در جاده چالوس و هراز چگونه رانندگی کنیم؟

آموزش رانندگی در جاده پرپیچ‌وخم جاده‌های کوهستانی جاده چالوس و جاده هراز

 امروز در سایت نیمه روز آموزش کامل و جامع رانندگی ایمن در جاده های پر پیچ و خم و کوهستانی مثل جاده چالوس و هراز و …را برای شما عزیزان ترجمه و گرداوری نمودیم.

این مطالب برای هر راننده‌ای در هر سطحی می‌تواند مفید باشد و مهارت‌های رانندگی شمارا بالا خواهد برد.

برای حرکت در جاده های کوهستانی و پرپیچ ، علاوه بر دانستن قوانین رانندگی و ترافیکی یک سری موارد اضافی را هم باید رعایت کرد.

باید بدانید چگونه خودرو را در پیچ ها کنترل کنید و سرعت مطمئن را تنظیم نمایید.

به علائم رانندگی و تابلوهای حداقل و حداکثر سرعت توجه کنید.

قبل از سفر در جاده باید اطلاعات دقیق از اب و هوا و قوانین داشته باشید.

خیلی از جاده ها در زمان بارش برف و یخبندان بسته می‌شوند و زمان باز شدن مشخص نیست و در این موارد بهتر است

از موارد جایگزین مثل قطار و هواپیما و…استفاده نمایید.

برخی از جاده ها بسیار باریک است و نمی‌توانید با کاروان یا کامیون از انحا عبور کنید.

قبل از سفر از میزن بنزین و سالم بودن خودرو اطمینان حاصل نمایید.

برای مسیریابی و تخمین زمان رسیدن بهتر است از گوگل مپ استفاده کنید.

سبک رانندگی در جاده کوهستانی

در این‌گونه جاده‌ها همه‌چیز در دقت و ایمنی بیشتر خلاصه می‌شود.اکثر جاده های کوهستانی باریک است و از کنار دره‌های عمیق عبور می‌کند و دارای پیچ‌های u شکل و شدید می‌باشد که فقط با دنده‌های سنگین می‌توان از انها عبور کرد.

در بسیاری از این جاده‌ها حصارهایی برای متوقف کردن سقوط خودرو به داخل دره نصب‌شده است.

در نظر داشته باشید در برخی مواقع ، شما جاده را با حیوانات و دوچرخه‌سواران و پیاده‌ها به اشتراک می‌گذارید بنابراین رانندگی با تمرکز بالا بسیار مهم است.

چگونه در پیچ‌های شدید رانندگی کنیم؟

دید شما در پیچ‌ها ، به‌وسیله دیواره‌های کنار جاده و درختان می‌تواند به‌شدت محدود شود! گاهی اوقات یک آینه برای دید بیشتر در جاده نصب‌شده است که می‌توانید از آن کمک بگیرید.

شما باید قبل از رسیدن به پیچ سرعت را کاهش دهید (به‌محض دیدن پیچ) و زمانی که داخل پیچ و تقریباً انتهای پیچ قرار گرفتید برای کم نشدن شتاب و سرعت کمی گاز بدهید تا در مسیر مستقیم قرار بگیرید و مطمئن باشید به سمت خارج پیچ حرکت می‌کنید.

برخی افراد علاقه دارند داخل پیچ حرکت کنند که این مورد اشتباه است و باعث مشکلات ترافیکی و خطرات جدی خواهد شد.

سربالایی: جلوگیری از بالا رفتن دمای موتور

استفاده کردن از تمام ظرفیت موتور در سربالایی بسیار مهم است.به این معنی که از دنده‌های یک تا سه استفاده کرده و سرعت را ۳۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه حفظ می‌کنید تا شتاب و کشش خودرو پایین نیاید.در سربالایی‌ها سرعت خودرو به دلایل ایمنی پایین می‌باشد و معمولاً از دنده سه به بالا استفاده نمی‌شود.

سرپایینی: استفاده کم و آرام از ترمز

همچنین در سراشیبی باید از دنده پایین‌تر در سرعت بیشتر استفاده کنید که باعث می‌شود ترمزهای بیشتری ذخیره شوند زیرا در صورت استفاده زیاد و شدید از ترمزها ،آن‌ها داغ می‌شوند و مشکل پیدا می‌کنند

در اکثر خودروهای با گیربکس اتوماتیک، شما فقط می‌توانید از موقعیت D-معمولی استفاده کنید.

بوی ناخوشایند ترمز و گرم شدن بیش‌ازحد موتور می‌تواند نشانه‌ای از استفاده اشتباه از دنده باشد.

در این حالت برای خنک شدن خودرو می‌توانید بخاری را روشن کنید و حتماً اگر کولر روشن است آن را خاموش نمایید تا تمام انرژی موتور برای حرکت آماده باشد .

اولویت‌ها در عبور و مرور

زمانی که ترافیک در قسمت سربالایی بیشتر باشد اولویت با ترافیک صعودی است زیرا در سراشیبی خودروها پس از توقف کامل می‌توانند به‌راحتی دوباره حرکت کنند.

زمانی که یک اتوبوس بخواهد از یک پیچ شدید عبور کند اولویت با اتوبوس است و شما باید به‌طور کامل توقف کنید زیرا اتوبوس تمام فضا را اشغال خواهد کرد.

زمانی که یک خودرو از جاده مقابل شما در حال سبقت گرفتن اشتباه می‌باشد و امکان برخورد شاخ‌به‌شاخ وجود دارد خیلی سریع سرعت خود را کم کنید و برای اجتناب از تصادف و برخورد ، خودروی خود را به حاشیه جاده هدایت کنید.

پارک کردن درشیب و حاشیه جاده

برای پارک کردن درشیب شدید حتماً خودرو را در دنده بگذارید و ترمزدستی را به‌دقت بالا بکشید.

فرمان را به سمت مخالف با جاده بچرخانید تا در صورت حرکت ،خودرو نتواند مسیر زیادی حرکت کند.

برای احتیاط بیشتر یک سنگ را پشت چرخ‌ها قرار دهید.

توصیه‌های ایمنی:

هنگام ترافیک‌های ناگهانی از مثلث خطر و فلاشر برای اطلاع به راننده های پشت سر استفاده نمایید.

اگر در جاده با قلوه سنگ ها مواجه شدید جلوتر نروید زیرا نشان‌دهنده خطر ریزش و آوار بیشتر کوه می‌باشد.

نوربالا:

در جاده‌های تاریک و باریک که دید دور ندارید درصورتی‌که خودرویی مقابل شما نباشد می‌توانید در زمان کوتاهی از نوربالا برای دید بیشتر استفاده نمایید و سپس سریع ان را خاموش‌کنید.

تونل‌ها:

اغلب جاده‌های کوهستانی دارای تونل می‌باشند.در تونل‌ها سریع چراغ‌ها را روشن کنید و عینک آفتابی خود را بردارید و شیشه‌ها را بالا بکشید.

تونل‌ها اغلب سرد و مرطوب هستند، بنابراین ممکن است کمی اب ریزش کند.

اگر ترمزها خراب شد و کار نمی‌کرد چه‌کاری انجام دهیم؟

در این حالت باید خیلی سریع عمل کرد.چند بار دیگر سعی کنید و پشت سر هم پدال را فشار دهید و درصورتی‌که عمل نکرد از دنده‌معکوس استفاده کنید یعنی بدون تغییر سرعت از دنده‌های بالاتر به پایین بیایید و امیدوار باشید سرعت‌پایین بیاید.

یا خودرو را در یک سربالایی ببرید و درنهایت به علفزار یا صخره بکوبید!

منبع:

سایت نیمه روز