به گزارش سرویس اقتصادی "جام نیـوز"، درحالی قرار است تولید پژو ۲۰۰۸ با ۲۰درصد ساخت داخل آغاز شود که طبق نظر مسئولان وزارت صنعت قرار بود تولید خودروهای مدنظر در قرارداد جدید ایران خودرو و پژو با ۴۰ درصد تولید داخل شروع شود.

براساس قرارداد ایران‌خودرو و پژو، تولید محصولات شرکت مشترک قرار است با 40 درصد ساخت داخل آغاز شود. مدیران وزارت صنعت هم بارها عنوان کرده‌اند که شرط وزارت صنعت برای همکاری‌های خارجی خودروسازان، شروع تولید با 40 درصد ساخت داخل است. این در حالی‌ است که مدیرعامل شرکت مشترک ایران‌خودرو-پژو (ایکاپ) از تولید اولین محصول به نام پژو2008 با ساخت داخل 20 درصد از اسفند امسال خبر داد.

به گزارش ایلنا معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو در حاشیه نمایشگاه بین المللی خودرو مشهد در جمع خبرنگاران با بیان این مطلب گفت: دنای جدید با قیمت کمتر از 50 میلیون تومان عرضه خواهد شد.

مصطفی خان کرمی، از عرضه تندر 90 فیس لیفت شده خبر داد و گفت: این خودرو

به گزارش ایسنا، مصطفی خان‌کرمی در حاشیه شانزدهمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو مشهد، اظهار کرد: خودروی پژو ۳۰۱ بسته به نوع مدل و دنده دستی یا اتوماتیک بودن آن در بازه‌های قیمتی بین ۴۷ تا ۶۰ میلیون تومان عرضه خواهد شد.

به گزارش ایسنا، محمدرضا معتمد در حاشیه شانزدهمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو مشهد، اظهار کرد: پژو ۲۰۰۸ ابتدا با ۲۰ درصد ساخت داخل عرضه شده و ظرف یک سال داخلی‌سازی آن به ۴۰ درصد خواهد رسید.

وی با بیان اینکه طبق قرارداد منعقده با پژو، قطعه‌سازان ایرانی تائیدیه تولید قطعات را از این شرکت دریافت و در شبکه جهانی تامین قطعات پژو قرار می‌گیرند، خاطرنشان کرد: صادرات ۳۰ درصد محصولات تولیدی نیز از طریق شبکه صادرات پژو صورت خواهد گرفت.

مدیرعامل ایکاپ در پاسخ به اینکه این محصولات

پژو و به طور کل فرانسوی‌ها را باید یکی از سلاطین فروش خودروهای کوچک شهری و هاچ‌بک در نظر گرفت ولی تقریبا در هیچ بازه زمانی شرکت‌های خودروسازی این کشور نتوانسته اند در کلاس سدان‌های متوسط و بزرگ به رقابت با دیگر همتایان اروپایی و آسیایی خود بپردازند. البته فروش نامناسب به معنای تولید مدل‌های غیر رقابتی نیست چرا که به طور نمونه، پژو ۴۰۵ توانسته عناوین مختلفی مانند بهترین خودروی سال اروپا در اواخر دهه ۸۰ میلادی را از آن خود کند. کسب چنین