خیلی از بازدیدکنندگان قیمت این خودروها و زمان عرضه آنها را پرس و جو می‌کردند و کسانی هم که مسئول غرفه‌ها بودند حدود قیمت‌ها را می‌گفتند اما در حاشیه این نمایشگاه معاون فروش ایران‌خودرو قیمت قطعی برخی از خودروها را اعلام کرد.پس از این اعلام برخی‌ها پرسیدند آیا قیمت‌های ارائه شده منطقی است؟ گروهی هم نسبت به قیمت‌های اعلامی معترض شدند و اظهار داشتند قیمت این خودروها بالا است و نمی‌تواند فضای رقابتی ایجاد کند. کارشناسان معتقدند که بازار نیاز به خودروهای جدید دارد اما وقتی قیمت این خودروها بالا باشد نمی‌تواند نیاز مشتریان را پاسخ دهد.برای آنکه بازار از حالت فعلی و رکود خارج شود نیاز به تولید خودروهای متنوع با قیمت کمتر از ۵۰

هدف گروه صنعتی ایران خودرو از ایجاد سامانه ۰۹۶۴۴۰، افزایش سطح رضایت مندی مشتریان از این گروه خودروسازی است.

یکی از اتفاقاتی که در حوزه خودرو موجب دلخوری مشتریان می شود برخوردهای نامناسب برخی از فعالان این حوزه در زمان فروش، خدمات پس از فروش، گارانتی و وارانتی است.

این برخوردها گاهی موجب می شود مشتری یک برند خودرویی استفاده از خودروهای آن مجموعه را از فکر خود و سایر بستگان و آشنایان خارج کرده و ترجیح دهد تا از شرکتی خرید کند که احترامش را حفظ کنند. بی شک بیشترین برخوردها در حوزه خدمات پس از فروش و مراجعه های خودروسواران به تعمیرگاه ها اتفاق می افتد که این مهم تاثیر بسیار زیادی از نظر مالی و روانی بر روی مشتریان گذاشته و موجب می شود این خریدار و یا دارنده خودرو به طرح شکایت از مجموعه مورد نظر دست بزند.

مدیرکل مبارزه با قاچاق کالا و ارز سازمان تعزیرات حکومتی از امحای ۱۳ خودروی لوکس قاچاق در هفته جاری خبر داد و گفت: این اقدام برای اولین بار در کشور اجرا می شود.

سیدعبدالمجید اجتهادی در گفت و گوی اختصاصی با خبرنگاران در مورد جزئیات این پرونده قاچاق خودرو گفت: مطابق این پرونده که در سال گذشته مورد بررسی قرار گرفت متهم پرونده ۱۳ خودروی لوکس شامل بنز S500 ، بی ام و ، پورشه و  رنجروور را به صورت قاچاق و از طریق مرزهای غیررسمی وارد کشور کرده و حتی تعدادی از آنها را نیز فروخته بود که با پبگیری های لازم موضوع

آنها نه پورشه پانامرای ۱۰۰ هزار دلاری دارند و نه دوردورهای میلیاردی نگاه‌ها را به دنبالشان می‌کشاند. وجه اشتراک آنها «پراید» است. پسرهای طبقه متوسط جامعه ایرانی که می‌خواهند از همان دارایی معمولی‌شان لذت ببرند و با پرایدهای متفاوت‌شان جلب توجه کنند. آنها معتقدند بازار انحصاری خودرو در ایران، جوانان قشر متوسط را از داشتن خودروهای زیبا و متنوع محروم کرده و انتخاب‌های گوناگون، تنها به فهرست بچه پولدارها رسیده است.

برای همین دست به کار شده‌اند تا با کمی ذوق و سلیقه ظاهر پرایدهایشان را آنچنان تغییر دهند که نگاه عابران خیابان‌ها را بدزدد. پرایدهایی با رنگ‌های شاد و درخشان فسفری یا بنفش و نارنجی که درهای خفاشی دارند و برق رینگ‌هایشان هرچشمی را به خود خیره می‌کند. پرایدبازها می‌گویند بیشترشان خودروهای خود را با قیمت ٧-۶‌میلیون تومان از بازار دست دومی‌ها خریده‌اند و به سلیقه شخصی «تیونینگ» کرده‌اند. تیونینگ از نگاه آنها معنی دقیقی ندارد و در اصطلاح به تغییراتی گفته می‌شود که فابریک کارخانه نیست و مالکان بنا به سلیقه شخصی در ظاهر خودرویشان ایجاد می‌کنند. حالا عابران زیادی با پرایدهای متفاوت آنها عکس می‌اندازند و به محض انتشار این عکس‌ها در فضای مجازی، سروکله مشتریان پیدا می‌شود.

پرایدبازها که با یک حساب اینستاگرامی دور هم جمع شده‌اند، به «شهروند» می‌گویند هدفشان معامله‌گری نیست و تنها به دنبال تأمین خواسته‌ای بوده‌اند که سال‌هاست بازار خودروی ایران برای مشتریان قشر متوسط خود کمتر برآورده کرده و آن عرضه متنوع خودرو‌های ارزان‌قیمت است. گردهمایی مجازی پرایدبازها بیشتر با هدف اشتراک عکس خودروهایشان، گپ‌زدن درباره مسائل فنی خودرو و به ندرت خریدوفروش شکل گرفته است. دورهمی‌هایی که گاهی به خارج از فضای مجازی و قرارهای ملاقات در مکان‌های عمومی شهر می‌رسد. چای و یک وعده غذای ساده و «پراید» گاهی منجر به دوستی‌های عمیقی از سرتاسر ایران شده است.

بازار ایران برای متوسط‌ها، فقیر است!

صفحه اینستاگرامی پرایدبازها را یک جوان ۲۷ ساله اداره می‌کند. بهنام رصاصیان به «شهروند» می‌گوید: بازار انحصاری خودرو در ایران موجب شده است که اقشار متوسط نتوانند خودروهایی با ظاهر زیبا و دلخواه تهیه کنند، زیرا تنوع خودروهای ارزان در بازار کشور پایین است و تنها پولدارها گزینه‌های زیادی برای انتخاب دارند. آنها حتی می‌توانند آپشن‌های موردنظرشان را به کارخانه سازنده سفارش بدهند اما اقشار متوسط سال‌هاست به چند گزینه محدود شده‌اند.

او ادامه می‌دهد: پرایدبازها درواقع گروهی از جوانان طبقه متوسط هستند که تلاش می‌کنند

نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: مشتریان خودروسازان به دلیل استطاعت مالی و با اطلاع از مقروض شدن به خودروسازان تصمیم می‌گیرند که خودروی مورد نظرشان را به وسیله وام خودرو خریداری کنند پس این مسئله جای نگرانی نیست.

فریدون احمدی در گفت‌وگو با ایسنا در پاسخ به این پرسش که تصمیم سایپا

 شرایط فروش کلیه محصولات  کیا موتورز در مرداد ۱۳۹۵ توسط اطلس خودرو

شرایط فروش خودرو رنو به صورت لیزینگ (لیزینگ پارسیان) با فروش خودرو های ، رنو کولئوس،  رنو سافران، رنو داستر، رنو فلوئنس، رنو سیمبل، شرایط فروش خودرو رنو به صورت اقساط بلند مدت و لیزینگ.شرایط فروش به همراه مشخصات خودرو را در ادامه مطلب می توانید مشاهد کنید.

گروه صنعتی کرمان موتور نماینده فروش و خدمات پس از فروش جک و لیفان در ایران، از آغاز طرح جدید عرضه این محصولات از نیمه مردادماه ۹۵ خبر داد .

کیفیت خودروی پراید یا پژو تولید سال ۸۹ خیلی بهتر از پراید تولید سال ۹۵ است زیرا در آن از قطعات اصلی استفاده شده است در حالیکه الان این قطعات چینی هستند که مورد استفاده خودرو سازان قرار می گیرد.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو اظهار داشت: در حال حاضر در بازار همچنان رکود حاکم است و نسبت به سال‌های قبل خرید و فروش کمتری صورت می‌گیرد که این امر در خودروهای صفر کیلومتر شدت بیشتری دارد اما در خودروهای کار کرده وضعیت بهتر است و خرید و فروش از رونق نسبی برخوردار است.

در این شرایط فروش شما عزیزان می توانید محصولات رنو را در سال ۲۰۱۷ و به صورت نقد ،اقساط،مشارکتی خریداری کنید.شرایط فروش به ترتیب جداول زیر است :

چندی است هیوندای برند جنسیس را به برندی لوکس و مجزا تبدیل نموده و به‌تازگی هیوندای جنسیس را بانام جنسیس G80 در ایالات‌متحده معرفی کرده است. حال سازندهٔ کره‌ای قیمت تیپ‌های مختلف G80 را اعلام نموده و پذیرش سفارشات خرید آن‌را شروع کرده است. قیمت نسخهٔ پایهٔ جنسیس G80 نسبت به مدل سال قبل یعنی همان هیوندای جنسیس، ۲۶۵۰ دلار افزایش‌یافته است که این یعنی قیمت پایهٔ G80 به ۴۱,۴۰۰ دلار رسیده است. البته این افزایش قیمت قابل توجیه است چراکه G80 مدل ۲۰۱۷ مجهز به تجهیزات استاندارد بیشتر شده و بر پکیج‌های ایمنی آن نیز تمرکز بیشتری انجام‌گرفته است.

بنابراین در G80 ترمز اضطراری اتوماتیک، سیستم تشخیص نقاط کور، سیستم هشدار عقب، سامانهٔ کمک به حفظ حرکت میان خطوط و نوربالای هوشمند به‌صورت استاندارد و بدون نیاز به پرداخت مبلغ اضافه ارائه‌شده است. علاوه بر این، کروز کنترل تطبیقی، ۹ عدد ایربگ، صفحه‌نمایش لمسی ۸ اینچی، دوربین دید عقب و ترمز پارک الکترونیکی نیز از دیگر تجهیزات استاندارد جنسیس G80 هستند.

در بخش فنی و پیشرانه، نسخهٔ پایهٔ این سدان لوکس کره‌ای با پیشرانهٔ ۳.۸ لیتری V6 به قدرت ۳۱۱ اسب بخار ارائه می‌گردد که نیروی آن در حالت استاندارد به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود درحالی‌که با پرداخت ۲۵۰۰ دلار اضافه امکان سفارش سیستم چهارچرخ محرک نیز وجود دارد. اگر به قدرت بیشتری نیاز دارید می‌توانید موتور توانمند ۵ لیتری V8 را با ۴۲۰ اسب بخار قدرت سفارش دهید؛ اما به خاطر داشته باشید که مدل مجهز به این موتور صرفاً به‌صورت دیفرانسیل عقب ارائه‌شده و ۵۴,۵۵۰ دلار قیمت دارد.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران ضمن رونمایی از ۲۰۰ تاکسی یورو ۵،‌ گفت: در حال حاضر ۸۰۰ خودروی مدرن با مدل «شرکت مالکی» و استخدام راننده در ناوگان تاکسیرانی فعالیت می‌کند.

میثم مظفر در مراسم رونمایی از ۲۰۰ دستگاه تاکسی هیوندای اکسنت (یورو ۵)،‌ با بیان اینکه در تلاش هستیم تا کیفیت خدمات‌‌رسانی به مردم تهران را ارتقا دهیم، اظهار داشت: اگر به دنبال تأسیس دانشگاه هستیم و به موضوع آموزش در حوزه تاکسیرانی توجه داریم باید در نهایت به تغییر رفتار‌ تاکسیران‌ها دست پیدا کنیم و اگر سیستم‌های هوشمند را به استخدام گرفته‌ایم غرض این است که ناوگان منظم‌تری در اختیار مردم قرار گیرد.

وی با بیان اینکه در این بین کیفیت خودروها از اهمیت محوری برخوردار است و اگر به آن توجه نشود سایر اقدامات انجام شده نمی‌تواند تحول چشمگیری ایجاد کند،‌ ادامه داد: ۱۷ هزار تاکسی فرسوده در تهران وجود دارد که ۶ هزار و ۳۰۰ مورد از آنها پیکان هستند.