 28000 تا کار کرده بودو خریدیم واقعا یه چیز دیگس آدم باهاش زود انس میگیره خوش رکابه حرف گوش کنه شتاب اولیه و ثانویه یکه واقعا ارزش داره
340 روز پیش

اریا
علی اقای عزیز کی میگه که ریو اربگ نداره؟ و ترمز absهم نداره؟از سال 91روش abs تقویت بدنه البته خودش از سایر ماشین ها خیلی خیلی محکم تره! و حی پرژک تو ر جولو هم گذاشته اند!و درضمن ریو خیلچیزها داره که ال90 نداره مانند میله حفض تعا دل پایه های ضد لغزش چرخها و ترمز بسیار قوی دیسک و صفه ضد خش ویک عالمه سیستم دیگه
344 روز پیش

اریا
به قول اقا بهنام عزیز بعضی ها فقط علکی ایراد میگیرند اخه جا ن من بگو کجای ریو بده؟ اگه بالای صفه رو دیده باشی ریو این همه تجهیزات داره! در ضمن باریو میشه تا 196 کیلومتر در ساعت باهاش رفت!من به همه میگم که رسو ماشین واقان عالی! . دارای میله طفظ تعادل. پای های ضد لغضش چرخها. ترمز های قوی .وترمز ABS بدنه بسیار قوی . دارای مایع خنک کننده موتور. و شتاب بالا. و درضمن کجا صدای موتور داخل ماشین میاد؟ ولی به درد اونهیکه پاهاشون بلنده نمیخوره . از نظر فرمن پذیریکه عالی . فرمونش هم تلسکپی
348 روز پیش

حامد
آقای حسین شما چجوری حساب کردی که گاز منفعت داره و ریو را دوگانه سوز بکنی.مکانیسم احتراق و تولید گرما و خنک کاری موتورهای بنزینی با گازسوز متفاوته و هر ماشینی که دارای موتور بنزینی باشه چه بصورت کارخانه ای و چه بصورت دست ساز گاز سوز بشه بسیار به موتور آسیب میرساند.دوم اینکه مصرف ریو به حدی پائین هست که اصلا توجیه نداره بخوای گاز سوزش کنی.شما در ماه 1000 کیلومتر با ریو رانندگی کنی میشه 24000 تومان فرض محال با گاز 4000 تومان کمتر دادی میارزه صندوقتو ,ایمنیتو,و خیلی چیزهای دیگه را از بین ببری.من که پیشنهاد میکنم به هیچ عنوان طرف ماشینهای دوگانه سوز نرو.همون 100کیلو وزن اضافه 10درصد مصرفتو اضافه میکنه.تعادل ماشینتو به هم میزنه مجبور میشی باربند ببندی که خود اونم مصرفتو اضافه میکنه و تعادلتم به هم میزنه .
352 روز پیش

speed
علی آقا درست میگه زانتیا امنیتش تو تصادف خیلی پایینه حتی تو اروپا هم از رده خارجش کردن و استقبال نشد به خاطره امنیتش در ضمن دقت کنید تو تصادف گفتم نه قبل تصادف وگرنه تعلیق زانتیا خیلی خوبه و حتی رو سه تا چرخ هم سرپا میره زمانه خودش این سیستم تعلیق روی ماشین های رولز رویس بوده و سیستم خیلی پیشرفته ای درش به کار بردن ولی تو تصادفات از جلو سقف خودرو میشکنه و تو سر راننده جم میشه که خودش فاجعست و صد تا ایربگ هم اثری نداره به قول علی آقا رو پراید پنجاه تا ایربگ هم بزاری باز تو تصادف آسیب پذیره آقای آرام با هر یه دونه ایربگ دوتا ستاره به زانتیا میده که واقعا جای تعجبه اینطوری فکر کنم پراید هم با هر ایربگ چندین ستاره بگیره اما در مورد ریو شتابش خوبه ولی کابینش خیلی ساده و آپشن های ساده ای داره رخش هم قشنگه و کم خرج بودنش هم یکی دیگه از مزیت هاشه نسبت به قیمتش ماشین خوبیه ولی خب امنیتش پایین تر از ماشین هایی مثله 206 هست و شتابش هم از تیپ های پنج پایینتره و خب رخش با این حال که سلیقه ای هست ولی بیشتر افراد جامعه و گویا اروپا رخ 206 و کابینش رو بیشتر میپسندن در کل ریو به نظرم به درد کسی میخوره که یه ماشین خوش رخ و کم خرج و کم مصرف و ارزون نسبت به همکلاس ها خودش میخوره و چون تعدادش کمتره و دیگه تولید نمیشه یه سری مشکلات رو هم داره از علی آقا هم ممنونم بابت توضیح خوبشون موفق باشید
354 روز پیش

علی
من از ریوداران عزیز معذرت می خوام که در اینجا که بایستی از مزایا و معایب ریو بحث بشه راجع به تست تصادف بحث شده. البته من باز به نظرات این دوست ما آقا داریوش نقد دارم اما فکر می کنم ادامه این بحث هم ممکنه حکایت مثنوی صد من کاغذ بشه و حوصله ریو داران را سر ببره و هم به تاپیک ریو لطمه وارد بشه . لذا فعلا ادامه بحث را مصلحت نمی دانم.
360 روز پیش

حسین
سلام میخواستم بدونم ریو اگه بصورت دستی گاز سوز شده باشه قابل اعتماد هست؟
367 روز پیش

داریوش
آقای علی تعدادی از کامنتهای قبلی شما را خوندم.خنده داره اگر من بخواهم شما را نصیحت کنم چرا که فرمودی میانسال هستید و من شاید نصف شما سن داشته باشم بنابراین قصد جسارت ندارم و صرفا یک بحث فنی را دنبال میکنیم.1-خود شما در ترجمه گفتید در تست تصادف از جلو انگار ماشین به ماشین هم وزن خودش برخورد میکند(من هم دقیقا همین برداشت را اعلام کرده ام)و ادامه دادید که الزامی نیست در واقعیت ماشینها به هم وزن خودشون برخورد کنند(دقیقا مشکلی که خیلیها بیان میکنند.که یک ماشین کوچک و سبک امکان دارد در تست تصادف چون به اندازه وزنش به اون ضربه میخوره 5ستاره بگیره مثل یاریس ولی در واقعیت و جاده با یک ماشین بزرگتر و سنگینتر مثل کمری با 3 ستاره برخورد کنه و علیرغم ستاره بالاتر بیشتر آسیب ببیند.دقیقا این آزمایش در سازمان بیمه بزرگراههای آمریکا انجام گرفته و یاریس مردور شد و کمری قابل قبول بود).بنابراین تا کنون که روش آزمایش این است و تصحیحاتی انجام نگرفته 1ستاره با 1ستاره برابر نیست.مابقی موارد اصلا در نوشته من نبوده من دلیل اشاره به اونها رو نمیدونم ولی میشه در مورد اونها هم بحث کرد.2-یک ساعت الان به قیمتهای 500 میلیون و بالاتر به فروش میرسه حتی اگر تماما از طلا ساخته شده باشدو وزنی بالا برابر با 350 گرم داشته باشد میشود 35میلیون مابقی پول مربوط به برند اون ساعت است در خودرو هم بجز چند سوپر اسپرت مانند بوگاتی که تمامی پیچها از تیتانیوم است و آلیاژهای خاصی برای تحمل انهمه فشار و دما در موتور به کار رفته مابقی ماشینهای گرانقیمت پول برند و آپشنهاشون رو میگیرند و الا از نظر فنی یک رولز رویس 300هزار پوندی حتی پائینتر از یک ب ام و سری 5 35هزار پوندی است.3-کمر بند ایمنی به حدی اهمیت دارد که چنانچه ماشینی با سرعت 90 کیلومتر به مانعی برخورد کند و راننده کمربند نبسته باشد تنها 7دهم ثانیه با مرگ قطعی فاصله دارد.4- بدلیل عدم انجام تستهای تصادف با روشهای یکسان و همین مشکلی که در اینجا روی اون بحث شد سازمانهای معتبر و همچنین سازمانهای بالاتر از نظر تصمیم گیری در حال مذاکره هستند تا به یک نتیجه واحد برسند که قابلیت مقایسه فراهم بشه یعنی خودشون هم به مشکل پی بردن و در صدد برطرف کردنش هستند.همین الان ماشینی هست در یورو ان کاپ هیچ ستاره ای نگرفته ولی در ancapاسترالیا 4 ستاره گرفته و یا یک خودرو بسیار کوچک مثل اسمارت 4 ستاره گرفته و مرسدس سی کلاس نیز 4 ستاره در حالی که این دو را نیز به هم کوباندن و نتیجه به نفع ماشین بزرگتر و سنگینتر تمام شده.
375 روز پیش

داریوش
علی آقا شرمنده خیلی طولانی نوشتی و همچنین خیلی خصمانه, خسته شدم تا تمامش رو خوندم یک بحث ساده است میتواند حتی دوستی ایجاد کند نه من ماشین ساز هستم و نه شما(البته اینطور فکر میکنم)که نتیجه بحث به نفع یا به ضررمون تموم بشه.اینجوری که شما میفرمائید پس خود یورو ان کاپ نیز اشتباه میکند.چرا که در جای دیگری با صراحت خیلی بیشتری این را توضیح داده است.ضمنا اون بحث over lapیعنی برخورد 40درصد جلو ماشین به مانع ربطی به این موضوع ندارد.به صراحت بیان کرده برخورد به مانع مانند برخورد به یک ماشین مشابه با وزن مشابه است.خود شما هم دقیقا همین را گفته اید .خود یورو ان کاپ ماشینها را از نظر وزن و ساختمان در گروههای مختلف دسته بندی میکند.بر اساس گزارش سازمان ایمنی بیمه ای بزرگراههای آمریکا تعداد کشته ها در یک میلیون خودرو به شرح زیر است.1-خودروهای سواری کوچک 96نفر 2-خودروهای سواری متوسط 62نفر 3 -خودروهای سواری خیلی بزرگ 35نفر.و نتیجه گیری میکند اگر یک خودرو سواری کوچک 4 ستاره داشته باشد به این معنی نیست مانند یک سدان بزرگ با همان رده بندی از شما محافظت کند.نشریه ایران خودرو شماره 247 16/2/91 .البته اصراری نیست شما بپذیرید ولی قاطعانه اعلام کردن اینکه همه اشتباه میکنند الی من یک کمی دور از انصاف نیست؟اصلا متوجه قسمت عمده ای از بحثتون نشدم که چه چیزی را میخواهید ثابت کنید؟ که وزن دست ما نیست اصلا بحث این نیست.الان ماتیز با 800 کیلوگرم و اون جثه 3ستاره از یورو انکاپ داره و ال90 نیز با 1100کیلو و این ساختمان 3ستاره پس هردو از دید شما یکسان هستند؟ .اگر در سایت خود یورو ان کاپ بگردید موارد دیگری بر صحه گذاری بر این مسئله هست ولی وقتی شما صحبت خود یورو ان کاپ را رد میکنید حتما بقیه را نیز قبول نخواهید کرد. آخرین ساخته بنز یک خودرو چند منظوره 9نفره با بیش از 2ونیم تن وزن و ساختمان بزرگ که 3 ستاره گرفته و بنز هیچ نگرانی از این بابت نداره.حتما ایمنیش از دید شما برابر ماتیزه.
377 روز پیش

علی
نه دوست عزیز هم آنها اشتباه می کنند هم متاسفانه شما. این یه برداشت شتابزده از این متن است و بدان معنی که مد نظر شما ست نیست. Each car tested is subjected to an offset impact into an immovable block fitted with a deformable aluminium honeycomb face. This impact is intended to represent the most frequent type of road crash, resulting in serious or fatal injury. It simulates one car having a frontal impact with another car of similar mass. As most frontal crashes involve only part of the car’s front, the test is offset to replicate a half width impact between the cars. In the test, this is replicated by having 40 percent of the car impact the barrier. The barrier face is deformable to represent the deformable nature of the cars. This test is a severe test of the car’s ability to survive the impact without suffering passenger compartment intrusion. این متن اشاره داره که : هر ماشین مورد آزمون ، در معرض یک ضربه مبنایی به داخل یک قالب غیر قابل حرکت ( ساکن )که دارای ظاهر شانه عسلی از جنس آلومینیم است واقع می شود. هدف از از این ضربه آن است که شایع ترین در هم شکستگی جاده ای یک ماشین را نشان دهد . این تست به مانند آن است که وقتی یک ماشین از جلو به به ماشین دیگر که دارای وزن ماشبه است ضربه بزند. چون اغلب در هم شکستگی ها جلو فقط در بخشی از جلو ماشین اتفاق می افتد لذا این تست مبنایی است تا ضربه در قسمت نیمی از عرض بین ماشین ها را شبیه سازی نماید. ظاهر این دیوار قابل تغییر شکل یافتن بوده تا وضعیت تغییر شکل پذیری جلو یک ماشین را تداعی نماید. به همین جهت این شبیه سازی در 40% از تماس جلو ماشین بادیوار انجام می شود. این تست یک تست سختگیرانه است از قابلیت تحمل پذیری یک ماشین در مقابل ضربه بدون آنکه این ضربه به قسمت مسافر منتقل شود. . من هم قانون سوم نیوتن را قبول دارم اما به نظرم در این مورد یه چیزی داره بحث را منحرف میکنه و در واقع آن جمله که در بالا زیرش خط کشیده شده داره ما را گمراه میکنه. اولا تو نمودار شماتیکی که توسط این موسسه یو رو ان کاپ رسم شده به مشخصات ابعادی این دیوار و همین طور سرعت ماشین اشاره شده و هیچ اشاره ای هم به وزن دیوار نشده است. اگه وزن مشابه دو ماشین بدان معنی که مد نظر شماست خیلی اهمیت داشت حتما به این موضوع در شکل شماتیک با یه عبارت لاتین به آن اشاره می کرد . در متن هم همینطور ، در همان سطر اول می تونست یه عبارت که وزن معادل یا مشابه دیوار با ماشین را برسونه قید کنه. مثلا می تونست بنوسیه Each car tested is subjected to an offset impact into an immovable block fitted with a deformable aluminium honeycomb face and a weight equal to/similar to the car. ثانیا اصلا قرار ی وجود نداره که در تصادفات جاده ای یه ماشین با ماشین هم وزن خود برخورد کند ؟ مگه میشه چنین چیزی تا موسسه یو رو ان کاپ بخواهد اینو تو تست خود لحاظ کند ؟ ثالثاچه دیوار هم وزن با ماشین باشه و چه نباشه طبق همین قانون سوم به هنگام برخورد یه ماشین با دیوار هر قدر که ماشین به واسطه وزن خودش به دیوار نیرو وارد می کند ، دیوار به همان اندازه به ماشین نیرو وارد می کند حال دیوار هر وزنی که داشته باشد فرقی نمیکنه . رابعا درسته که در تست ضربه و لذا در تصادفات اگه یک ماشین وزن زیاد داشته باشه یک نقطه منفی برای آن محسوب میشه چون آسیب بیشتری می بینه. اما آیا مگه دست ماست که وزن ماشین را کم کنیم تا تو تصادفات کمتر آسیب ببیند؟ خود سازنده ماشین نمی دونه که وزن ماشین تو تصادفات اثر منفی داره و لذا در طراحی خود باید وزنش را تا حد امکان کاهش بده ؟ تفاوت در طراحی هاست که ممکنه دو ماشین هم وزن باشند ولی یکی بیشتر آسیب ببینه و دیگری کمتر وگرنه کمر بند را همه می تونند بزارن ، کیسه هوا را همین طور . اگه کار با چند کمر بند و چند تا ایربگ حل بشه و همه 5 ستاره بگیرن که دیگه چه فرق بین ماشین های گرانفیمت با ماشین های ارزان قیمت ؟ چه فرقی با یه ماشین بنز یا بی ام و یا لکسوس با یک ماشین عادی . یعنی آیا فقط چند تا آپشن باعث فرق بین دو ماشین میشه که یکی خیلی گران و دیگری خیلی ارزان ؟ شاید تفاوت این ماشین ها حتی در نوع آلیاژی که در ساخت بدنه به کار میره هم باشه و خیلی چیز های دیگه. خامثا اگه قرار باشه اختلاف وزن خودرو ها در معیار ارزیابی دخالت داشته باشه جهت یکسان سازی می بایستی آن موسسه یه وزن استاندارد مثلا به فرض وزن یک تن را مبنا قرار دهد و همه را نسبت به آن بسنجد تا تفاوت وزن در نتیجه ارزیابی عملا حذف گردد. ولی در عمل چنین چیزی مبنای علمی ندارد و آن موسسه هم چنین کاری را هم نکرده چون خودرو ها در تصادفات با وزن واقعی خود تصادف می کنند و از قانون سوم نیوتن متاثر می شوند. بنا بر این هر ماشین با هر وزنی که یک ستاره ایمنی می گیرد دقیقا برابر آن یک ستاره یست که ماشین دیگه با وزن متفاوت گرفته. در پایان باید عرض شود افزایش وزن ماشین اثرات مثبت و منفی مختلفی داره یعنی مثل یه شمشیر دو لبه میمونه ولذا باید اینها را با هم در نظر گرفت. نمی توان آنجایی که به ضرر ماشینه دست به توجیه زد و آنرا تبرئه نمود و فقط آنجایی که به نفع ماشینه به به به به گفت . بزرگ شدن فضای سرنشین و قسمت بار قطعا با افزایش وزن همراهه که این یک اثر مثبت وزن هستش ، همین طور افزایش آپشن ها ، افزایش پایداری یه ماشین در سرعتهای بالا از محسنات افزایش وزن خودروست. کاهش شتاب ماشین یا آسیب پذیری بیشتر ماشین تو تصادفات از اثرات منفی این وزن است.
378 روز پیش

داریوش
it simulates one car having a frontal impact with another car of similar mass.این جمله ایست که در سایت یورو ان کاپ در مورد برخورد از روبرو در تست تصادف توضیح داده است.هر چند همه میدونند معنای این جمله چیست ولی به طور خلاصه یعنی برخورد روبرو همانند برخورد یک ماشین به یک ماشین دیگر با وزن مشابه خودش(هم وزن)بنابراین طبیعیه طبق قانون سوم نیوتن اصل کنش و واکنش در برخورد یک متحرک به یک دیوار صلب به اندازه ای که متحرک به دیوار نیرو وارد میکند به همان اندازه از طرف دیوار به متحرک (ماشین)نیرو وارد میشود.و چون سرعت ماشینها مساوی هستند و اندازه حرکت ماشین مساوی mv یعنی جرم ضربدر سرعت هرچه ماشین سنگینتر باشد ضربه بیشتری را متحمل میشود.علی اقانمیدونم منظورتون از این حرفها با کدام یک از دوستان است چون وقت نکردم کامنتهای دیگر را بخونم.ولی اگر کسی به این موضوع تست تصادف اشاره کرده درست گفته چون من خودم در این زمینه مطالعه کردم .حتی 206 صرفا بدلیل اینکه چهار درشو با وزن 1060 کیلو در برزیل تست کردن نسبت به 206 ابتدائی که 945 کیلوگرم بود کل نتایجش متفاوت شد .وزن کمتر 4 ستاره گرفت و وزن بیشتر 2 ستاره .البته بدون ایربگ 1ستاره گرفت.
390 روز پیش

علی
منم با نظر آقا داریوش موافقم. ماشین های آسیایی نظیر کره و ژاپن به لحاظ کیفیت تکنولوژی به کار رفته در ماشین بین چین و اروپاست یعنی از چین بالاتر ولی هرگز به پای اروپا نمی رسه. اگه ماشین های آسیایی نسبت به ماشین های اروپایی در ایران بازار خوبی دارند به خاطر قیمت پایین تر شونه نه چیز دیگر. شما الان خودتان می بینید که ماشین های چینی روز به روز تو ایران داره فراوان میشه چون خریدار وقتی دست می زاره رو ماشین مثلا لیفان 1800 می بینه همه چی داره ( اگه درست یادم آمده باشه دارای کروز ، سنسور دنده عقب ، سانروف ، کولر اتو مات ، شتاب بالا ، جادار و از همه مهمتر ظاهر قشنگ ) و شما بابت این ماشین مثلا 45 میلیون پرداخت می کنه ، دیگه از این بهتر ؟ دهان پرکن هم هست. یه ماشین اروپایی با همچنین ویژگیهایی چقدر میشه حرید ؟ با چندین برابر .
391 روز پیش

علی
بعضی ها خودشون را با خیال واهی عقل کل می دانند و لذا و قتی یه کسی بر خلاف نظر آنها چیزی می گوید فشار خونشان بالا میره و بدنبال آن چون چیزی برای گفتن و دفاع از خود ندارند برای آنکه دهان طرف مقابل را محترمانه ببندند با استفاده از طرح عناوینی نظیر عنوان ، تحصیلات و پست و ... می خواهند به نظرات خود و جهه علمی ببخشند و آن را چماقی بر علیه دیگران می کنند تا بگویند آره آنها بیشتر می فهمند. یکی دیگر از برداشتهای غلطی که توسط این عده از افراد در رابطه با ایمنی خودرو مطرح میشه بحث تست یک خودرو با دیوار هم وزن خود است و بعد با یک توجیه من در آوردی نتیجه می گیرند هر ستاره ایمنی در ماشینی که وزن بیشتری دارد ارزش بیشتری دارد از همان ستاره ایمنی است که که یک ماشین دیگر ولی با وزن کمتر در همان تست می گیرد هر چند که این دو ماشین ستاره های ایمنی خود را از یک سازمان مثلا یورو ان کاپ گرفته باشند و این آدمو یاد آن معمای ریاضی می اندازه که طرف میاد مثلا ثابت میکنه 1 با 1 برابر نیست ( اینجا جایش نیست که در باره این برداشت غلط بیشتر بنویسم ) . انگار کار شناسان آن سازمانی که بنیانگذار این تست ها یودند آنقدر نمی فهمیدند و سواد نداشتند که موضوع دیوار هم وزن را در محاسباتشان دخالت دهند و فراموش کردند و حالا این موضوع خطیر توسط این عده از کارشناسان کشور ما کشف شده و توی تحلیل هایشان لطف می کنند لحاظ می نمایند. بگذریم. در رابطه با مقایسه ریو با ال90 که منظورم مدل E2, E1 آن است چون مدلهای همتراز با ریو می باشند اگه تو تاپیک مخصوص هر یک مراجعه شود می بینید تو تاپیک ال 90 عمدتا می گویند ال90 ماشین خیلی خوبیه و تو تاپیک ریو هم عمدتا می گویند ریو ماشین خیلی خوبیه . البته تو تاپیک ماشین های دیگر هم وضع کم و بیش به همین منوال است. و این هم طبیعیه چون به قولی هیچ ماست بندی نمیگه ماستش ترشه. اما به نظرم هر کدام از این دو ماشین نسبت به دیگری برتریها و ضعف هایی داره و لذا انتخاب هر یک از آنها بستگی به سلیقه افراد دارد. شما هر کدام را که بخرید مبارکتان باشه. 1- از نظر شتاب که در آن نسبت مولفه های قدرت به وزن دخالت دارد این نسبت در ریو 093/. و در ال90 برابر 095/. است پس شتاب کلی ال90 بیشتر از ریو است. 2- از نظر طراحی بیرونی و داخلی ریو قشنگتر از ال90 است. 3- از نظر جا دار بودن در قسمت مسافر و صندوق بار ال90 جادار تر از ریو است. 4-از نظر مصرف سوخت و استحلاک هردو در یک سطح هستند و خوبند . 5- از نظر امکانات : الف-وجه افتراق اصلی این دو این است که ال90 دارای دو ایربگ ( در E2 )ولی ریو فاقد ایربگ است. ب-نکته دیگر این است که ریو جزء در تعداد محدوی از آنها فاقد ترمز ABS است ولی ال90 دارای ترمز ABS است . ترمز ABS به همراه EBD علاوه بر جلوگیری از قفل شدن چرخها در تر مزهای ناگهانی در مسیر مستقیم و یا سر پیچها تا حدودی مانع از انحراف به چپ و راست ماشین میشه. هر چند که عملکرد ABS به تنهایی برای جلوگیری از انحراف کافی نیست و ESP آن را تکمیل می کند. البته عوامل دیگری نظیر ارتفاع وچگونگی توزین وزین روی محور هاو... نیز در تعادل تاثیر گذارند. پ- ریو مه شکن عقب ولی ال90 هردو مه شکن عقب و جلو( در E2 ) را دارد. ت- شیشه بالابر ها دربهای جلو و عقب در هردو ( در E2 ) برقی است. ث- آینه های ال90 برقی و گرمکن دار است ( در E2 ) ولی ریو از نوع دستی و فاقد گرمکن. البته ناگفته نمونه که شاید بعضی از این امکانات را بشه روی ریو نصب کرد. 6- از نظر پایداری در سر پیچها ریو پایدار تر از ال90 است . اما در خط مستقیم ودر سرعتهای بالای 175 هیچکدام پایداری مناسبی ندارند . ناپایدارای ریو در سرعتهای بالا به علت سبک بودن و ال90 به علت فرم غیر آیرو دینامیک بخش عقب ماشین است. 7- از نظر خدمات پس از فروش چون ال90 در حال تولید است قطعات آن راحتر و ارزانتر در دسترس است ولی ریو چون دیگه تولید نمیشه کمی سختر و کمی گرانتر
391 روز پیش

نظرات کاربران درباره خودروی ریو

داریوش
آقا پدرام در اینکه ریو ماشین خوبیه شکی نیست و ریوئی که الان در امریکا به فروش میرسه نسل پنجم ریو هست که با ریو خودمون تفاوتهای بسیاری دارد.در مورد اینکه ماشین فرانسوی در امریکا نیست اصلا بحث ایمنی نیست و صرفا سلیقه ایست و سیاستهای خودروسازان فرانسوی و الا تکنولوژی فرانسه کجا و کره کجا.از سال 1965 که هر سال در اروپا خودرو سال انتخاب میکنند ماشینهای فرانسوی بالاترین رتبه ها را اوردن بعنوان مثال خودروهای سال پژو 504 و بعد 405 و نسل اول زانتیا بنام xm,زانتیا ,مگان ,308,206 ,406 ووو2-سازمان یورو ان کاپ که تست تصادف ماشینهای اروپائی را انجام میدهد چند رتبه بالاتر و سختگیرتر از سازمان ایمنی بزرگراههای امریکاست.و خودروهای فرانسوی هم کافیست مراجعه به گزارشهای سالانه یورو ان کاپ بکنید جزء ایمنترینها هستند.پژو سیتروئن دومین خودروساز بزرگ اروپاست و مطمئن بدان تکنولوژی کافی را در اختیار دارد که از پس ماشینهای کره ای بر بیاد به عنوان نمونه سیستم تعلیق جنسیس 2012 را با زانتیا 1994 مقایسه بکنید تا اختلاف تکنولوژی این دو کشور دستتون بیاد .منظورم از این توضیحات این بود که بدون داشتن اطلاعات کامل حکم صادر نکنیم.
392 روز پیش

پدرام
باسلام به همه دوستان-من هشت سال پیش در کیش زندگی میکردم اونجا هیوندای اکسنت(همون ورنای مونتاژ ایران) داشتم-هیوندای و ریو رو در دنیا، خواهر میدونند چون از لحاظ فنی بسیار شبیه هم اند اما ریو به نظرم برتره چون دنده نرم تر، دیداطرافش کامل تر ،کابین جادارتر و قیافه زیباتری داره-به همین خاطر از اونموقع تا بحال که در شیراز زندگی می کنم ریو دارم.دوستان لطف کنن احساسی نظر ندن-ریو اتومبیلی با اعتبار جهانی شرکت کیا موتوره که اصالتا نه کره ای بلکه آمریکاییه ! در تمام 52 ایالت آمریکا شما نمی تونید حتی یک اتومبیل فرانسوی پیدا کنید! این رو دارم مستند خدمتتون عرض می کنم ومدرک دارم. اما محصولات کیا از جمله ریو در همه مدلهاش چهارمین رتبه وفور ماشین رو در آمریکا پس از خودروهایی نظیر تویوتا و نیسان و فورد به خودشون اختصاص دادن و سورنتو 2012 (محصول کیا موتور )به عنوان محبوب ترین خودرو جهان از نظر مصرف کنندگان معرفی شده ! حالا چرا تو کشور اتومبیل بازها یعنی آمریکا ماشینای فرانسوی پشیزی ارزش ندارن چون استاندارد و ایمنی خودرو در اون کشور از هر نقطه دیگر دنیا سختگیرانه تره.اونها به خودرو ناایمن اجازه واردات نمیدن! اما ریویی که در ایران مونتاژ میشد و با جوسازی کارخانه های داخلی رقیب، بالاخره تولیدش متوقف شد با همه حذف آپشن ها و کاستیها نسبت به خودرو های هم قیمت و هم رده اش در ایران باز هم بسیار بالاتر است. اگر بتوانید مدل ABSدار آن را بخرید سالها از ایمنی و راحتی و کم خرجی آن مثل یک عضو خانواده لذت خواهید برد- برقرار باشید
402 روز پیش

حمید
سلام من ریو مدل 84 دارم عاشقشم بهترین ماشین تو این رنج قیمت 140 هزار کار کرده یه بار تسمه تایم عوض کردم سر 60 هزار الان 80 هزار با تایم جدیدم رفتم با این همه تجربه از هندلینگ فوق العادش و بدنه ی قوی 3 لایش که بگذریم بد نیست معایبشم بگم 1- صدای موتور زیاد داخل اتاق میاد (نمد کاپوت تا حدودی مشکلو حل میکنه)2- خیلی خیلی به روغن حساسه فقط کافیه یه بار روغن معمولی بریزی ببینی چغدر فرق میکنه (روغن نیمه سنتتیک شده خوب جواب میده اگه عادت به فشار اوردن رو ماشین دارین اگه نه ایرانول ریسینگ هم خوبه جدیدآ به روغنای خارجی نمیشه اعتماد کرد)! 3- فضای داخلش کوچیکه برای مسافرت با دوستان خوب نیست عقبیا پاهاشونو جم میکنن ! حد اکثر 3 نفر واسه مسافرت و در کل ماشینش عالیه واسه کورس های تو شهری و خانوادگی نیست جوون پسنده . البته مضایاش خیلی بیشتر از معایبشن که دوستان اشاره کردن . از سمند ال90 405 206تیپ2 و اس دی بجز وی9 و پارس سال و ال اکس بهتره شک نکنید
405 روز پیش

آرام
جناب بیو عزیز بینهایت از ابراز محبت و اعتمادتون سپاسگذارم.شرمنده که دیر پاسخ دادم حقیقتش پس از اون گفتگو که مطالعه فرمودید بسیار کم به این سایت مراجعه میکنم و از نوشتن نیز خودداری کردم به قول معروف سری که درد نمیکنه دستمال نمیبندند.!÷یش از پاسخ دادن به پرسش جنابعالی ضروری است 2 مورد را روشن کنم.1-در دنیای صنعتی و علمی امروز مرسوم است در یک مناظره و یا مباحثه و مصاحبه افراد میبایستی خودشون را معرفی کنند.ومعرفی این نیست که نفر نام خودش را فقط بگوید بلکه باید رتبه علمی و سازمانی خودش را نیز بیان کنند.این ریاکاری که در ایران جاری است که نفر تظاهر به خاکی بودن میکند در حالی که متکبرترین افراد هستند دیگر جائی ندارد الی در اینجا.حتی نفر استاد دانشگاه هست برای تظاهر به یک شخص بیسواد میگوید شما از من آگاه تر هستی.!! 2-خدا نکند در ایران چیزی تو دهن مردم بیفتد آگاه وناآگاه در اون زمینه اظهار فضل میکنند مانند همین بحث ایمنی که از روی نااگاهی محدودش کردن به یه نتیجه تست تصادف در حالی که به حدی دامنه ان وسیع است که نفر باید بصورت تخصصی به ان بپردازد.خوب میرسیم به پرسش شما.نخست باید اعتراف کنم فرد مناسبی برای این مقایسه نیستم چرا که ال90 تا کنون نتوانسته احساس خوشایندی در من ایجاد کند و امکان دارد کمی از انصاف دور شوم .بهر حال سعی میکنم بر اساس موارد موثق این مقایسه را انجام دهم.جناب بیو اگر بر اساس تجربه شخصی و میل قلبی بدون واسطه یعنی فارغ از تبلیغات زیاد از ال90 خوشتون اومده که پیشنهاد میکنم ال90 را انتخاب کنید.ولی اگر تحت تاثیر تبلیغات گسترده به این ماشین تمایل پیدا کردید باید بگویم ال90 نه تنها بر ریو برتری ندارد در مواردی که نام خواهم برد در رتبه پائینتری نیز قرار میگیرد.1-قدرت ال90 105 اسب بخار و ریو 97 اسب بخار ولی با توجه به وزن 2خودرو قدرت به ازای یک تن وزن برای ال90 عدد95 و برای ریو 93 است.گشتاور ال90 140 نیوتن متر و ریو 135 نیوتن متر ولی گشتاور به ازای تن ال90 127 و برای ریو 129.5 پس از نظر قدرت و گشتاور تقریبا در یک سطح هستند.2-بر اساس اعلام سازندگان مصرف ترکیبی یعنی شهر و جاده هر دو خودرو کاملا مساوی و برابر با 6.9 لیتر در 100 کیلومتر است.3-از نظر شتاب ال90 به میزان بسیار کمی پر شتابتر از ریو است ولی ریو در سرعتهای بالا از کشش بالاتری برخوردار است5-ترمز ال90 مقداری از ترمز ریو قویتر است که چنانچه در ریو از رینگ 14 و لاستیک 185 استفاده شود این اختلاف بسیار کم خواهد شد6-تعادل ریو بهتر از ال90 است و متاسفانه پاشنه آشیل ال90 همین کمبود تعادل است و پیگیری حوادث رانندگی در خصوص ال90 این موضوع را اثبات میکند7- ضریب درگ یا به عبارتی مقاومت در برابر هوا در ریو به مراتب بهتر از ال90 است .ال90 عدد.36 .صدم و ریو 30. صدم که این موضوع باعث میشود در سرعتهای بالای 110 مصرف بنزین ال90 بیشتر از ریو شود8- ظاهر و داخل نیز که بیشتر سلیقه ای است و به دید من متاسفانه در ال90 هیچ عنصر زیبائی در آن به کار نرفته ولی ریو در بعضی از زوایا زیبا به نظر میرسد.در پایان موضوعی را مطرح میکنم که شاید کمتر به ان پرداخته شده است.ژاپنیها سیستمی دارند به نام پوکا یوکی یعنی جلوگیری از خطای انسانی مثل دو قطعه که باید روی هم بسته شوند زوایا و قطر پینها و سوراخها را به گونه ای طراحی میکنند که انسان نتواند بصورت اشتباه انها را روی هم سوار کند.در آلمان خودروهای بسیار قوی را روی 250 کیلومتر محدود میکنند چرا که با وجود داشتن قدرت موتور بقیه اجزا و مخصوصا از نظر ایمنی توان تحمل سرعت بالاتر را ندارند چیزی که متاسفانه ما در مورد ال90 رعایت نکرده ایم در رومانی با توجه به ارتفاع اتاق که به شدت تعادل آن را کم کرده است قدرت موتور 75 اسب بخار را انتخاب کرده اند تا ایمنی بالاتری ایجاد کند .بهر حال آرزو میکنم هر ماشینی که تهیه میکنید خوش رکاب باشد و با آن لحظات خوش و خرمی داشته باشید.
410 روز پیش

من سه ساله ریو دارم خداییش از همرده های خودش از همه لحاظ یه سرو گردن سرتره (405، پارس، سمند و 206تیپ2 )، ماشینی اصیل، خوش رکاب، کم استهلاک و کم خرجیه بجز اینکه این اواخر بخاطر تحریمها مقداری قیمت لوازمش بالا رفته که فکر کنم برای همه همیطور باشه.
413 روز پیش

بیو
با درود و ادب من تمامی نظرات دوستان گرامی رو مطالعه کردم، سپاس. این خوبه که کسانی که تجربه دارن از تجربیاتشون می نویسن. کمک می کنه به شناخت ماشین در عمل! چشمم دنبال ال 90 بود که به توصیه یکی از دوستان یک ریوی 88 کاملا سالم خریدم. راستش هنوز به ال 90 فکر می کنم. از دوستان به ویژه جناب آرام گرامی درخواست دارم در مورد مقایسه این دوتا راهنمایی بفرمایید. تندرست و پیروز باشید
421 روز پیش

جاوید
از روی تایپیکش میشه فهمید بسیار ماشین عالی هست.1-افراد بسیار محترم و باکلاسی در اینجا اظهار نظر کردن.2-هیچکس ضرورتی احساس نکرده ماشینهای دیگه را تخریب کنه و یا بیش از حد ازش تعریف کنه معلومه خریدار داره که همچین نیازی نبوده شما سری به تایپیک تیبا و یا ال90 بزنید ببینید چه خبره دارن به 70صفحه میرسند و یا ماشینهای چینی.برخی تایپیکها هم همش بحث خرید و فروش است.ماشین بسیار عالیه و هیچ نقطه ضعفی نداره یکی دو مورد هم ایراد جزئی که براحتی میشه برطرفش کرد.
425 روز پیش

محمدی
من حدود یکسال نیم پیش دنبال 206 بودم ولی تو همین سایت یه ریو مدل 87 پیدا کردم همون اول فقط یه جلو بندیش رو سرویس کردم که 50 هزار تومان شد از موقع تا حالا حیوونکی آخ نگفته در کل ماشین کم مصرف کم خرج کم استهلاک و با وفایی هستش پشت فرمون احساس خستگی نمیکنی برا من که اینطور بوده تجربه مسافرت باهاش داشته باشی میفهمی با این ماشی خیلی جاها رفتم مخصوصا جاده خاکی ماشین هنوزم به سرو صدا نیفتاده تنها عیبی که داره اینه آینه بغلش نقطه کور داره موقع دور زدن باید خیلی حواست جمع باشه ریو تقریبا ماشین شهری و اسپرتی هستش نباید انتظار داشت وقتی میری تو کوه و بیابون کفش گیر نکنه صداشم خیلی حال میده وقتی میکشی بهش صداش بهت هیجان میده فقط دوتا آینه محدب بنداز رو آینه بغلاشو حالشو ببر چون تو این رنج قیمت ماشینی به خوش دستی کم مصرفی کم استهلاکی و ... ماشین گیرت نمیاد به نظرم این ماشین به درد آدمای قدبلند بالای 185 هم نمیخوره
429 روز پیش

اسفندیار
علی اقا اینهمه توضیح داده شده و محاسن و معایبشو افراد گفتن خودت باید تجزیه و تحلیل بکنی ایا این ماشین مناسب شما هست یا نه .بعدش باید ببینی چقدر میخواهی هزینه کنی و ماشینهای دیگه با این قیمت را ردیف کنی ,مشخصات خودتم در نظر بگیری مثلا چند نفر هستید ,ایا صندوق بار جزئ الزاماتت هست یا نه ووو فرض کن من گفتم به صلاحه یا گفتم به صلاح نیست یعنی واقعا شما بر اساس همین تصمیم میگیری؟.قبل از اینکه به ماشینی فکر کنی اول نیازهاتو لیست کن اونوقت ببین کدام ماشین متناسب با پولت بیشتر نیازهاتو برطرف میکنه.
440 روز پیش

علی
با عرض سلام و درود خدمت شما دوستان. ما شاید ریو خریدیم بخ نظر شما صلاح هست یا نه یا اگه ماشین دیگه ای میخریدیم بهتر بود............اگه پاشخ گو باشید ممنون میشم.
447 روز پیش

اسفندیار
تمام ماشینهادر صورت پارگی تسمه تایم سوپاپ کج میکنند.ضمنا تمام ماشینهائی که 16 سوپاپ هستند و 2میل سوپاپ دارند تسمه شون بیشتر تحت فشار هست و احتمالا زودتر از 8سوپاپها نیاز به تعویض دارند این مورد مختص به ریو نیست.ماشینهای زیادی دیدم به ویژه ال90 که در کیلومتر پائین هم تسمه پاره کرده ,و متاسفانه یک موردش که بعلت بد انداختن تسمه به فاصله 30 کیلومتر مجددا تسمه پاره شد.منتها ظاهرا فقط در مورد ریو این موضوع گفته شده و سر زبان افتاده.حداقل چندین ریو دیدم که بالای 80000 کارکرد تسمه داشتن و پاره هم نشده .بنابراین بدون واهمه همون کیلومتری که در دفترچه اعلام کرده را رعایت کنید مشکلی انشاالاه پیش نمیاید و امیدوارم جزئ استثناها نباشید.البته تیک اف,ومعکوسهای سنگین و فشار بیش از حد قطعا عمر تسمه را کم میکند.
458 روز پیش

تسنا
با درود فراوان ریو فوق العادست من 5 سال دارم /مدل 86 کف پایین و سپر گردی(زود رنگ ش می ره ) که داره مشکلاتش هست / در ضمن تسمه تایمش هر 50000 تا تعویض بشه که مثه بنده 1700000 پول تعمیر اساس تو پاچتون نره /بلا استثنا تایم پاره بشه سوپاپ کج می شه حیف که تولیدش متوقف شد/
460 روز پیش

بهنام
اگه کسی حرفامو باور نمیکنه نکنه مهم نیست اونایی که ریو دارن میدونن چی میگم.اینجا الکی نوشته که حداکثر سرعت ریو175هست.من خودم193رفتم و بیشتر از اونم ترسیدم.شتابش بسیار عالی هست.هندلینگ و نرمی رانندگیش فوق العاده بالاست.مصرفش زیر7.اصتحلاکش خیلی پایینه. بر خلاف نظر خیلیا داخل اتاقش جادارتر206. خودم سر یه پیچ90درجه با سرعت95رفتم ولی آخ نگفت و خیلی خوبیای دیگه.منکه بدی ازش ندیدم.اینم که میگن صدای موتور داخل اتاق میاد باید بگم که صداش اونقدی نیست بعدشم خیلی از سوپر اسپرتها این مدلی ساخته میشن و همین صدا به آدم حس رانندگی لذت بخشتری میده.بدشم شما ریو رو با ماشینای هم قیمت خودش مقایسه کنین.
463 روز پیش

محسن
سلام من یه ریو مدل 87 دارم ازش راضیم . شتابش حرف نداره مخصوصا دنده 2 بابت سرعتش بگم که خودم 190 پرکردم البته تعادلش تو این سرعت مشکل داشت . عیبش فقط صدای داخل کابینه و اینکه کفش نسبت به ماشینهای دگه پائینتره .
464 روز پیش

احسان
برادران,( اینقدر بحثها خشنه که هیچ خانمی نمیآد اظهار نظر بکنه,) اگر نظر مبتنی بر تجربه ندارید خواهشا کامنت نگذارید.خوب است یا بد است یعنی چی؟ آقا اگر این ماشین را داشتید بگید موارد مثبتش چیه و موارد منفیش چیه.و یا نحوه نگهداریش چجوره که بدرد یه چیزی بخوره.یه سئوال هم از شما اقای علی دارم.چون زیاد از مگان خوب گفتی.در تیونینگ تاک قسمت تصادفات مگان در تصادف یه مگان و چرخیدن دور خودش متاسفانه تمام 5نفر سرنشین دچار خونریزی مغزی شدن و فوت کردن(خداوند روحشان را شاد کند و به بازماندگانشان دیگر غم ندهد و صبر دهد) و در جای دیگر در تصادف مگان با رنجروور هر 2نفر سرنشین مگان فوت کردند(روحشان شاد) و همچنین گلگیرهای مگان از فایبرگلاس ساخته شده .آیا اینها با اون محکم بودن و ایمن بودن منافات ندارد.دوم گفتی مگان شتابش از ریو بیشتره,شما یک نمونه مگان چه 2000 و چه 1600 به ما معرفی کن شتابش از ریو بیشتر باشه.امیدوارم نگی منظورم 2000 دنده دستی بود که در ایران تولید نمیشود.
470 روز پیش

علی
آقا آرش من قصد تخریب ریو را نداشتم دیدی که عرض کردم ماشین خوبیه و باز عرض کردم بعضی ( دقت به فرمایید بعضی ) از 206 های هاچ بک و اس دی نسبت به ریو بهترند و شما هم به درستی نوشتید منظورم کدام ها بوده . اما در مورد نظر آن دوست مان جناب حسین نوری هیچی نمیخوام بگم چون قول داده بودم دیگه در آن مورد حرفی نزنم.
475 روز پیش

آرش
در جواب علی اقا باید بگم من خودم 206 v8 دارم, اینطوری هم که شما گفتی 206 از ریو بهتره رو قبول دارم ولی فقط v8 و تیپ5 نه بقیه مدلهاش, چون خودم قبلا ریو داشتم الانم دست بابامه,حتی الانم بعضی اوقات با ریو میرم بیرون چون ماشین نرم و خوش دستیه,به نظر من شما داری ریو رو تخریب میکنی چون ریو به غیر از شتاب خیلی برتریهای دیگه هم نسبت به ماشینای هم رده خودش داره,مثل اونایی که جناب آرام گفتن , تو بازار خودروهای داخلی تنها ماشینایی که از ریو بهترن 206 v8 و تیپ5 وپارس elx هستن و بقیه حرفی واسه گفتن ندارن
479 روز پیش

عرفان
سلام.من 7 ساله ریو دارم....سری اول 84 عالی هستش...به هیچ وجه نمیفروشمش تازه تقویتش کردم باهاش با کوپه کل میگیرم!...
480 روز پیش

حسن نوری
علی اقا یه عذرخواهی از اقای ارام میکردی و تمام.51روز پیش از ایشان ادرس خواستید 5روز بیشتر صبر نکردی و ایشان را متهم کردی که ادرس ندارد.41 روز پیش ایشان ادرس دادندو از شما ادرس خواستند 30روز گذشت و شما ادرس ندادید ایشان امدند و فقط تبریک عید را گفتند و هیچ اشاره ای به شما که جواب ندادید نکردند واقعا تفاوت ادما چقدر زیاده.عزیز من ما گفتیم اطلاعاتمون در باره این مسئله کمه نگفتیم که توان درک تفاوت حرف درست و غلط را از هم نداریم.من خودم مهندس ماشین الات کشاورزی هستم یکبار در زاه ماموریت مابین اوج و ابگرم که معادن سنگ اهک دارد از روی کمپرسی حامل سنگ اهک در پیچها ابگرم مقداری سنگ ریخت پائین شاید وقتی سنگها به ما برخورد کردند 10کیلو بیشتر وزن نداشتند چنان بلائی سر خودرو پیکاپ به قول شما محکم ما امد انگاری یک تصادف سنگین واقعی رخ داده سپر پیکاپ کاملا تا خورد شیشه شکست و به سقف و کاپوت اسیب جدی وارد شد .راننده کمپرسی هم که خیلی مرد بود فرارکرد پلیس هم کمکی نکرد.بگذریم شما به نتایج ازمون سه تا ماشین 206 و زانتیا و مگان نگاه کنید وزنه برخورد کرده به زانتیا (فرض کنیم ماشینها ثابت و مانع که هم وزن خودرو است به ماشین بخورد)100کیلوگرم سنگین تر ازمگان(مگان مورد ازمایش 1170کیلو بوده)و317کیلو سنگینتر از 206بوده(وزن 206 943کیلو بوده) حال خودمان قضاوت کنیم سنگ 10کیلوئی ان بلا را سر ما اورد ببینید وزنه100 کیلوئی و 317کیلوئی چقدر اسیب بیشتری وارد میکند.هرگردی گردو نیست.
480 روز پیش

آرام
گفتار انسان نشانه شخصیت اوست.تا مرد سخن نگفته باشد عیب و هنرش نهفته باشد.
481 روز پیش

علی
ریو ماشین خوبیه ولی تنها حسن بارز آن شتاب آن است که چون بسیار ساده است و هیچ عناصر مجذوب کننده ای ندارد بتدریج به یک ماشین کسل کننده تبدیل میشه . به خاطر همین ساده بودن است که بعصی ها فکر می کنند که ریو همان پرایدی بوده که فقط شتابش را زیاد نمودند. به نظرم اما اگه به ماشین های اطراف خود خوب دقت کنید ملاحظه می نمایید که ماشین هایی هستند که همین شتاب ریو یا حتی شتاب بالاتر از آن را دارند اما در عوض هم از طراحی داخلی و خارجی زیباتر و مدرنتر و جوان پسند تری برخوردارند ، هم از آپشن های نسبتا زیادی برخوردارند و حتی امکان نصب آپشن های زیاد دیگری هم روی انها وجود دارد، هم ایمنی بیشتری دارند . علاوه بر این همه نوع آپشن و قطعات آن به وفور در بازار قابل تامین است . منتها بابت این ماشین ها بایستی 7 ، 8 میلیون پول بیشتری نسبت به ریو پرداخت نمایید. مثل بعضی از 206 های هاچ بک و یا SD . باز اگه بخواهید پول بیشتری بپردازید ماشین های دیگری وجود دارند که شتاب برابر یا حتی بیشتر از ریو دارند ولی از طراحی و قشنگی و ایمنی به مراتب بالاتری نسبت به ریو برخوردارند و هم از آپشن های نسبتا کاملی . مثل مگان . به طور خلاصه اگه برای شما فقط شتاب مهمه ریو گزینه خوبی است اما اگه برای شما علاوه بر شتاب سایر ویژگیها از جمله امنیت و امکانات هم مهمه بقیه ماشین ها که در بالا ذکر شد گزینه بهتری هستند.
486 روز پیش

علی
ریو ماشین خوبیه ولی تنها حسن بارز آن شتاب آن است که چون بسیار ساده است و هیچ عناصر مجذوب کننده ای ندارد بتدریج به یک ماشین کسل کننده تبدیل میشه . به خاطر همین ساده بودن است که بعصی ها فکر می کنند که ریو همان پرایدی بوده که فقط شتابش را زیاد نمودند. اما اگه به ماشین های اطراف خود خوب دقت کنید ملاحظه می نمایید که ماشین هایی هستند که همین شتاب ریو یا حتی شتاب بالاتر از آن را دارند اما در عوض هم از طراحی داخلی و خارجی زیباتر و مدرنتر و جوان پسند تری برخوردارند ، هم از آپشن های نسبتا زیادی برخوردارند و حتی امکان نصب آپشن های زیاد دیگری هم روی انها وجود دارد، هم ایمنی بیشتری دارند . علاوه بر این همه نوع آپشن و قطعات آن به وفور در بازار قابل تامین است . منتها بابت این ماشین ها بایستی 7 ، 8 میلیون پول بیشتری نسبت به ریو پرداخت نمایید. مثل بعضی از 206 های هاچ بک و یا SD . باز اگه بخواهید پول بیشتری بپردازید ماشین های دیگری وجود دارند که شتاب برابر یا حتی بیشتر از ریو دارند ولی از طراحی و قشنگی و ایمنی به مراتب بالاتری نسبت به ریو برخوردارند و هم از آپشن های نسبتا کاملی . مثل مگان
490 روز پیش

علی
جناب آرام سلام من هم 47 سال دارم و زیاد از شما کوچکتر نیستم و لذا سنی از ما گذشته ولذا با این دیدگاه باز معتقدم تعریف از خود ، کار صحیحی نیست. بله برای من پیدا کردن یک آدرس ( www.euroncup.com )کار خیلی سختی نیست من می خواستم ببینم شما در قبال صحبت های خود چه نظری دارید . البته من دوتا آدرس خواسته بودم چون سئوالم دو تا بود شما آدرس یکی را فرستادید ( مورد مگان ) ولی دیگری را نه ( مورد زانتیا ). اگه یادتان باشه فرموده بودید چون زانتیا سر پیچ ها پایداری خوبی داره و از طرفی چون تست یورو ان کاپ با یک ایر بگ بوده و اگه با دو ایر بگ انجام بشه ایمنی زانتیا بالا میره ولذا حکم دادید زانتیا یکی ایمن ترین ماشین ها ست. من نظر اول شما که در ارابطه با مگان بوده با توجه به آنچه که در سایت فوق ذکر شد قبول دارم. اما نظر دوم شما را نه و معتقدم نتنها نمی توان گفت که زانتیا یکی از ایمن ترین خودرو هاست بلکه از ایمنی ضعیفی برخور داره که در همان وب سایتی که شما آدرس دادید به این ضعف به وضوح اشاره شده است. کلا زانتیا در حالت استاندارد یک ایربگ بیشتر ندارد ودر تست یورو ان کاپ از این ایربگ و کمربندهای پیش کشنده راننده و سرنشین جلو استفاده شده است . یورو ان کاپ در نتیجه گیری خود اعلام می دارد که زانتیا با یک ستاره و یک ستاره نصفه و نیمه ( در کل دو ستاره )دارای ایمنی ضعیف و ناچیز است که به تر تیب با کلمات weak و poor بیان می دارد. زانتیای ایران هم از این قاعده استثنا نیست ( اینکه حالا بیاییم بگیم این این تست با یک ایر بگ بوده با 6 ایر بگ چه می شود و چه می شود جای بحث نیست چون ما داریم زانتیارا با بضاعت فعلی که بعضی دارند سوار می شوند صحبت می کنیم ) بنابر این نمی توانیم به زانتیا داران ( آنهم زانتیا فعلی ) گفت که خیالشان راحت باشد چون با این تشویق بی مورد داریم به سلامت آنها لطمه می زنیم . اصل ایمنی ضعیف زانتیا به بدنه آن بر میگرده به همین دلیل چنین ماشین هایی مثل یک لیوان شیشه ای میمونه که وقتی از دست روی زمین افتاد متلاشی میشه. شما می فرمایید ماشین هرچه محکم باشه ضربه ناشی از تصادف را به سر نشین ها منتقل میکنه ولی من میخوام بگم که اگه ماشین محکم نباشه ماشین تو تصادفات متلاشی میشه و در آن صورت حتی با وجود ایربگ دیگه سرنشینی باقی نمی ماند که بخواهیم در باره انتقال ضربه به آنها را بحث کنیم زیرا طبیعتا خود ایر بگ هم در آن شرایط نابود میشه . سه ماشین توی یکی از اتوبانهای تهران به هم برخورد می کنند زانتیا و پراید به یک آهن پاره تبدیل میشند ولی تنها ماشینی که فقط جلویش آسیب دید و اطاق اش هنوز سالم بود ولذا با عمل کردن ایر بگ سر نشینان آن کمترین آسیب را دیدند یک 206 بود. شما از این چه نتیجه می گیرید. آیا فقط ایر بگ 206نقش داشته یا نه بدنه آن هم مهم بوده است ؟ درسته که پراید ایر بگ نداشته اما زانتیا که داشته . در اینجا عامل اصلی ایمنی 206 نسبت به آنها بدنه محکمتر 206 بوده است. بدنه ، ایربگ و کمربند همه مهمند. از مدیریت محترم سایت و همه دوستان و عذرخواهی می کنم واین بحث را از همینجا به طور کامل مختومه اعلام می نمایم.
490 روز پیش

علی
جناب آرام سلام من هم 47 سال دارم و زیاد از شما کوچکتر نیستم و لذا سنی از ما گذشته ولذا با این دیدگاه باز معتقدم تعریف از خود ، کار صحیحی نیست. بله برای من پیدا کردن یک آدرس ( www.euroncup.com )کار خیلی سختی نیست من می خواستم ببینم شما در قبال صحبت های خود چه نظری دارید . البته من دوتا آدرس خواسته بودم چون سئوالم دو تا بود شما آدرس یکی را فرستادید ( مورد مگان ) ولی دیگری را نه ( مورد زانتیا ). اگه یادتان باشه فرموده بودید چون زانتیا سر پیچ ها پایداری خوبی داره و از طرفی چون تست یورو ان کاپ با یک ایر بگ بوده و اگه با دو ایر بگ انجام بشه ایمنی زانتیا بالا میره ولذا حکم دادید زانتیا یکی ایمن ترین ماشین ها ست. من نظر اول شما که در ارابطه با مگان بوده با توجه به آنچه که در سایت فوق ذکر شد قبول دارم. اما نظر دوم شما را نه و معتقدم نتنها نمی توان گفت که زانتیا یکی از ایمن ترین خودرو هاست بلکه از ایمنی ضعیفی برخور داره که در همان وب سایتی که شما آدرس دادید به این ضعف به وضوح اشاره شده است. کلا زانتیا در حالت استاندارد یک ایربگ بیشتر ندارد ودر تست یورو ان کاپ از این ایربگ و کمربندهای پیش کشنده راننده و سرنشین جلو استفاده شده است . یورو ان کاپ در نتیجه گیری خود اعلام می دارد که زانتیا با یک ستاره و یک ستاره نصفه و نیمه ( در کل دو ستاره )دارای ایمنی ضعیف و ناچیز است که به تر تیب با کلمات weak و poor بیان می دارد. زانتیای ایران هم از این قاعده استثنا نیست ( اینکه حالا بیاییم بگیم این این تست با یک ایر بگ بوده با 6 ایر بگ چه می شود و چه می شود جای بحث نیست چون ما داریم زانتیارا با بضاعت فعلی که بعضی دارند سوار می شوند صحبت می کنیم ) بنابر این نمی توانیم به زانتیا داران ( آنهم زانتیا فعلی ) گفت که خیالشان راحت باشد چون با این تشویق بی مورد داریم به سلامت آنها لطمه می زنیم . اصل ایمنی ضعیف زانتیا به بدنه آن بر میگرده به همین دلیل چنین ماشین هایی مثل یک لیوان شیشه ای میمونه که وقتی از دست روی زمین افتاد متلاشی میشه. شما می فرمایید ماشین هرچه محکم باشه ضربه ناشی از تصادف را به سر نشین ها منتقل میکنه ولی من میخوام بگم که اگه ماشین محکم نباشه ماشین تو تصادفات متلاشی میشه و در آن صورت حتی با وجود ایربگ دیگه سرنشینی باقی نمی ماند که بخواهیم در باره انتقال ضربه به آنها را بحث کنیم زیرا طبیعتا خود ایر بگ هم در آن شرایط نابود میشه . سه ماشین توی یکی از اتوبانهای تهران به هم برخورد می کنند زانتیا و پراید به یک آهن پاره تبدیل میشند ولی تنها ماشینی که فقط جلویش آسیب دید و اطاق اش هنوز سالم بود ولذا با عمل کردن ایر بگ سر نشینان آن کمترین آسیب را دیدند یک 206 بود. شما از این چه نتیجه می گیرید. آیا فقط ایر بگ 206نقش داشته یا نه بدنه آن هم مهم بوده است ؟ درسته که پراید ایر بگ نداشته اما زانتیا که داشته . در اینجا عامل اصلی ایمنی 206 نسبت به آنها بدنه محکمتر 206 بوده است. بدنه ، ایربگ و کمربند همه مهمند. از مدیریت محترم سایت و همه دوستان عذرخواهی می کنم واین بحث را در همینجا خاتمه می نمایم.
494 روز پیش

آرام
هر چند امروز 20 فروردین است.جشن نوروز را به همه عزیزان تبریک میگویم و ارزوی سالی پر از برکت و خالی از کینه و پژمردگی برای همه ارزومندم.لطفا تجربیات خود را در اختیار دیگران بگذارید.حتما نیازی به اثباط اینکه چه ماشینی خوب است و کدام بد را نداریم .یک تجربه کوچک میتواند به استفاده بهتر از خودرو خود منجر شود .پایدار باشید
494 روز پیش

saman
من 1 ساله ریو دارم خیلی ماشین توپیه هیچ خرجی نداره جز روغن با تسمه تایم شتاب بسیار عالی من راضیم
497 روز پیش

آرام
نوروزتان پیروز.ارزو میکنم سالی پر از برکت «شادی«تندرستی و موفقیت برای همه بویژه عزیزانی که با سعه صدر متنهای مرا تحمل کردند.هدف فقط یادگیری از شما بود و جا افتاندن فرهنگ ارزیابی اصولی و مستند بر اساس مدارک معتبر تا بر اساس گفته های احساسی.ضمنا انچه از همه ارجحتر است رعایت احترام و توسعه فرهنگ احترام است.تمامی پیشرفتهای بشری برای ارامش و احترام به انسان بوده و هست در حالی که گاهی ما بخاطر یک مصنوع دست بشر انسانهای دیگر را ازرده میکنیم.پیروز باشید.
505 روز پیش

آرام
جناب علی من 52 سال دارم تازه بیام به اینکه کارشناس خبره هستم افتخار کنم یا اینکه فارغلتحصیل سال67 امیرکبیر.یک کمی مراعات کنیم جای دوری نمیره.آدرس:www.euroncap.com/tests/renault_megan_2002/146.aspx ضمن اینکه در این صفحه مشخص شده خودرو مورد ازمایش 6 ایربگ دارد ضمنا وزن ان نسبت به خودرو داخل ایران 200کیلو سبکتر است .یعنی اگر خودرو داخلی مورد ازمون قرار گیرد باید 200کیلو با سرعت 64 کیلومتر ضربه بیشتر وارد کرد چون اون دیوار مشبک هم وزن ماشین است.امیدوارم شما هم برای حرفهای جالبت سند و صفحه وب بتوانی معرفی کنی.
522 روز پیش

آرام
علی اقا فکر نمیکردم در این سطح فکری باشید.3 بار آدرس دقیق صفحات وب را گذاشتم با توضیحات کامل حتی به پسرم ارش گفتم و اون هم ادرس را نوشت ظاهرا مشکلی در سایت پیش امده بود که هیچکدام درج نگردید.شما که اهل اینترنت هستید تعجبه نمی توانید یک سرچ کنید و مطلب را پیدا کنید.اون موقع خواهید دید نه تنها اون صحبتها درست بوده بلکه وزن وسیله داخلی با خارجی متفاوته.امیدوارم این متن که هیچ اسمی از وسیله برده نشده درج گردد.
522 روز پیش

آرام
یک ازمایش ساده.مقایسه سطح صدا در ریو و سورنELX .ریو مدل87 با 110000 کیلومتر کارکرد و 2 ضربه جزئی.سورن مدل90 با 15000کیلومتر کارکرد و بدون ضربه خوردگی.سایز رینگ و لاستیک هر دو ماشین دست نخورده و فابریک.حرکت با دنده2 و دور موتور2000 جاده شوسه به طول 250متر.ریو62DB و سورن64DB و در حالت درجا دور موتور 1000 ریو34 و سورن34 دور موتور2000 ریو45 و سورن44 دور موتور3000 ریو46 سورن44 دور4000 ریو56 سورن52 و در نهایت دور موتور5000 ریو53 و سورن57
523 روز پیش

نظرات کاربران درباره خودروی ریو

علی
جناب آرام بهتر بود شما به جای اینکه بفرمایید من یک کار شناس خبره ومدرس ام ودر فضای مجازی به این شیوه یعنی معرفی عنوان ( که هر کسی هم در چنین فضای مجازی میتونه خودش را هر چه دوست داره معرفی کنه ، کی به کیه ) و به این روش بخواهید به نظرات خود صورت علمی ببخشید از این شیوه استفاده نمی کردید ( چون تو حرف همه دکتر ، مهندس اند ) ولی درعوض مستندات خود را رو می کردید و مستدل می نوشتید تا ثابت کنید شما دارید صحیح می فرمایید و ما اشتباه می کنیم . من عرض کرده بودم که اگر شما وب سایتی را سراغ دارید که پایداری سر پیچ ها را در ارزیابی تعداد ستاره های ایمنی متعلق به یک ماشین دخالت داده باشد لطف کنید آدرس الکترونیکی دقیق آن صفحه وب را به بدهید تاما هم مطلع شویم. همین طور آدرس الکترونیکی صفحه وبی که می فرمایید 5 ستاره مگان با 6 ایربگ است . اما شما بی تفاوت از کنار این موضوع رد شدید. این چه معنی داره ؟ مگه دادن یک آدرس الکترونیکی توسط یک فردی که می گوید مدرس است و لذا انتظار می رود آپدیت باشد چقدر وقت بر است ؟ ممنون
525 روز پیش

ایرج
سلام من دو ماه ریو خریدم واقعا ماشین خوبی است از تندر 90 کم نمیاره
527 روز پیش

آرام
جناب آقایان نوری و اسفندیار از ابراز محبتتان بی نهایت سپاسگذارم.امیدوارم شایستگی این محبت را داشته باشم.همچنین از علی آقا تشکر میکنم بخاطر مطالعه متنهائی که نوشتم.کاملا درست می فرمائید جناب نوری در آزمایش برخورد گوشه به گوشه تویوتا یاریس که 5 ستاره یورو ان کاپ دارد با کمری که از سازمانnhtsa امریکا 4 ستاره گرفته بود.و میدانیم سطح nhtsa از یورو ان کاپ پائین تر است.نتیجه کمری قابل قبول و یاریس ضعیف بود.این تست توسطiihs امریکا که هم سطح باeuro ncap میباشد انجام گرفته.اگر دوستان مایل باشند بعدا سازمانهائی که در این زمینه کار میکنند و اختلاف روشهای انها را بیان خواهم کرد.پایدار باشید.
531 روز پیش

احسان
آقای آرام ممنون حقیقتا سطح تایپیک ریو با مباحث علمی که شما درج کردید.بسیار بالا رفته.از همه دوستان خواهش میکنم مطالب را به دقت بررسی و مطالعه کنیدو تکبر بیمورد نداشته باشید.آقای علی شکی نیست که یکی از اصلی ترین عناصر ایمنی ماشین شاسی و بدنه است.اماشاسی و بدنه ایمن شاسی و بدنه ای است که با جمع شدن و تخریب خودش مانع از انتقال ضربه به سرنشینان شود.اگر همانطوری که آقای ارام گفتند داشبورد و فرمان بیش از حد حرکت کند و یا صندلی بشکند و یا درها بعد از ضربه باز شوند به گونه ای که به سرنشینان اسیب برسد یا از ماشین به بیرون پرت شوند مسلما نمره منفی دارد.شما اگر برنامه های دنده5 که بعد از topger معتبرترین برنامه خودروئی دنیاست را پیگیری کرده باشی.در یکی از برنامه ها یک مینی قدیمی را به یک لکسوس کوبید مینی آسیب کمی دید مجری گفت خدا به داد سرنشینان این ماشین برسد چون بجای آسیب دیدن خودش تمام نیروی ضربه را به سرنشینان منتقل کرده.بله علی آقاایربگ را دست کم گرفتی.چرا اینقدر پلیس و استاندارد روی نصب ایربگ اصرار دارند.فیلمهای تستهای تصادف را نگاه کنید ببینید وقتی ماشینی که ایربگ ندارد چطوری سر و گردن به فرما ن- ستونها و داشبورد برخورد میکند.عجیب است کسی بگوید ماشینی که ایربگ پرده ای دارد ومانع ضربه مغزی شدن سرنشین میشود با همان ماشین بدون ایربگ پرده ائی امتیاز مساوی میگیرند.وماشینی با یک ایربگ امتیاز مساوی با همان ماشین با دو ایربگ میگیرد.پس انگیزه اضافه کردن ایربگ از کجا سرچشمه میگیرد حتما میخواهند هزینه اضافی بکنند.
532 روز پیش

علی
آقا آرام من عرض کردم آن ستاره های ایمنی که به یک خودرو تعلق می گیرد حاصل تست تصادف خودرو از زوایای مختلف است و ربطی به پایداری یک ماشین در سر پیچ ها ندارد نه اینکه پایداری یک ماشین در سر پیچ ها ایمنی محسوب نمی شود. چرا آن هم جزء ایمنی یک ماشین است اما ندیدم در تخصیص آن ستاره های ایمنی به یک ماشین دخالت داشته باشد یعنی جزء تست های مربوط به آن نیست . اگر شما وب سایتی را سراغ دارید که پایداری سر پیچ ها را در ارزیابی تعداد ستاره های ایمنی متعلق به یک ماشین دخالت داده باشد لطف کنید آدرس الکترونیکی دقیق آن صفحه وب را به بدهید تاما هم مطلع شویم. همین طور آدرس الکترونیکی صفحه وبی که می فرمایید 5 ستاره مگان با 6 ایربگ است .
532 روز پیش

حسن نوری
تصادفی به این تایپیک آمدم. آقای آرام دستت درد نکند باور کن آرامش را به من برگرداندی.یکی از همکارام اینقدر به ما گفت این عکس زانتیاست در تست تصادف یک ستاره گرفته و آسیب دیده و من دانش دفاع کردن را نداشتم ولی با مطالبی که شما و دوست دیگری در تایپیک مربوط به زانتیا نوشتیدوپیگیری که خودم انجام دادم .دیدم حق با شماست .اولا زانتیا 2 ستاره گرفته و دقیقا قید شده 1 ایربگ داشته و با 2ایربگ امتیاز بالاتر هم خواهد رفت.نکته ظریفی که متوجه شدم اینکه خودروها به دیواری به وزن خودشان برخورد میکنند.یعنی زانتیا به دیوار 1300کیلوگرم و 206 به دیوار 1050 کیلوگرم که در حالت واقعی در برخورد یک ماشین سنگینتر با 2ستاره به یک ماشین سبک با 4 ستاره افراد داخل ماشین سبک و خود ماشین سبک بیشتر آسیب میبینند.بهر حال بینهایت ممنون و ارزوی موفقیت برای شما دارم.
535 روز پیش

آرام
علی عزریز من نمیدانم مطالعه و اطلاعاتت در باره ایمنیماشین و سازمانهای انجام دهنده تست تصادف چقدر است.اگر این را روشن کنی بهتر میتوان بحث را ادامه داد.چون من به این موضوع بعنوان آموزش نگاه میکنم.من خودم کارشناس خبره در زمینه ارزیابی سیستمها وکیفیت تولیدات میباشم همچنین مدرس استقرار سیسنمهای مدیریت کیفیت در واحدهای خدماتی و تولیدی میباشم.30 درصد تصادفات بدلیل کم فرمانی است .40درصد کشته ها و آسیب دیدگیها بدلیل واژگونی خودرو رخ میدهد.سیستم هیدرواکتیو سیتروئن که در زانتیا هیدرو اکتیو2 میباشد بدلیل ایجاد تعادل و حذف کم فرمانی امنیت فوقالعاده ای ایجاد نموده است.اگر اینها ایمنی نیستند پس چیه؟چرا در آمریکا نصب سیستم esp ازسال2012 اجباری شده.چون طبق آمار انستیتو ایمنی بزرگراههای امریکا esp که باعث جاوگیری از چپ کردن ماشین است در سال 2010 جان 9500 نفر را نجات داده.همون سیستمی که در زانتیا از طریق سیستم تعلیق ایجاد میشود.در مورد تست تصادف مطمئن بدان 5 ستاره برای 6 ایربگ بوده نه 2ایربگ ومطمئن بدان 206 تبپ 2 بدون ایربگ به سختی 1 ستاره بگیرد.دوما نمیدانم افراد با چه مجوزی ستار ه کم و زیاد میکنند.زانتیا با یک ایربگ 2 ستاره گرفته و اگر وضعیت آدمکهای بسیار گرانقیمت تا 400000 دلار را بررسی کنید میبینید سر با رنگ سبز نشان داده شده یعنی محافظت از سر عالی است ولی قفسه سینه سرنشین کناری در معرض آسیب است که با ایربگ اضافه شده این مورد برطرف میشود و امتیاز بالا میآید.علی آقا اتفاقا اگر بعد از تصادف انرژی ضربه در ماشین مستهلک نشده باشد و ماشین سالم بماند مثل ماشینهای قدیمی تمام ضربه به سرنشینان وارد شده.در تست تصادف آنچه که از آسیب ماشین مهم است جابجائی بیش از حد داشبورد و فرمان و خرد شدن شیشه به گونه ا ی که به سر نشینان آسیب برسد که در زانتیا این دو اتفاق نیفتاده.و اگر از این مسائل کاملا علمی و مستند بگذریم استفاده پلیس از زانتیا صرفا برای کنترل نامحسوس و تعقیب گریزهای خطرناک و بقول دوستی در تایپیک دیگری تنها ماشین پلیسی که رنگ آبی به خودش ندیده نشان از ایمنی قابل قبول آن دارد.پیروز باشی
537 روز پیش

علی
آرام جان ممنون از نظر شما ولی ما داریم روی محصولات مونتاژ ایران و بر پایه اطلاعاتی که خودرو سازان یا نظریه پردازان خودرو در رابطه با محصولات ایرانی دراختیار می گذارند بحث می کنیم حال این اطلاعات یا بر اساس بررسیهای آنها از محصولات ایرانی است یا بدون زحمت ، ترجمه کاتالوگ و داده های شرکتهای خارجی این محصولات است . آنچه که خودرو سازان یا نظریه پردازان خودرو در ایران می گویند پژو با 2 ایربگ دارای 4 ستاره ایمنی ، مگان با 2 ایر بگ دارای 5 ستاره ایمنی و زانتیا با 2 ایربگ دارای یک ستاره ایمنی است. این نشان می دهد بدنه زانتیا ضعیف است و لذا به خاطر این ضعف ،‌از این دو ایربگ کار زیادی بر نمی آید. شما فکر می کنید اگر این دو ایربگ را روی پراید نصب کنند دیگه پراید با این بدنه ضعیف به یک ماشین 5 ستاره تبدیل میشه . من نمیخوام بگم ایربگ بی تاثیره همانطوریکه کمربند هم تاثیر گذاره ولی کیفیت بدنه ماشین شرط اصلی ایمنی است. بله زانتیا سیستم تعلیق پیشرفته ای داره ولی تعلیق و همینطور چند عامل دیگر بر روی پایداری ماشین سر پیچها تاثیر زیادی دارد. اما ربطی به بحث ایمنی که در آن آن ستاره های ایمنی حاصل ارزیابی میزان خسارت در تست تصادف شاخ به شاخ است ندارد. اگر شما آن 4 ستاره ایمنی پژو یا آن 5 ستاره ایمنی مگان را قبول ندارید پس آن یک ستاره ایمنی زانتیا هم بی اعتبار خواهد بود یعنی پس زانتیا هیچ ایمنی ندارد. چیز هایی که ما تو تصادفات بابت زانتیا که یک ماشین با کلاسی هم هست و من خودم هم از آن خیلی خوشم میاد می شنویم واقعا جای تاسف است.
543 روز پیش

اسفندیار
جناب هادی بنده قبلا 206 داشتم و الان ریو دارم .گفته شما درست است تکنولوژی اروپائی از کره هنوز هم جلوتر است.هر چند بر اساس یک مورد تصادف نمیتوان قضاوت کاملی ارائه داد.اگر تعداد افراد خانواده کمتر از 4نفر باشد و در مسافرت وسیله کم با خود ببرند بهترین انتخاب 206است مخصوصا تیپ5.ولی اگر تعداد بیشتر و صندوق برایتان مهم باشد انتخاب بهتر ریو است.ضمنا از تمام عزیزانی که اطلاعات علمی و مفیدی در اختیار دیگران قرار میدهند تشکر میکنم.جناب آرام گفته هایت برایم بسیار جالب و مفید بود.ممنون.
545 روز پیش

آرام
علی آقای گل امیدوارم اسیر تبلیغات منفی پشت پرده رقبا بر علیه زانتیا نشده باشی.وقتی ماشینی مثل زانتیا 27 میلیون قیمت داشت مسلما خیلیها نمیرفتن 50 میلیون بدن 407 و حتی سی5 خود سایپا ویا سراتو و خیلی ماشینهای دیگه که دو برابر زانتیا قیمت داشتند.ولی بجز ظاهر از نظر فنی 10درصد بیشتر برتری ندارند.چین یه ماشین ساخت به نام برلیان برای رقابت با بنز اس کلاس و ب ام و سری7 .یورو ان کاپ حتی نپذیرفت آزمون آن را به پایان برساند و یک امتیاز هم نگرفت چه برسد به ستاره حالا شما ببین بقیه چینی ها در چه وضعی هستند.ولی زانتیا پس از تست موفق شد تا سال 2001 در اروپا بیش از یک میلیون و دویست هزار دستگاه فروش داشته باشد. پس چرا کسی در باره ایمنی پائین محصولات چینی و حتی پراید صحبت نمیکند.چرا کسی نمی پرسد چرا ماشینهای تولید داخل مثل سمند 405 پراید تیبا و حتی جن تو تحت آزمایش قرار نمیگیرند.اونوقت زانتیا که ضریب جی (مقاومت در برابر واژگونی در پیچ)باور نکردنی 85. ناایمن معرفی میشود.ضریب تیبا 38. و ال90 50. آزرا ومگان واوپیروس 78. هر چه بسمت 1 برویم پایدارتر است فقط ماشینهای بنز و ب ام و نزدیک به عدد زانتیا هستند.ماشین عالی هست حیف تولیدش تمام شد.
546 روز پیش

آرام
علی آقا من زانتیا ندارم ولی به نظر میرسد امنیت زانتیا از مگان بیشتر است و یا برابر هستند.تعین ایمنی یک خودرو بسیار پیچیده است و به عوامل بسیار زیادی مربوط میشود .ولی به طور کلی ایمنی به دو بخش فعال (در حال حرکت که مهمترین عاملش هندلینگ(پایداری در عبور از پیچها))میباشد که برای هندلینگ یورو ان کاپ به زانتیا 4 ستاره داده و به مگان 3ستاره.2-ایمنی غیر فعال(که اینهم عوامل متعددی دارد ولی مهمترین عامل تست تصادف است)که یورو ان کاپ برای این مورد به زانتیا 2ستاره داده. که البته زانتیا با یک ایربگ بوده.و بعد از آن زانتیا در مدل 2000 دو ایربگه شد و مدل 1800 چهار ایربگه.بنابرین حاقل ستاره زانتیا به 3 و یا 4 ستاره میرسد.اما مگان بسیار خوب عمل کرد و 5 ستاره گرفت منتها با 6 عدد ایربگ. در نتیجه مگانهائی که در ایران دارای 2 ایربگ هستند نهایتا 3 ستاره میگیرند.پس خودمان را گول نزنیم مثل کسانی که میگویند 206 4 ستاره داره اون 206 با این 206 تیپ 2 خودمان فرق میکند.قطعا اگر مسائل سازمانهای تست تصادف را پیگیری کرده باشی قبول میکنی مهمترین عنصر در تست تصادف ایربگ است . ماسفانه الان وقت ندارم سری بعد اطلاعات بسیار دقیقی در این باره خدمتتان ارائه میکنم. زانتیا دارا خیالشان راحت باشه البته احتیاط هم بکنند یکی از ایمن ترین ماشینهای داخل ایران را دارند.
546 روز پیش

هادی
با سلام خدمت دوستان عزیز من اطلاعات زیادی در رابطه با خودرو ندارم. ولی در همین حد به شما بگم خودم شخصا تو 3 تا کشور اروپایی 206 را دیدم که به نسبت قیمت های اونجا ماشین پر طرفدارییه. حتی توی فرانسه با وجود محصولات رنو خیلی پر فروش بوده. ولی از نظر هوشمند بودن و کلاس ریو اصلا به پای 206 نمیرسه شتاب زیاد دلیل بر کیفیت یه ماشین نمیشه. حتی طبق آزمایش هایی که توی اروپا انجام شده (مجله ماشین آبان 91) 206 بهتر از بقیه ماشین های تولید داخل جواب داده. در صورتی که من دو مورد تصادف ریو و 206 را دیدم. خودم با 206 طبق اظهار کارشناس راهنمایی رانندگی با 120 تا سرعت با کامیون تصادف کردم. همه سالم موندیم. ولی با سرعت کمتر توی تصادف از روبه رو درش باز نشد. و دو نفر جلو نتونستن بیان بیرون. ملاک انتخاب خودرو فقط شتاب نیست. کلاس خودرو خیلی مهمه امنیتش بیشتر از همه.حالا ریو به غیر از ایران تو چند تا کشور اروپایی فروش رفته نمی دونم. ولی شخصا بعد از تصادف با وجود پیشنهاد ریو بازم 206 خریدم. ولی بازم با همه اینا این دو خودرو به پای زانتیا و ایال ایکس نمیرسن.
546 روز پیش

علی
آرام جان منظورم از مگان مگان 2000 سیس سی دنده دستیه . از لحاظ شتاب زانتیا با مگان 2000 سی سی دنده دستی در یک رده است ولی این مگان از لحاظ ( غیر از شتاب که با هم برابرند ) بر زانتیا سر تر است . کسی که سوار زانتیا بشه در واقع سوار بر ارابه مرگ شده.
549 روز پیش

آرام
علی اقا تبلیغ اغراق امیز (230در گردنه)بیشترین آسیب را میزند. اقای کاظم گل با شتاب 11.3 ثانیه چطوری روی زانتیا با شتاب 9.3 ثانیه را کم میکند.شکی نیست که ریو از گل پرشتابتر است. آقا پ÷مان وزن ماشین تاثیر بسیار کمی در پایداری ماشین دارد تا عوامل دیگه مثل پائین بودن نقطه ثقل 2-فاصله چرخها از هم3-سیستم تعلیق پیشرفته 4-شاسی خودرو5-چسبندگی لاستیکها به سطح جاده و و و. علی آقا شتاب مگان با زانتیا یکی نیست.قیمتش هم گرانتر نیست.مگان 11.2ثانیه و زانتیا 9.3ثانیه و زانتیا مدل 89 بالاتر ندارد و اگر کسی 89 صفر داشته باشه کمتر از 80 م نمیفروشه.آقا آرمین اون در کشورهای اروپائی وآمریکا است که بدلیل بازار رقابتی میزان فروش یکی از شاخصهای محبوبیت ماشین است . والا در بازار محدود ایران بستگی به سیاست خودروساز دارد مثلا 4 سال تولید 206 تیپ5 دوست داشتنی را متوقف کردند تا 206 صندوقدار را به خریدار تحمیل کنند(مشتری مداری به سبک ایران خودرو) یا تولید ریو به خاطر فروش تیبا یا تولید زانتیا به خاطر فروش 407 وc5 و ماشینهای گرانقیمت وارداتی دیگر متوقف شد و اسمش را گذاشتند تمام شدن قرارداد.
553 روز پیش

آرام
آقا مهرداد یا elx نداری ویا اگر داری تعجبه که نمیدونی حجم موتورش 1800 سی سی است.ضمنا حجم موتور ریو 1500 هست نه 1600 .مطمئن باش که عمرا elx بتونه با زانتیا 2000 طرف بشه.در عمل بارها اینو آزمایش کردیم. بگذریم و بریم سراغ ریو .یکدستگاه ریو مدل 87 دارم بعنوان ماشین دوم. مزایای ریو: 1-استهلاک بسیار پائین پس از 102000 کیلومتر فقط تسمه تایم در 90000 کیلومتر عوض شده(البته بعضیها میگویند ضعف ریو تسمه تایمه و باید زیر 50000 تا تعویض بشه .احتیاط شرط عقل است شما زودتر از من تعویض کنید) 2- مصرف پائین من در بزرگراه با بنزین سوپر به 5/8 لیتر در 100 کیلومتر رسیدم بارها 3- شتاب بسیار خوب بارها با 206 تیپ5 دوستم کورس گذاشتیم کم نیاورده البته جلو هم نیفتاده . 4- ماشین بسیار نرم هم تعلیق و هم فرمان 5-در حد قیمت و در قیاس با رقبا(ال نود) هم طراحی داخلی و خارجی بسیار زیباتر و همچنین با کلاستری دارد.6- موتور قوی گیربکس نرم و هماهنگ با موتور بطور کلی از نظر فنی ماشین بی نقصی است.7- صندلی پشت بسیار راحت و جادارتر از 206 است. حالا معایب:1-رینگ و لاستیک کوچک سایز 13 اگر میخواهید تنها ماشینتان باشد حتما از رینگ و لاستیک 185/65/14 استفاده کنید حالشو ببرید .2-از سرعت 120 به بعد مقداری صدای موتور و لاستیکها به داخل اتاق می آید(برای رفع 1- از لاستیک خارجی نرم استفاده کنید2-نمد صداگیر موتور از نوع اصلی بندازید) مطمئن باشید در رنج قیمتی خودش رقیب ندارد.
554 روز پیش

مهراد
من خودم ELX دارم و شتابه ریو رو ندیدم ولی اصلا عقلانی نیست ماشینی مثل ELX رو که موتوره 2000 داره با ریو 1600 مقایسه کرد اونم با اون اسب بخار!جعبه دنده ELX هم زانتیاس و زانتیارو میزنه چون خیلی سبکتره!
556 روز پیش

علی
ریو در شتاب گیری عالیه در گردنه حیران 230بادرموتو ر تا6000
572 روز پیش

Pejman
باسلام،من یک ساله ریو دارم.بعضی از دوستان گفتن وزن ریو کمه اما از405وسمندوپارس سگینتره علاوه برشتاب تو گردنه ها خیلی از ماشینهای هم رده خودش بهتره.از لحاظ آبشن من 500000بیشتر دادم با آبشن کامل گرفتم صندلی چرم مانیتور دوربین دنده عقب.ABS داره.
593 روز پیش

محمد
سلام من 4ساله که ریو مدل 85 دارم فوق العاده ازش راضیم تا حالا فقط لنتو روغن عوض کردم ریو تا مدل 88 خوبه بالاترش %60 ایرانیه...!
598 روز پیش

سعید
سلام ریو ماشین خوب و باحالیه از همه نظرم ازش راضیم
601 روز پیش

آریا
ماشین بسیار خوبیه.
609 روز پیش

علی
آقا آرمین سلام ، بنده هم دقیقا حرف شما را تایید می کنم و همواره همین را در نظرات خود اعلام می نمایم. یعنی اینکه ریو ماشین خوبیه اما نبایستی دیگه پیاز داغش را زیاد کرد و آن را با بعضی از ماشین ها رده بالاتر مقایسه کرد زیرا این جور مقایسه نه از لحاظ فنی و نه از لحاظ قیمتی منطقی نیست. همواره عرض کردم در انتخاب یک ماشین معیار های زیادی را بایستی در نظر گرفت که فقط یکی از آنها شتاب است. زانتیا و مگان از لحاظ شتاب در یک رده اند اما مگان گرانتر است.چرا؟ شتاب آزارو از نیسان مورانو بیشتر است ولی نیسان مورانو گرانتر است. چرا؟ این نشان می دهد که بایستی در انتخاب یک ماشین برایند خیلی چیز ها در نظر گرفت.
609 روز پیش

آرش
سلام, در جواب علی آقا وآرمین جان بگم که حرف شما کاملا درسته ولی اینا ماشین های متوسطی هستن تا یه حدی یه سری انتظاراتو برآورده میکنن دیگه بیشتر از اون نباید انتظار داشت تو انتخاب ماشین هم سلیقه شخصی ملاکه هر کسی یه معیاری برای انتخاب ماشین داره
609 روز پیش

ارمین
ریو بسیار ماشین خوبیه کم استحلاک کم مصرف شتاب و کشش مناسبی هم داره ولی شتابش در حد همون 1500 سی سی خودش خوبه اصلا نمیشه با elx زانتیا و تیپ 5 سر شاخ شد رغیب خوبیه برای ال 90 405 و سمند ef7
611 روز پیش

علی
آقا آرش سلام ، اگر آن ماشین هارا مثال زدم به خاطر این بوده که دیدم بعضی ها می نوسیند سوار فلان ماشین فلان ماشین ( زانتیا ، بنز ، 206 .....) شده بعدش در قبال این ماشین ها میگه ریو خدایش شتاب خیلی خوبی داره یعنی فقط چسبیده به شتابش . شتابش هرقدر هم خوب باشه این نه می تواند تنها معیار انتخاب یک ماشین باشه و نه مثال و قیاسی که می کنند مثل بنز و زانتیا و... درسته . ریو با ماشین هایی مثل تندر می شود مقایسه کرد. در هر صورت شما نظر تان را نوشتید و ما نیز هم ، حال انتخاب با دیگران است.
612 روز پیش

آرش
سلام,درجواب علی اقا بگم که تو این ماشینهایی رو که گفتی یا داشتم یاپشتشون نشستم امکانات که میگی منظورت2تا ایربگi که بودونبودش هیچ فرقی نمیکنه بنز که نیستن میخوای آپشناشو نام ببری درضمن من الان206 sd v8 دارم غیر از اون2تا ایربگ که گفتم هیچی اضافه تر نداره , من تو کار خرید و فروش ماشینم ریو مدل 91 تک و توک تو بازار هست که25 تومن قیمت داره اتوماتش هم30تومنه پس قیمتش از ماشینهای دیگه ارزون تر نیست
614 روز پیش

علی
دوستان :ریو در حد خودش ماشین خوبیه اما اصلا نمی توان آن را با ماشین هایی مثل زانتیا، 207i , 206 type 5 &6 , 206 Sd V8 & 9 و پارس ELX مقاسه کرد. چون اولا نه از لحاظ قیمت با هم یکسان هستند که بشود با آنها مقایسه کرد ( آنها گرانترند ) ثانیا به لحاظ فنی هم چنین مقایسه ای منطقی نیست. همه افتخارات ریو به شتاب ریو بر می گردد یعنی اگر کسی می گوید من از ریو راصی ام بیشتر به خاطر شتابش است نه چیز دیگر چون غیر از این چیز شاخص دیگری ندارد. بالا بودن شتابش هم به خاطر سبک بودن اش است و لذا موتور 1500 سی سی برایش کفایت می کند. اما حتی این شتاب نیز به صورت شتاب اولیه تا سرعت 100 کیلومتر قد علم می کند . بعد از 100 کیلومتر دیگر موتور 1500 سی سی ریو دیگر نمی تواند در مقابل قدرت و کشش بعضی از ماشین ها که تازه از 100 به بعد بروز می کند چیزی برای گفتن داشته باشد. ریو از لحاظ امکانات هم صفر است.اما خوب در حد خودش ماشین خوبی است چونکه وقتی آدم نگاه می کند که مثلا پراید که همه سوارش شده اند فاقد امکانات است و هیچ چیز شاخص دیگری ندارد مثلا نه شتاب خوب و نه چیز دیگر در عوض ریو به خاطر همین شتاب خوبی که دارد در نظر عموم خیلی به چشم می آید و به همین دلیل ازش تعریف می نمایند.اما ریو هیچوقت به پای ماشین هایی که در بالا ذکر شد نمی رسد نه از لحاظ امکانات و نه حتی از لحاظ شتاب کلی ( منظور با توجه به میانگین شتاب اولیه و ثانویه نه فقط صرفا شتاب اولیه ).
619 روز پیش

احمد
من چهار سال است که ریو دارم.وحدود 100000 تا کار کرده.فقط یک بار برا تعویض تسمه تایم به تعمیر گاه رفته.و میشه گفت تو این رنج قیمت بی عیب ترین ماشینه.
626 روز پیش

علی
سلام خدمت همه دوستان.من تازه ریو گرفتم مدل 86.قبلش سمند داشتم ولی پشت خیلی از ماشینها مثلآ کمری و زانتیا و 207 وغیره نشستم.خداییش ریو شتابش عالیه واقعآ محشره فقط صدای موتورش زیاد تو اتاق میاد.اصلآ از خریدش پشیم.ن نیستم
630 روز پیش

بابک
موضوع سرعت و شتاب و کشش بی نظیر و کم رقیب در سربالایی باعث میشه با اینکه ریو از نظر افت شتاب در دنده های بالا در یک مسیر مرکب از شیب و توقف و دست انداز و مسطح همه رو جا بذاره بارها و بارها در اتوبان کاشان امتحانش کردم و مگان و 206 جی ال ا یکس زانتیا رو جا گذاشتم
630 روز پیش

دنده معمولی- عکس داخل ریو کیا اتومات دنده معمولی- مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولی-ریو کیا اتومات دنده معمولیدوگانه سوز مدل90 - عکس داخلریو کیا اتومات دنده معمولی- http://www.boorsekala.com/ad/9/92/777839039/ریو کیا اتومات دنده معمولی-2014،2013،2012،2011se-SX.html - عکس ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se - عكس پرايد 2014،2013،2012،2011و2014،2013،2012،2011se - عکسریو کیا اتومات دنده معمولی- ویژگی های ریو کیا اتومات دنده معمولی- مشخصات فنی سایپا 2014،2013،2012،2011se sx - ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se - مدل هایریو کیا اتومات دنده معمولی- عکس سایپا 2014،2013،2012،2011se - فروش ریو کیا اتومات دنده معمولیsx 2014،2013،2012،2011se -ریو کیا اتومات دنده معمولی- مشخصات فنیریو کیا اتومات دنده معمولیوا 2014،2013،2012،2011 - تصویری از مدل ماشین 2014،2013،2012،2011se دوگانه سایپا - تصاویر داخل موتور ریو کیا اتومات دنده معمولی- مشخصاتریو کیا اتومات دنده معمولیسط مدل 90 - مشخصات و اپشنهای ریو کیا اتومات دنده معمولیمدل 2014،2013،2012،2011 le - ریو کیا اتومات دنده معمولی۱۳۲ - ریو کیا اتومات دنده معمولیsx 2014،2013،2012،2011se - عکس ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se - عکس ریو کیا اتومات دنده معمولیهیدرولیک ex - عكس پرايد 2014،2013،2012،2011se - عکس هایریو کیا اتومات دنده معمولی- مشخصات فنی و امکانات ریو کیا اتومات دنده معمولیمدل LE - عکس ریو کیا اتومات دنده معمولیمدل 2014،2013،2012،2011se ex - عکسهای ماشین ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se - عکی ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se - مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011 ex - عکس فرمانریو کیا اتومات دنده معمولی- قیمت ریو کیا اتومات دنده معمولیمدل 92 - تصاويرپرايدsx - داخل ماشين پرايد 2014،2013،2012،2011se - مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولیle و sx و ex - مشخصات فنیریو کیا اتومات دنده معمولیse - ایران تجارت ریو کیا اتومات دنده معمولیسایپا2014،2013،2012،2011se sx -ریو کیا اتومات دنده معمولیsl - ویژگی سایپا2014،2013،2012،2011 sx - داخلریو کیا اتومات دنده معمولی- سایپا 2014،2013،2012،2011se - پرايد ١٣٢ sx - تصویرریو کیا اتومات دنده معمولیex - امكانات پرايد 2014،2013،2012،2011se - عکس های ماشین ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se - امکانات ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se - مقایسه 2014،2013،2012،2011se sx و 2014،2013،2012،2011 sx - مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولی١٣٢ Ex دوگانه سوز - مشخصات فنیریو کیا اتومات دنده معمولیوعکسریو کیا اتومات دنده معمولی-ریو کیا اتومات دنده معمولیsl مدل 90 - عکس ماشین پراد 2014،2013،2012،2011se - سایپا 2014،2013،2012،2011se sx - مشخصات فنی سایپا 2014،2013،2012،2011sese - فنیریو کیا اتومات دنده معمولیse - عکسهایریو کیا اتومات دنده معمولی- امکانات خودرویریو کیا اتومات دنده معمولیSL - EX2014،2013،2012،2011seمشخصات - امکانات ریو کیا اتومات دنده معمولی- مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011و2014،2013،2012،2011se - مشخصات ریو کیا اتومات دنده معمولیsx - ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se - عکس فرمان 2014،2013،2012،2011se ex - عکس از داخل 2014،2013،2012،2011se ex - مشخصات 2014،2013،2012،2011 با 2014،2013،2012،2011se sx فرمان هیدرولیک - عکس ریو کیا اتومات دنده معمولی-ریو کیا اتومات دنده معمولیهیدرولیک - مشخصاتریو کیا اتومات دنده معمولیsx - امکانات ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011sesx - انواع ریو کیا اتومات دنده معمولی۱۳۲ کارکرده - مشخصات فنیریو کیا اتومات دنده معمولیex - داخلي پرايد 2014،2013،2012،2011se - فنیریو کیا اتومات دنده معمولیSl - مشخصات فنى پراىد 2014،2013،2012،2011seSE - ویژگی مشخصاتریو کیا اتومات دنده معمولیse - مقایسه ویژگی مشخصاتریو کیا اتومات دنده معمولیse - ریو کیا اتومات دنده معمولیمدل 90 - پرايد ١٣٢sx - مشخصات فني پرايد sx و ex - عکس ازریو کیا اتومات دنده معمولی- تصاویرریو کیا اتومات دنده معمولی- مشخصاتریو کیا اتومات دنده معمولیSX -ریو کیا اتومات دنده معمولیعکس - قیمت ریو کیا اتومات دنده معمولیمدل 91 - مشخصاتریو کیا اتومات دنده معمولیse - امکاناتریو کیا اتومات دنده معمولیse - مقایسه سایپا 2014،2013،2012،2011se و2014،2013،2012،2011 - مشخصات حجم موتور ریو کیا اتومات دنده معمولی- مشخصات ریو کیا اتومات دنده معمولیsx2014،2013،2012،2011se - ١٣٢ sx -ریو کیا اتومات دنده معمولیsl - مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولیse 2014،2013،2012،2011se - عکس از داخلریو کیا اتومات دنده معمولی- 2014،2013،2012،2011sesx - جدول مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولیLe - ریو کیا اتومات دنده معمولیمدل 90 - عكس پرايد ١٣٢ - پرايد ١٣٢ sx - عکس از داخل ماشین ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se - عكس هاي داخل 2014،2013،2012،2011se - مشخصات فنی و امکاناتریو کیا اتومات دنده معمولی- پرايد 2014،2013،2012،2011se sx مدل 91 - مشخصاتریو کیا اتومات دنده معمولیse - مشخصات ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011و2014،2013،2012،2011se - سایپا 2014،2013،2012،2011se sx - اسپرت ریو کیا اتومات دنده معمولیهای مدل 2014،2013،2012،2011se - ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se دوگانه سوز مدل 90 - 2014،2013،2012،2011sese 2014،2013،2012،2011sesx -ریو کیا اتومات دنده معمولیsxصفر - عکس ریو کیا اتومات دنده معمولیمدل le 2014،2013،2012،2011 - مشخصات 2014،2013،2012،2011se se - پرايد2014،2013،2012،2011sesx - 2014،2013،2012،2011se sx فروش - مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولی- سایپا 2014،2013،2012،2011se EX عکس - سایپا 90 مدل 2014،2013،2012،2011se -ریو کیا اتومات دنده معمولیsx - تصاویر سایپا 2014،2013،2012،2011se - مشخصات فنی و عکس ریو کیا اتومات دنده معمولیse - مشخصات فنیریو کیا اتومات دنده معمولیse - قیمتریو کیا اتومات دنده معمولیsl بدون گاز - عکس های ماشین هایریو کیا اتومات دنده معمولی- مشخصات موتورریو کیا اتومات دنده معمولیSL - تصوير پرايد2014،2013،2012،2011se - مشخصات ریو کیا اتومات دنده معمولیse - مشخصات داخلی ماشین ریو کیا اتومات دنده معمولی- مشخصات ریو کیا اتومات دنده معمولیse 2014،2013،2012،2011se - عکس و مشخصات ریو کیا اتومات دنده معمولیse 2014،2013،2012،2011 - مشخصاتریو کیا اتومات دنده معمولی- مشخصات سایپا 2014،2013،2012،2011se sl - عکیسریو کیا اتومات دنده معمولی- مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولیse - مشخصات پرايد 2014،2013،2012،2011sele - مشخصات فني پرايد 2014،2013،2012،2011se sx - عکس ریو کیا اتومات دنده معمولیسایپا - sx,exامکانات خودرو ریو کیا اتومات دنده معمولی- مشخصات سايپا ١٣٢ - تد - پرايد 2014،2013،2012،2011se - مشخصات فنیریو کیا اتومات دنده معمولیsl - قيمت ماشين پرايد2014،2013،2012،2011و2014،2013،2012،2011se - مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولیمدل 2014،2013،2012،2011 SE - تصاوير 2014،2013،2012،2011 sx - قیمت ریو کیا اتومات دنده معمولیمدل92 - مشخصات ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011sesx - مشخصات فني خودروي پرايد SL - عکس های ماشینریو کیا اتومات دنده معمولی- قیمت گیربوکسریو کیا اتومات دنده معمولی- مشخصات ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011 le گازسوز فنی - تصويرپرايد sl - مشخصات ریو کیا اتومات دنده معمولی- عکس ماشین ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se - قیمت سایپا 2014،2013،2012،2011se مدل 90 - عکسریو کیا اتومات دنده معمولیاسپرت - سپرت پراىد ١٣١ - سایپا2014،2013،2012،2011se sx - مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011 sx دوگانه سوز - مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولیسایپا هیدورلیک - عکس های داخلی 2014،2013،2012،2011se - سایپا 2014،2013،2012،2011se sl - آپشنهایریو کیا اتومات دنده معمولی-ریو کیا اتومات دنده معمولیex - داخل اتاقریو کیا اتومات دنده معمولی- فرمان هىدرولىك قيمت خودرو پرايد ١٣٢ مدل ٩٠ - مشخصاتریو کیا اتومات دنده معمولیex - قیمت برایدمدل 92 نوع 2014،2013،2012،2011se - عگس ومشخصات ریو کیا اتومات دنده معمولیsx2014،2013،2012،2011se - sx 2014،2013،2012،2011se ریو کیا اتومات دنده معمولی- تفاوت پرايد se2014،2013،2012،2011 و se2014،2013،2012،2011se - قیمت ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se sx صفر - مقایسهریو کیا اتومات دنده معمولیsx, 2014،2013،2012،2011sx - 2014،2013،2012،2011se‏ مدل 90 قیمت - مشخصات پرايد 2014،2013،2012،2011 se 92 - ریو کیا اتومات دنده معمولینوک مدادی exعکس - مشخصات ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se LE - تفاوتریو کیا اتومات دنده معمولیو ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011 sx - تصاویر ماشین 2014،2013،2012،2011se - مشخصات فنیریو کیا اتومات دنده معمولیle - عکس هایی از ریو کیا اتومات دنده معمولیهای 2014،2013،2012،2011se اسپرت روز - مدلریو کیا اتومات دنده معمولی- مشخصات خودروی ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se - مشخصات مدل هاي پرايد2014،2013،2012،2011se - مشخصاتریو کیا اتومات دنده معمولی- مشخصات انواعریو کیا اتومات دنده معمولی-ریو کیا اتومات دنده معمولیمدل se - مشخصات ریو کیا اتومات دنده معمولیSE 2014،2013،2012،2011 - خصوصیات ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se - 2014،2013،2012،2011sesx 92 - ویژگی هایریو کیا اتومات دنده معمولیse - عکس ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011 sx - عکس ریو کیا اتومات دنده معمولی- ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011 sx و ex دست دوم - مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولی"2014،2013،2012،2011sesx" - 2014،2013،2012،2011 se مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولی- عکس ریو کیا اتومات دنده معمولیsx2014،2013،2012،2011se - مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se sx - مشخصاتریو کیا اتومات دنده معمولیSE - تفاوت ریو کیا اتومات دنده معمولیsx le se lx - عکسهایی از داخل ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011 se - مشخصات ریو کیا اتومات دنده معمولیفرمان هیدرولیک - عکسریو کیا اتومات دنده معمولی- مشخصات فني پرايد 2014،2013،2012،2011sx - پرايد 2014،2013،2012،2011se sx - خرید ریو کیا اتومات دنده معمولیمدل90 تا 92 - عکس ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011sx - خرید ریو کیا اتومات دنده معمولی- مشخصات پرايد ١٣٢ sl - تفاوت ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011 sx با 2014،2013،2012،2011sesx - مشخصات ریو کیا اتومات دنده معمولی- ویژگی هایریو کیا اتومات دنده معمولی- ویژگی های خودروی ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011 sx - عکسریو کیا اتومات دنده معمولیsx - عکس پرايد 2014،2013،2012،2011se - ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011 se بزک - مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011 LE پایه گازسوز - پرايد 2014،2013،2012،2011sesx - مشخصات خودرو ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se - مشخصاتریو کیا اتومات دنده معمولیsl - قیمت روز فروش ریو کیا اتومات دنده معمولیمدل 90 - قیمت ریو کیا اتومات دنده معمولیمدل 92 2014،2013،2012،2011se sx - مشخصات و قیمتریو کیا اتومات دنده معمولی- مشخصاتریو کیا اتومات دنده معمولیفول ex - قیمت ریو کیا اتومات دنده معمولی‏SX2014،2013،2012،2011se‏ مدل 91 در دی ۹۲ - ویژگی مدل های ریو کیا اتومات دنده معمولی- عکس ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se اسپرت - سایپا مدل sxمشخصات ریو کیا اتومات دنده معمولی- مشخصات ریو کیا اتومات دنده معمولی۱۳۲ - ریو کیا اتومات دنده معمولیاسپرت 2014،2013،2012،2011se sl - مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se - قیمت ریو کیا اتومات دنده معمولیsx2014،2013،2012،2011se مدل91 - عکس از اتومبیل ریو کیا اتومات دنده معمولی- عکس ریو کیا اتومات دنده معمولیاسپرت 2014،2013،2012،2011se - 2014،2013،2012،2011sesx 92 - پرايد2014،2013،2012،2011se sx مدل 90 - مشخصات کامل فنی ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011 le پایه گازسوز - تصويري از پرايد2014،2013،2012،2011و2014،2013،2012،2011se - امکانات 2014،2013،2012،2011se ریو کیا اتومات دنده معمولی- دانلود عکسریو کیا اتومات دنده معمولی- عکس ماشين پرايد مدل 91 - مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولیمدل sx2014،2013،2012،2011se - مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولیsx2014،2013،2012،2011se - امکانات ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011seex - abc ریو کیا اتومات دنده معمولی- عکس داخلیریو کیا اتومات دنده معمولیex - مشخصات سایپا 2014،2013،2012،2011se sx - عکس ریو کیا اتومات دنده معمولی۱۳۲ - مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولیمدل 2014،2013،2012،2011se - مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولیse2014،2013،2012،2011se - تفاوتریو کیا اتومات دنده معمولیse - آپشنهای ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se se - مشخصات ریو کیا اتومات دنده معمولیsx 2014،2013،2012،2011 - قیمت سایپا2014،2013،2012،2011seمدل 90 - مشخصات وتصاوير كاملریو کیا اتومات دنده معمولی- خریدریو کیا اتومات دنده معمولیمدل SE - ریو کیا اتومات دنده معمولیsx2014،2013،2012،2011se - مشخصات SX 2014،2013،2012،2011 - عکس و مشخصات ریو کیا اتومات دنده معمولی- 2014،2013،2012،2011se SXمشخصات فنی - 2014،2013،2012،2011 SXمشخصات فنی - ویژگی ریو کیا اتومات دنده معمولیsx - پرايد١٣٢sx - اپشنهای ریو کیا اتومات دنده معمولیمدل sx - مشخصات پرايد2014،2013،2012،2011se - قیمتریو کیا اتومات دنده معمولیمدل 90 با عکس - مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011 مدل le - تصاویر داخلریو کیا اتومات دنده معمولی- تصاویرریو کیا اتومات دنده معمولیsx2014،2013،2012،2011se - مشخصات فنیریو کیا اتومات دنده معمولیمدل 90 sl - قیمت ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se - امکانات 2014،2013،2012،2011sesl - عكس پرايد 2014،2013،2012،2011se اسپرت - خریدریو کیا اتومات دنده معمولیصفر نوک مدادی - 2014،2013،2012،2011se ریو کیا اتومات دنده معمولیعکس - ریو کیا اتومات دنده معمولیمدل 91 - عکس ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011و2014،2013،2012،2011se -ریو کیا اتومات دنده معمولیمدل 90 دوگانه سوز - ماشین براید2014،2013،2012،2011seعکس - عکس هایی از ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011 - تصاویر ماشین های 2014،2013،2012،2011se - قیمت ریو کیا اتومات دنده معمولیsx2014،2013،2012،2011se - خصوصىات فنى پراىد2014،2013،2012،2011se - تصاوير ماشين ١٣٢ - قیمت ریو کیا اتومات دنده معمولیsx 2014،2013،2012،2011se مدل 92 - عکسهای مدلهای 2014،2013،2012،2011 و 2014،2013،2012،2011se ریو کیا اتومات دنده معمولی- مدل ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se - عکس اسپورت ماشینریو کیا اتومات دنده معمولیsl - مشخصات فنی ÷راید2014،2013،2012،2011se sx - مشخصات 2014،2013،2012،2011se - قیمت روز ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011و2014،2013،2012،2011se - قیمت ریو کیا اتومات دنده معمولیsx مدل92 - مشخصات ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se مدل sx - تصاویر فروشریو کیا اتومات دنده معمولی- ریو کیا اتومات دنده معمولی۱۳۲ SL تصاویر - ریو کیا اتومات دنده معمولیاسپرت ۱۳۲ - عکس ماشین ریو کیا اتومات دنده معمولی۱۳۲ - مشخصاتریو کیا اتومات دنده معمولیex - مشخصات داخل خودروی سایپا 2014،2013،2012،2011se - سایپا ۱۳۲ ‏SE ‎ - خریدریو کیا اتومات دنده معمولینوک مدادی بزک - مقایسه ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011 sx با 2014،2013،2012،2011se sx - امکانات ماشین ریو کیا اتومات دنده معمولیمدل 2014،2013،2012،2011se - امکانات داخلی ماشین ریو کیا اتومات دنده معمولیمدل 2014،2013،2012،2011se - تصاویر ریو کیا اتومات دنده معمولی2014،2013،2012،2011se فول –

1393/5/11

برچسب ها : مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولی,نظرات استفاده کنندگان ریو کیا اتومات دنده معمولی,حجم موتور اسب بخار سیلندر سوخت ریو کیا اتومات دنده معمولی,ایر بگ سیستم ضد سرقت ریو کیا اتومات دنده معمولیاپشن,شتاب سرعت فنی ریو کیا اتومات دنده معمولی,

نویسنده : irancar

نظرات(15)

تاریخ انتشار : ساعت:

موضوع : عکس و مشخصات فنی ریو ,

می پسندم 10 نمی پسندم 2

تعداد بازديد : 33287

تبادل لینک هوشمند : برای تبادل لینک ابتدا مارا با عنوان خرید و فروش ماشین صفر وکارکرده وآدرس http://car110.ir/ لینک نمایید سپس مشخصات لینک خود را در زیر نوشته . در صورت وجود لینک ما در سایت شما لینکتان به طور خودکار در سایت ما قرار میگیرد.
عنوان :
آدرس :
کد :

تصاویر مشخصات فنی ریو بررسی و مقایسه ریو نظرات

دنده معمولیمدل 2014201320122011se مشخصات فنی ریو کیا اتومات دنده معمولیse2014201320122011se تفاوتریو کیا اتومات دنده معمولیse آپشنهای ریو کیا اتومات دنده معم...

مشخصات کلی

مشخصات فنی

مشخصات خارجی

امکانات

سایر مشخصات

توضیحات